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stef76
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Coupure de puissance A6 V6 AKN 2001
stef76 a répondu à un(e) sujet de coxiste dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
salut, pour info, il n'y avait pas desoin d'en acheter une (n75) comme tu as enlevé l'egr, tu pouvais prendre l'electrovanne de l'egr pour la mettre sur la commande turbo. c'est exactement la meme piece a part la couleur j'ai eu le cas et tout est rentré dans l'ordre. stef -
super reportage et ils nous montrent bien comment ils soignent le montage :bigthumbup:
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salut tonio25 c'etait quoi le probleme sur le turbo?
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salut neo les bridges sont trop bruyant pour ma part et maintenant j'ai des conti sc3 (235.40.18 95y AO) pour l'instant ils ont 1000 km ils m'ont été conseillé et je n'en suis pas mécontent stef
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Quelles chaines a neige?
stef76 a répondu à un(e) sujet de aokiba dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
:colere: c'est clair , le pire c'est qu'ils bloquent la route et moi qui est mon vehicule equipé en pneu neige suis bloqué aussi par leurs voitures qui trainent sur la route (ils comprennent rien) -
:unsure: euh ça n'existe pas la cote 240 pour les voitures c'est 235 ou 245
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salut wiz va voire sur le site secretauto.Mon lien niveau rapport qualité prix ça va. j'ai déja commandé des ressorts court et c'était serieux.
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Déconnecter airbag
stef76 a répondu à un(e) sujet de claudiogolf dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
salut, pour déconnecter l'airbag, il te faudra retirer le fusible.(lequel ?) je te conseil de vérifier au près de ton assurance pour voire les garanties si tu retire les airbags,car c'est un systeme de securité. je suis dans le meme cas que toi (p'tit garçon né en juin) et je n'ai pas hesité a le mettre sur le siege arriere -
salut, j'avais le méme probléme en 235.40.18 et au debut j'ai choisi des chaussettes autosock (pas mal dans l'ensemble) et maintenant j'ai pris des jantes alu en 16 monté en pneu neige (le top) je garde les chaussettes dans le coffre au cas ou il y a trop de neige et les gendarmes
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salut pour moi evreux c'est quand meme 1h30 de route (vie de famille) donc je ne pense pas etre du deplacement (désolé)
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pas du tout :) qui veut viens :bigsmile: le havre et sa plage , c'est beau :blink:
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salut, les audiste je vois qu'il commence a y avoir du monde du havre (moi aussi j'y suis) on pourrait voire pour une rencontre? stef
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Programmation d'une nouvelle clé de contact.
stef76 a répondu à un(e) sujet de Sanddav dans Electricité / Electronique
il y a une manip a faire. il faut ta clé qui fonctionne sur le neiman tu mets la nouvelle clé dans la serurre de porte conducteur et tu ferme la voiture (il faut maintenir la clé en mode fermeture) et appuie sur le bouton fermeture de ta clé et normalement c'est bon stef -
La nouvelle star de WIZ - présentation
stef76 a répondu à un(e) sujet de wiz dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
salut Wiz n'hesiste pas a mettre plus ,moi en 234.40.18 je suis 2.8bars a 2.2 preconiser j'ai l'impression d'etre crevé -
[C5]Sondage : Quelle A6 possédez-vous ?
stef76 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai mis la chose ;) -
[C6]Bruit et resonnance avec Bridgestone Potenza
stef76 a répondu à un(e) sujet de Erik67 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
idem pour moi avec les bridgestone potenza re050a etat neuf c'était corect, mais la avec 2 pneus avant a mi-usure c'est la cata (un bruit continue) cela vient bien de la bande de roulement du pneu sur la route et j'ai eu le meme souci en moto avec un bridgestone bt010 (bruit et guidonnage) le pire c'est les vendeurs de pneu qui sont a chaque fois étonné de ma remarque pour le surgonflage ? je suis toujour a 3 bars pour ma part les prochain sont des continental -
tenue de route sur audi a6 2.5 tdi tiptro boff....
stef76 a répondu à un(e) sujet de xavroy dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
une A6 n'est pas une voiture de course :bigsmile: . c'est une voiture de grand confort et moi pour y remedier j'ai mis des ressorts court -40 avec jantes en 235.40.18 et la cela tiens tres bien le pavet,et je n'ai plus l'effet bateau dans les virages. mais par contre cela tape dur -
Les 4 vitres s'abaissent seules ! Qqu'un a une idée de se qui se passe ?
stef76 a répondu à un(e) sujet de Jean06 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
j'ai déja eu le probleme , sauf que moi la voiture se fermer toute seule (surtout pas les clef sur le neiman) j'ai situé le probleme sur le moteur de porte conducteur. a chaque fois qu'il pleuvait , de l'eau s'infiltré entre la vitre et la porte pour aller juste sur le barrilet de porte et fini par rentrer dans le moteur (la liaison barrilet moteur est une piece en plastique avec un joint qui laisse passer a l'usure) pour y remedier j'ai demonté le moteur entierement et secher et nettoyer . j'ai remonté le tout avec du silicone pour etancher le tout et plus de probleme -
les chaussettes ne sont pas homologués ? donc les magasins vendent des produits qu'on ne peut utilisé <_< les chaussettes sont homologués dans les pays nordique de l'europe donc en france aussi (on fait parti de l'europe?) j'utilise des chaussettes depuis 7 ans ( que des autosock) et je suis toujours passé , meme devant les gendarmes qui m'ont dit clairement que c'était bon et meme plus efficace il faut faire attention avec les chaines et autres produit qui vont touchés la jambe d'amortisseur ou aile de la voiture donc dans mon cas les chaussettes sont l'ideal , car je n'ai pas envie d'arracher quoi que ce soit sur my ODY
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du moment que le filtre c'est bouché , tout les joints ont trinqués donc un joint qui a fuit ne va pas se colmater donc le bilan c'est les joints de cache culbuteur, les joints de carter inferieur (bac sous le moteur)il doit y en avoir 2 si je dis pas de connerie car il y a un autre bac a l'interieur et se sont des joints qui se font a la pate (pour les joints des bacs inferieurs , sous le moteur)
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salut, pour tes fuite d'huile cela viens seulement du filtre du reniflard le faite qu'il se bouche provoque une surpression dans le moteur d'ou les joints hs le filtre reniflard est a faire tout les 60000km et la piece coute 75€ environ donc si ton vehicule n'est pas entretenue correctement , il ne faut pas dire que le v6 n'est pas fiable et solide. la mienne a passé les 200000km et je l'entretien correctement je viens de passé le CT et le gars n'a rien trouvé meme pas une goute d'huile et puis change de mecano
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probleme admission d'air aidez moi please
stef76 a répondu à un(e) sujet de ttorion dans Electricité / Electronique
et tu as plus de peche débranché? bizzare c'est la prise du debitmetre tu dois avoir un voyant allumé au tableau de bord (voyant moteur) -
autant prendre un aspirateur ( ça sert chez toi et dans ta voiture) :bigthumbup:
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je ne pense pas que tu puisse passer en turbo car les piston sont different par rapport a une atmo le mieux est de changer le moteur complet comme ça tu es sur que ça va
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ton moteur doit etre avec un arbre a came et l'autre est avec deux donc modif sur de la courroie de distrib et faudrait voire si le joint de culasse est le meme (les trous de passage d'huile et eau) il faudrait que tu compares les deux moteur et voire toutes les differences