[8L]probleme embrayage

[s342]

bonjour a tous voila mon probleme sur mon tdi 130cv de 2002 en rentrant tous a l heure mon embrayage s est mis a patiner lorsque je lui demande un effort en 5e par exemple mon souci est ce normal a 108000kms sachant que le premier proprio etait vrp donc 90 % autoroute car un ami m a parler d une butee hydraulique qui peut fuire avant j avait un golf 3 tdi qui avait presque 200000kms et embrayage d origine d ou mon etonnement donc ma question plus usure ou fuite a ce quilometrage et pui je esperer une participation de audi si fuite et enfin tarif de l embrayage posee merci a tous ceux qui me repondrons

[BCNOF]

Une A3 de 2002 avec 108000km, est-ce le kilométrage réel ? Cela me parait bien peu pour un VRP...

Quoi qu'il est soit, une faiblesse de l'embrayage à ce kilométrage n'est pas tout à fait normal, mais cela peut tout aussi bien venir de l'utilisation que d'une défaillance de la pièce.

 

 

[s342]

en effet je lai depuis 3 ans et je l ai eu a 102000kms cest moi qui est tres peu roule avec et j ai le carnet plus toute les factures entretien donc quilometrage sur donc peut etre defaut de pieces

[s342]

bon apparament ma garantie rembourse tout sauf le disque je m en tire pas trop mal pour l instant

[s342]

donc ca y est je l ai recuperer ce soir total de ma poche 270e sur les 982e du devis donc ca va en plus j avais demander de monter le ralenti et d effacer les defaut boitier ils me l on fait gratos et elle tourne mieux moins de soubressaut par contre j avais une question ils ont pas changer le volant moteur mais il m on dit qu il avait un peut de jeu vu que la reparation est garantie 2 ans si il casse avant comment cela fonctionne je repaye tout ou juste la piece merci de vos reponse

[deathbox]

Sur la mienne, tdi130 de 2002 l'embrayage a été changé par la première propriétaire à 50000km, la voiture ne faisait que de la ville... Je pense donc qu'il y a moyen d'éclater un embrayage en 100 000 kms :P

 

Concernant les soubressauts ils t'ont fait quoi exactement ? Certains disent que la reprog du boitier atténue les soubressaut mais dégrade les performances ?

Modifié 14 janvier 2008 par deathbox

[s342]

merci mais en fait je voulais savoir si le volant casse qui paye la main d oeuvre audi qui aurait du le faire ou moi car de toute facon la piece est pour moi concernant les soubressaut j ai fait passer le raleti de 900 a 950 tr/min et elle vibre bien moi a froid et tourne beaucoup mieux a chaud en effet au debut sous garantie ils m ont changer le boitier mais en la recuperant j ai cru que je pleurait beaucoup moin de couple elle avacait plus donc je me suis battu pour recuperer l origine que j ai remi et donc lautre est dans le tiroir au cas ou je ferait une prepa viola si tu as dautre question n hesite pas

[s342]

rebonjour a tous voila apres 1000 kms avec mon embrayage neuf je le trouve dure ,autant que l autre qui avait 109000 kms est ce normale car c est la 1 ere que j ai avec butee hydraulique donc je me pose 2 questions

1) est ce le mecanisme qui commence a grippe (sur ma 206 il a 50000 kms et il est plus mou)

2) il m ont escroque et pas changer le mecanisme

malgre qu il reste presque 2 ans de garantie comment voir si tout a ete fait (sans tomber la boite)

merci de vos avis et conseils

[labiloche]

bah relis ta facture sinon demande un ecrit comme quoi il on changer toutes les pieces

[s342]

le mecanisme est facturer mais bon bizare apres 1000 kms qu il soit dure <_<