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Posté(e)

Wouw j'avais pas vu tout ca... :)

Toujours débordé de travail, pas trop le temps de trainer sur le net :)

Merci a tous pour les coms :)

Momo en effet faudrait que je teste la skoda un de ces 4 :)

 

A plus tout le monde ! :)

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  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salut a tous !

juste pour vous souhaiter de bonnes fêtes et vous dire que ayé, mon embrayage patine donc je vais le changer sous peu... :)

 

Joyeux noel !

Posté(e)

MDR joyeux noël ouai ^^ Bonne année plutôt nan ? :D Sinon combien de kms ton embrayage ?

Posté(e)

J'etais pressé :)

Meilleurs voeux a tous, bon bah oscaro a décidé de me rembourser la butée car elle ne serait pas dispo dans des délais raisonnables... Bref

Faut que j"achète la butêe à part... Avec le kit emb + vm mono masse' une butée valeo est obligatoire ou pas d"importance?? ( au niveau de la marque)

 

Merci :)

Posté(e)

Ta pris um monmass du coup?

 

je pense qu il faut une butee monomasse !?

Posté(e)

Merci superjoss :)

@kisscool, justement je pense que la butee est standard car sur oscaro c'est la seule ref en valeo... Je crois que je vais en commander une d'une autre marque quand meme...,ca devrait se monter :)

Sinon bad news, je me suis pris un colis d'une cinquantaine de kgs sur le haut du pied droit... Si j'ai pas d'entorse c'est la cheville cassée... :(

J'en saurai plus demain...

En attendant je deguste grave...

Bonne nuit les petits :)

 

Posté(e)

Super, l'année commence bien, en espérant que ce soit pas grave...

 

pour la butée, je n'en est pas vu spécifique au monomasse... donc je suppose que ce sont les même...

Posté(e) (modifié)

J hesite au monomasse...

 

j ai peur Des vibrations !

 

Ce matin un bruit de feraille elle faiqait ma Boite lorsque J Embrayais...

 

 

bon courage pour le pied

Modifié par kiss_cool
Posté(e)

Merci pour le pied... Il va mieux.. C'etait une antorse je pense...

Pour ton bruit a mon avis ta butée fait la tronche helas :/

Les vibrations, on verra bien, j'ajusterai le ralenti en fonction... :)

Posté(e)

Moué, je te le souhaite pas que tu ais a ajuster le ralentit...

 

j espere que ca ser normle, je n ai trouve Aucuns sujets meme sur leon concept ou ibiza concept ou golf4.fr Ou skoda qui traite du monomasse sur tdi 130 ou 150...

 

tu ajustes au vcds?

Posté(e)

Oui je l'ai deja fait un paquet de fois :)...

Ya une valeur mini et une maxi.. Donc pas possible de faire des betises...

Au maxi' je crois me rappeler qu'on est vers les 1000tours/min

Meme chez audi ils le font :)

Posté(e)

tu as la procédure ? ça m'interesse, la mienne est a 950 trs/mins je trouve que le ralentit est un peu haut je pensais le tomber a 800

Posté(e)

J'arrive trop tard :)

Bref j'ai recu mon kit Vm /embrayage / mecanisme :)

Et j'ai recup ma butée chez AD... Meme prix que sur oscaro :)

Je la laisse toute la semaine prochaine dans le garage de mon cousin...

Je vais rouler en passat v6 tdi en attendant..

Apres je ferai un gros retour d'experience sur le VM monomasse sur tdi 130 :)

 

Posté(e)

;)

 

super ça.

le montant total du coup?

 

il va s'amuser avec la boite !

Posté(e)

Montant total : 460€ et quelques...

Bah ca iĺ est mecano donc ca devrait aller... C'est son garage en plus :)

Posté(e)

c'est bonard ça !

 

tu seras le 1ER TDISTE a monter un VM Monomasse, rien que pour faire le retour d'experience tu devrais créeer un sujet "Volant MonoMass Valeo Audi A3 TDI 130"

 

dans lequel tu fais des photos de ton volant complet monomass les références pour les futurs acquéreurs, le prix, le lieu de commande et dessous ton retour d'experience, ça và en interesser plus d'un sur internet pas seulement sur Audipassion, des tas de passionnés TDIste vont lire ton sujet et ça renseingera TOUT le monde sur la toile, car j'ai tenté de chercher sur leonconcept, ibizaconcept, vagtechnique etc... et rien trouvé !

Posté(e)

Bah c'est exactement ce que je voulais faire...

Le topic dédié avec :

References du kit , de la butée ... Du kit de remplacement pour les fois suivantes ou il faudra changer l'embrayage (sans vm cette fois ci)

 

Photos Du kit complet... Etc...:)

 

Posté(e)

:hello: mec bien ?

Hééébin ca enchaine des embrayages à ce que je vois ^^ c'est ton 2ème depuis la reprog c'est ça ? et la passat elle y est pas encore passé ?

Posté(e)

Salut mec!

Bah non j'enchaine pas les embrayages :)

Le mien a été changé quand j'ai acheté la voiture :)

Il a 191000km dont 170000 avec reprog :)

Non la passat se porte bien , son embrayage egalement... Et le tien? ;)

 

Sinon la passat n'est pas encore passée a la reprog :/

 

A plus mec :)

Posté(e)

Cool alors ;)

Moi ca va, je me suis rendu compte que j'avais fait ma reprog avec pneus dégonflés (genre ~2.2 bar) et filtre à air crado + boitier papillon HS(admission air) .. :( je sais pas si ca a une incidence sur les perfs mais j'ai rempalcé tout ça entre temps et je n'ai pas eu l'occasion de pousser la bête pour tester.

 

Sinon ca roule nickel, l'embrayage n'a pas bougé non plus puisque je n'utilise que rarement la reprog pour des petites bourre.

Je traine souvent vers les 2000/2500trs et rien n'a changé par rapport à avant c'est après les 2800trs que ca envoie principalement sur les derniers rapport, l'aiguille est déjà très vite loin à droite :S

 

Sinon par curiosité tu referais pas un passage au banc après avoir monté ton nouveau embrayage ?

Posté(e)

Skodazen ta quoi comme caisse et moulin ?

 

C est conseiller sur nos caissrs ayant un.km elevé de faire reprog apres avoir changer embray+vm, turbo et debimetre...

Posté(e)

Une skoda superb 2.5 V6 TDI PRAHA (toutoption) de 163ch/350nm @193ch/390nm

Posté(e)

Bof, moi je change l'embrayage et en avant.. :)

Pas de passage au banc...

Quand je l'ai reprog, l'embrayage avait 20mkm donc neuf...

 

Apres pour ce qui est de changer le turbo et tout.. les automobilistes lamda qui font faire ca dans un garage ne font pas de reprog et tout va mieux dans le meilleur des mondes :)

 

Pis mon turbo a quelques km dans les pattes... il petera le jour ou il petera... et ca fera mal :D

 

Je poserai un Turbo de TDi 150 :roi: et re-reprog pour ajuster tout ca lol... 180chx cette fois :) ( tout ca c'est de l'humour.. sinon je vous connais vous aller me mettre la pression pour que mon turbo casse :MdrDevil:

Posté(e)

Tire a fond à froid, et coupe le contact direct, fait ça 20 fois, comme ça go = 180 cv :D

Posté(e)

Tire a fond à froid, et coupe le contact direct, fait ça 20 fois, comme ça go = 180 cv <img src="" />

 

Avec cette technique il pourra même prévoir un joind'cu plus robuste en prime ^^

Posté(e)

mdr !

 

un joint de culasse renforcé !

 

Je sais que lorsque je suis allé me rencarder chez Digiservice a Plan de Campagne, le mec m'a demandé les entretiens fais sur la voiture je lui ai dis que le VM et Embrayage etait OEM et avec a l'époque donc 165k km... le mec m'a dit "le turbo aussi ?" "oui le turbo aussi mais il fut nettoyé il y'a quelques mois"

 

le gars m'a conseillé de changer VM et Embrayage et de retourner le voir aprés pour faire une reprog au poil avec mon auto !

 

quand je lui ai dis que j'étais un maniaque de l'entretien avec tous les 10k km toute la filtration et le fluide lubrifiant moteur il a pas hésité a me dire que si elle etait bien entretenue elle tiendrait une bonne reprog mais il ne faut pas lasser un seul entretien...

Posté(e)

Pour l'entretien je ne me fais pas trop de soucis pour la mienne :)

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