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BMW préparerait une M5 de 600 chevaux...


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Posté(e)

Article ICI

 

Ils en seraient capables, en plus... :bigsmile:

Posté(e)

ils ont peur de la rs6? :bigthumbup:

 

ps: j'aime les Allemands :bigsmile: :eldiablo:

  • 3 ans plus tard...
Posté(e)

Un p'tit UP !!

 

:bigsmile:

 

La bête, aperçue ici et là sur les autobahnen, est dotée d'un V8 4,4 biturbo annoncant 570/580 Ch et un couple de mammouth...

Posté(e)

Homme d'affaires pressés, à vos portefeuilles :P

Posté(e)

Une fois encore, certaines GT vont pouvoir trembler sur autobahnen. Le downsizing est bien en marche, mais la course à la puissance reste finalement d'actualité. Elle aura en effet droit à 580 ch et un couple colossal de 720 Nm... Gare au budget pneus !! Le tout accouplé à une transmission à double embrayage issue de la M3 ou une boîte mécanique à six rapports. Résultat : un 0 à 100 km/h en un peu plus de 4 secondes (parmi les berlines équivalentes, seule la Panamera Turbo fait mieux). La vitesse de pointe pourra atteindre 302 km/h si jamais la bride saute...

 

Le V8 4.4 biturbo à injection directe est celui des X5 et X6 M. Mais il a été optimisé par l'équipe Motorsport afin de laisser la concurrence coincée dans le rétroviseur : E63 AMG, CTS-V, RS6... Elle sera d'ailleurs la toute première berline Motorsport à utiliser la suralimentation. Tandis que puissance et performances grimpent, consommations et émissions de CO2 devront baisser. Grâce à cette nouvelle motorisation ainsi qu'au programme Efficient Dynamics dont elle bénéficie, BMW vise une diminution de 30 % de ces deux valeurs. Également dans cet optique, mais aussi pour d'autres raisons d'ordre dynamique, le poids de l'auto est étudié de près.

Ainsi, la fibre de carbone sera de la partie, tout comme l'aluminium. Principalement utilisé sur l'avant du véhicule, l'aluminium permettra d'équilibrer les masses entre l'essieu directeur, porteur du V8, et l'essieu arrière.

Enfin, à l'image de la M5 E39, cette M5 F10 ne sera pas déclinée en version Touring. Les inconditionnels du déménagement express devront se rabattre sur autre chose...

 

Une vue du bouilleur :

 

33709126.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

J'ai la nette impression que BMW Motorsport a encore évité de "louper" un modèle, mais c'est une habitude chez eux...

 

:bigsmile:

Posté(e)

c'est surprenant la position des 2 turbos ... :blink: :blink: il va être brulant le capot !! :unsure:

Posté(e)

... Elle sera d'ailleurs la toute première berline Motorsport à utiliser la suralimentation....

 

 

Euh... et la 1 M coupé alors ? 6 cylindres twin turbo...

Posté(e)

J'aime bien Audi et BMW :

 

S4 B6 : 344 ch / BMW M3 (E.6) : 343 ch

RS4 B7 : 420 ch / M3 (E.6) : 420 ch

RS6 4F : 580 ch / M5 : 580 ch

 

 

C'est bizarre non ? :bigthumbup:

Posté(e)

Euh... et la 1 M coupé alors ? 6 cylindres twin turbo...

 

Ce n'est pas une berline ! :coucou:

Posté(e)

J'aime bien Audi et BMW :

 

S4 B6 : 344 ch / BMW M3 (E.6) : 343 ch

RS4 B7 : 420 ch / M3 (E.6) : 420 ch

RS6 4F : 580 ch / M5 : 580 ch

 

 

C'est bizarre non ? :bigthumbup:

 

 

Tony !! La S5 (360ch) elle sent le gaz ?? :unsure:

 

:coucou:

Posté(e)

Oui !! :bigthumbup:

 

Je dirai même que trop près d'un Q. diesel, elle doit même sentir le gasoil !!! :rolleyes:

Posté(e)

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

il l'a pas volé le witix!!!! :P

 

tant mieux pour les clients cette "saine" rivalité entre BMW et AUDI!!

 

marjy :coucou:

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

c'est pour se promener avec l'Audi RS7 de 607 ou 608 chevaux >>>ICI<<<.

 

(R8, cela faisait penser à Renault, 607 ou 608 cela fait penser à la marque qui s'est inspirée du TT1).

 

Bonne route!

 

>>>Cliquez ICI<<<.

Modifié par dsts
Posté(e)

C'est pas du jeu !!!

j'viens tout juste de décider ma femme pour l'achat d'une RS5 dans 2 ans !!!

 

Va falloir tout recommencer s'il y a surenchère.

 

On voit bien que c'est pas vous qui faites le ménage, le repassage, les vitres et la vaiselle pendant deux ans..

 

 

Bon j'déconne quand même.

 

 

Super caisse.

 

c'est vraiment les meilleurs !!

  • 5 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Pour ma part, je retiens une seule chose, la marque munichoise n'a donné que très peu de détails mis à part l'intégration du système XDrive. La nouvelle M5 sera donc, avec ses 4 roues motrices, une concurrente directe de la RS6. Ce sera la première M5 avec 4 roues motrices...

Modifié par Mitch
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

C'est officiel !!!

 

1571047587704770096.jpg

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V8 Bi-turbo 560ch - 680Nm - 0 à 100 km/h en 4.4s - 0 à 200 km/h en 13s - top speed 305 km/h :eldiablo: :eldiablo:

 

De la balle à découvrir ICI :hot: :hot:

Posté(e)

Encore un truc de malade. Magnifique piège à permis :eldiablo:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

J'aime bien les pièges à permis... :bigsmile:

 

Future remplaçante de la bétaillère ? Why not... :rolleyes:

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Plus je la regarde plus je tombe en admiration devant elle :malelovies: :malelovies: :malelovies:

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