Mon RS4 B5

[ESS4]

Envi 800 euro pour un shortshift...

[EVO-Engineering]

désolé je parlais du débattement du levier de vitesse :rolleyes:

[ESS4]

30% plus court

Je l'ai commandé la semaine passée :eldiablo:

[murcilago]

J'ai donc aussi bien dégagé (eloigné) tout ce qui est derriere l'echangeur... bon, avec un central, ce sera difficile de supprimer le radiateur d'eau qui est derriere, mais bon... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

Merci Laurent et je vois que tu n'oublies pas ta petite touche perso .... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[EVO-Engineering]

merci ess4 ,ta une photo du truc et du dis bien 800 euros ?

[Mr Yellow]

Merci Laurent et je vois que tu n'oublies pas ta petite touche perso .... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

 

je titille, je titille :bigthumbup:

[ESS4]

merci ess4 ,ta une photo du truc et du dis bien 800 euros ?

 

 

Non désolé ,mais vu que je devrais passer là bas j'essayerai d'en faire une.

[EVO-Engineering]

ok :bigthumbup:

[ESS4]

Non désolé ,mais vu que je devrais passer là bas j'essayerai d'en faire une.

 

 

@Evos4: J'suis passé ce matin mais le shortshit était pas encore livré... <_< Je réessayerai vendredi :bigthumbup:

[EVO-Engineering]

pas de souci et pensse au grille si tu peux ,merci :bigthumbup:

[rossoneri68]

J'ai trouvé ca sur EBAY:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Audi-RS4-Gr...sspagenameZWDVW

[murcilago]

@ Sebastien : Déjà vu sur un autre forum, c'est l'administrateur lui même qui les vend.

 

:coucou:

[rossoneri68]

Ah oki!

Alors ce passage au banc d'essai en allemagne, tu en a deja prevu la date? :eldiablo:

[murcilago]

non pas encore.

Par contre, je vais chez Diapason ce midi pour un passage au banc.

J'aimerai connaitre le gain apporté par la ligne en elle même sans l'avoir optimisé avec la nouvelle reprog.

[rossoneri68]

Ah, tres bonne idée ca deja!!!!

Pour le moment, tu as des defauts moteur afficher?

[murcilago]

résultat :

443,8 cv a 6415 trs

57.1 m/kg a 4350 trs

 

soit 22 cv de gagné sans avoir retouché la cartographie.

Par contre, ma pression a augmenté a 1.7 bars depuis la pose de la ligne.

 

 

 

 

 

[EVO-Engineering]

salut

tu as 1.7 en pic ? et combien en stab? stp

[asap]

la suppression des catas a pour effet d'augmenter la vitesse de passage des gaz d'échappement, ce qui en traine une meilleure réactivité du turbo et une vitesse de rotation supérieure.

as-tu noté une surconsommation?

[Invité]

Tu pourrai juste faire une récap de tes modifs moteur?

 

de ce que j'ai compris/suivi tu as:

 

-reprogrammation

-ligne BFR 70mm complète et décatalysée

-...

-...

 

Question...

N'y auraut-il pas interêt à augmenter la cylindrée ?

 

En comparant la prépa de Benjamin sur son 3.2 + 1 turbo il obtiens la même puissance et couple (à peu de chose près)

Modifié 15 novembre 2007 par Invité

[asap]

changer la cylindrée?

ça sent la camisole :bigthumbup:

[ESS4]

Tu peux changer la cylindrée pour un 3.0 L en mettant le bloc d'une A4 3.0L met là tu vas taper dans les 650 CV....avec toutes les modifis qui vont avec.

 

@Franck: 1.7 en overboost....ça souffle bien :bigthumbup:

[asap]

avec la Française des Jeux comme financier ?

[murcilago]

Tu pourrai juste faire une récap de tes modifs moteur?

 

de ce que j'ai compris/suivi tu as:

 

-reprogrammation

-ligne BFR 70mm complète et décatalysée

-...

-...

 

Question...

N'y auraut-il pas interêt à augmenter la cylindrée ?

 

En comparant la prépa de Benjamin sur son 3.2 + 1 turbo il obtiens la même puissance et couple (à peu de chose près)

 

J'ai vu le "RS3" de Benjamin aujourd'hui, il ne sort pas la même puissance que moi ;) mais je ne sais pas si il est au courant donc, je n'avancerai pas les chiffres.

Sa préparation est top niveau :blink:

Concernant mes modifs, tu as bien suivi, reprog puis ligne donc nouvelle reprog a venir.

La grosse préparation est prévu pour le printemps.

 

:coucou:

 

@Franck: 1.7 en overboost....ça souffle bien :bigthumbup:

 

C'est bizarre car mon pic a 1.7 est plutôt long.

Lors du passage au banc, il était tellement surpris qu'il a filmé mon mano en action.

Il doit m'envoyer sa vidéo ce soir.

 

Faut vraiment que je vois mon sorcier rapidement :bigsmile:

 

:coucou:

[jetjet]

Murci tu t es renseigne sur les prix des parachutes,parce qu apres il va falloir freiner :bigthumbup:

[aris3]

top j'adore le son, comment ca se passe sur long trajet a vitesse stabilisee sur autoroute? Est ce que c pas trop bruyant, tu peux ecouter la musique ?

Que dise les gens qui montent derriere?

Passe moi stp par MP le nom de ta preparateur si c pas confidenciel.

Gracias!!!! et Felicitations

[murcilago]

J'écoute la musique sans problème, elle n'est pas trop bruyante même a vitesse stabilisée par contre, le son change littérallement a 5500 trs et là, c'est top.

Genre moto de très grosse cylindrée avec échappement revu..

sinon, personne ne monte jamais derrière :bigsmile:

Concernant la préparation, c'est noté sous mon avatar.

 

:coucou:

[aris3]

Super j'avais pas vu!!!

Merci, j'espere qu e tu pourras poster d'autres vids.

[ESS4]

avec la Française des Jeux comme financier ?

 

On a rien sans rien....

[rossoneri68]

Je suis de plus en plus chaud moi!!!!!!!! :eldiablo:

[ESS4]

La grosse préparation est prévu pour le printemps.

 

C'est noté :eldiablo: :eldiablo:

 

[asap]

et alors, concernant une éventuelle surconsommation ?

[murcilago]

Je ne calcule pas précisement ma consommation.

Mes 2 extrèmes sont 13 et 24 litres en mixte.

Ma moyenne tourne a 17 litres sur mon parcours habituel.

[Mr Yellow]

coooool

 

j'ai enfin trouvé un danger public pire que moi :bigthumbup:

 

moi je tourne a 15L de moyenne:

 

- departementales, pas de feux, pas de bouchons

- petits trajets de 6 à 10 kms unitaires avec souvent la voiture qui a refroidi entre les trajets

 

Là avec le froid, ca va faire du 16L

 

Si je roules comme les autres usagers je descend a 12,5L

 

Des que je prends l'autoroute pour aller sur Paris, ca chute a 13L (faut dire que c'est tout le temps bouché)

- si je me tape Paris, c'est du 14L

 

Si je fais un long trajet sur autoroute je suis a 17-18L (j'ai essayé une fois de rouler dans le flot, et je passe alors a 11L)

 

Donc soit t'es un chauffard, soit ta caisse a un blem' :coucou: :bigsmile:

[murcilago]

Laurent, ma caisse n'a aucun problème donc tu en déduis ce que tu veux... :bigsmile:

Mon quoditien c'est les embouteillages parisiens puis dès que j'en sors, 180 kms aller-retour de nationales souvent en 2 voies :eldiablo:

J'ai jamais dépassé 340 kms avec un plein.

 

:coucou:

[Mr Yellow]

Bon, ben le premier qui se retrouves à l'ombre reserve la place à l'autre :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Je crois qu'il va falloir qu'on se rencontre un de ces 4 :coucou:

[murcilago]

Quand tu veux... :bien:

je vois aussi Adriano demain matin, il a un RS4 B5 noir pour mémoire.

 

Au passage, je risque de te garder une place car j'attend toujours ma convocation par le procureur suite a mon petit excès qui m'a valu la visite de la gendarmerie a mon domicile un dimanche :unsure:

[adriano]

Euh juste une question d'un newbie comme ça :

 

Y'a des risques à rouler longtemps avec 1,7 de pression en pic sur un RS4?

 

 

[murcilago]

Laurent est a 1.7 bars et je crois que sa prépa MTM a 60.000 kms.

Il confirmera...

 

Pour ma part, mes turbos ont été changés a 160.000 kms et je les change au primtemps.

 

A demain :coucou:

[ben30]

Au rythme ou tu es en ce moment tu tiendra jusqu'au printemps??? :eldiablo: :eldiablo: :bigthumbup:

 

Quand au proc il t'a peut-être oublié :bigsmile: :bigsmile:

[Mr Yellow]

Laurent est a 1.7 bars et je crois que sa prépa MTM a 60.000 kms.

Il confirmera...

 

Exact...

 

Y'a qui sur paris et environs en RS4 B5?

 

moi

murcilago

adriano

krisnet il me semble

bibendum

 

et...?

Modifié 16 novembre 2007 par la Durit