Installation Milltek Exhaust for B7 RS 4 !

[popoff]

 

 

:eldiablo:

 

 

:bigthumbup:

 

[Invité ludoboy]

merci popoff :bien:

 

d'aprés les courbes,

le gain va de 284 à 293 cv => soit +9cv de puissance :blink:

et de 241 à 251 Ft-Lbs => soit de 326.753Nm à 340.311Nm => soit de +14Nm de couple :blink:

 

c'est énorme pour juste un changement d'echappement :bien:

 

la suite des photos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[popoff]

 

ludoboy :bien: :bien:

[djdjest]

toujours au top popoff! :bigthumbup: :malelovies:

[aris3]

pardon mais c quoi le petit reservoir à coté du silencieux, j'ai jamais vu.

 

 

[Mr Yellow]

c'est une capsule qui gere l'ouverture du volet d'une des deux sorties

[Mr Poulet]

293 cv, ça c'est du RS4 qui pousse ...

 

 

La courbe est bien celle qui correspond a ce véhicule ?

[Invité ludoboy]

effectivement j ai pas tilter mais la y a comme un probleme.

à éclaircir

[Invité]

:blink:

[FouSortiDeLaZil]

Avant de monter une ligne pour gagner des chevaux, devrait il mieux pas aller chez audi pour gagner des chevaux, ou une nouvelle RS4... <_< Rodage ?

 

En tout cas, cela ne nous regarde pas, mais les photos sont magnifique, surtout avec une RS4 jaune :malelovies:

Modifié 8 juillet 2007 par FouSortiDeLaZil

[Squall78]

Mouais pas terrible les RS4 V8 sa avance pas. :P

[Youry]

les bancs de puissance Mustang ne mesurent que la puissance aux roues....... voila l'explication...

 

quand on fait de gagner 9cv auw roues ce qui ferait pas loin de 15ch au moteur rien qu' changer la partie arrirèe sans lsa catas, c'est absolument impossible...

j'ai poasser 4 mois de développment sur cet echappement et je peux vous le garantir....

 

par contre si on passe 4 ou 5 fois au banc de puissance on peux facilement avoir 10 à 20ch d'écart d'un passage à l'autre.... simplemnt sue l'influence de la température des collecteurs...

 

le premier passage les collecteurs étaient très probalbment plus chaud 'voiture venait d'arriver, alors que le deuxième passage après la pause de l'echappement 'plus d'1h à près les collecteurs sont froid....

 

faut que j'en dise plus......

 

c'est du vent...... mais sa s'apelle aussi du marketing..... et c'est aussi pour cela que Miltek ose dire qu'il peuvent obtenir 20ch rien qu'en changeant l'arrière.....

 

c'est simple j'en susi tellement sur que je suis près à mettre mla voiture en jeu avec huissier et passage de banc dans les mêmes conditions de température des collecteurs, même banc, même journée pas de trucage au niveau du bacn....

 

Je suis sur à 1000% la dessus, je suis pas le seul à dire cela ATH qui vends du Miltek en disent le même....

 

 

[aris3]

Merci pour l'explication. La Durit.

 

Quand au gain de puissance je suis d'accord que c'est impossible!

[RIDERBOY]

et voila c est reparti :colere: les fond ou pas leurs 420 bouriques c est rs4 v8 si les fond pas je part chez amg 6.3 510ch :eldiablo: na

[Youry]

faut pas comparer des puissances aux roues et des puissance moteurs...Ca n'a rien à voir.