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Posté(e)

bonjour à tous,

 

je posséde un 2.7 tdi tiptro quattro depuis 3 mois...et j'en suis vraiment extrémement content...

 

mais depuis le 1er jour.....j'ai des petits accoups secs entre 2200 et 2400 t/min en 6eme....passé ces régimes le phénoméne ne se produit plus....

 

.....évidemment, chez Audi, aucun défaut n'est ressorti..... :furious:

 

j'aimerais savoir si quelqu'un a déja eu ce probleme , qui est vraiment trés trés désagréable....

 

 

 

 

Posté(e)

Bon,

 

je viens de remarquer aujourd'hui, que lorsque ce phénoméne d'accoups se crée vers 2200 / 2400 t/min, et que j'enclenche le régulateur de vitesse.. les accoups s'arretent....

 

Quelqu'un aurait une idée du probléme ???

 

 

Posté(e)

Si ça peut t'aider... pas sur que ce soit ton problème...

 

(source Argus 23/6/2007) :

"Si vous possédez une Audi A4, A6 ou Allroad équipée du récent moteur 2.7 TDI, vous risquez d'être confronté à ce problème : des pertes de puissance ponctuelles qui peuvent survenir sans raison et à tout moment. Interrogés sur l'origine de ce phénomène, les services techniques ont identifié ce défaut. Il s'agit « d'un dépôt de silicate sur la platine du circuit imprimé de l'actuateur électronique du turbo, ce qui peut provoquer une dégradation des performances du moteur ». Les concessions Audi vont donc devoir inspecter, et si besoin remplacer, cet actuateur. Attention, il ne s'agit pas d'une campagne de rappel, mais plutôt d'une action d'entretien. Ce qui veut dire que la marque n'envoie pas de courrier aux propriétaires des voitures concernées, mais profite plutôt d'un passage en atelier (suite à une plainte de client ou lors d'un entretien courant) pour examiner, et si besoin, corriger les voitures."

 

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