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Posté(e)

Bonjour, je devrais commender une A5 2.7 TDI multitronic des que j'ai vendu ma TT2, et je souhaitais savoir ce que vous pensiez de ce moteur avec la boite Multitronic.

Sur l'A5 elle est en 8 rapports et le 2.7 passe à 400 nm et 190 ch.

En vous remerciant.

Benoît

Posté(e)

salut :coucou:

j'ai ce moteur en BM6, 180cv et sur une A6, mais je vais te répondre quand même...

 

+ super silencieux, j'en suis encore bluffé après 1 an à son volant

+ très agréable, suffisamment coupleux dans les moyens régimes

+ puissance acceptable pour les vitesses "francaises"

+ consommation plus que raisonnable à allure normale sur autoroute (120-130) ou à 90-100 sur RN/RD

 

- le turbo s'enclenche tard

- consomme vraiment beaucoup dès que l'allure augmente. Je fais tous les jours de l'Autobahn, et passé 160-180 ca boit trop je trouve (voir ma signature)

- mariage raté avec la BM6, je te conseille vivement la MT

 

Si je n'habitais pas en Allemagne, la prochaine serait très certainement de nouveau un 2,7 TDI.

 

Posté(e)

J'ai également ce moteur sur une A4 avant (depuis bientot 4 mois et 4000 km), en version multi 7 rapports

Je ne regrette pas mon choix, niveau bruit, niveau conso. c'est top ! :rolleyes:

 

Ce moteur est très silencieux et avec 380 Nm çà arrache déjà pas mal le bitume (ce serait mieux en quattro !!).

Il répond à tous les niveaux (pas de trou comme sur le 2.5l à bas régime).

Il fait un peu le bruit des V6 PRV (chez Peugeot) et c'est très agréable pour un diesel.

En conso, c'est 8.7l sur 2000 km entre ville et autoroute (principalement autoroute d'ailleurs).

 

Donc pas de regret de mon côté. :bigthumbup:

 

 

Posté(e)

@Wins

tu trouves qu'il n'y a pas de trou à bas régime ???

Posté(e)

Impossible avec la boite multi :bigthumbup:

Posté(e)

Je vous assure qu'il n'y a pas de trous à bas régime, même en mode D !!!!!!! :eldiablo:

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