Ma nouvelle acquisition

[Bagheera]

Voilà, j'ai décidé de changer de monture. Après un X9 d'occasion, j'attendais avec impatience (depuis belle lurette) une éventuelle sorti du Gilera Nexus en version 125. Ben oui la version 500 quand on a que le permis B, c'est pas évident :bigthumbup:

 

Et là, que m'annonce mon concessionnaire ce soir ???? :blink: La sorti depuis peu de cette version qui hantait mes nuits :hot: :hot:

 

Ben voilà, modèle commandée pour une livraison semaine prochaine normalement.

 

Voici la bête (photo catalogue, mais de la bonne couleur) en attendant les vraies photos... :eldiablo:

 

 

 

Modifié 9 juin 2007 par Tonyquattro

[Paradox]

Bravo !!! je trouve le tableau de bord trés classe. :bien:

[popoff]

 

Sympa ton nouveau ptit joujou Tonyquattro :bien: :bien:

[Ged]

Ca donne envie de se mettre au scoot :bien:

[Marckovitch]

ils sont ou les 4 anneaux :blink:

[Bagheera]

Tu crois pas si bien dire. Le sigle Gilera c'est 2 anneaux l'un dans l'autre :bigthumbup: Donc 4 roues = 4 anneaux et 2 roues = 2 anneaux. Tu vois rien n'est laissé au hasard !! :eldiablo:

[gasttton]

Tony,

 

Il serait temps d'aller consulter un ptit toubib quand meme :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[hugo]

:coucou: à ta place j'aurai choisi le X-max !

[Bagheera]

J'aime pas trop le X-max. Le Tableau de bord encore moins :(

 

Sur celui-ci, il n'y a rien que je n'aime pas :malelovies: :malelovies: Faut dire que ca fait quand même 3 ans que j'espérais que ce modèle soit en version 125. Si je te dis, qu'à un moment, j'étais même prêt à passer mon permis moto pour pouvoir en avoir un :bigthumbup:

 

Autant dire, que j'ai hâte d'être dans quelques jours :eldiablo:

[marvax]

Félicitations Tony :bigthumbup:

 

et les anneaux, sont pas dans le même sens :rolleyes: :P

[ONG RS4]

Elle a un look très futuriste, j'adore :malelovies:

[FouSortiDeLaZil]

Bonne route avec ton nouveau joujou Tony :bigthumbup:

[hugo]

n'oublie pas la plaque d'immat blanche ;)

[Bagheera]

et les anneaux, sont pas dans le même sens :rolleyes: :P

 

Tout à fait Marvax ;) (la preuve)

 

 

 

Merci pour vos commentaires :jap: :jap: (Hugo : J'y pense :eldiablo: )

Modifié 7 juin 2007 par Tonyquattro

[R5TL]

YES !

C'est le plus beau scoot actuel !

Quel bon goût ce TonyQuattro !!! :bigthumbup:

Et il a raison sur tous les palns, Gilera est la marque aux 2 anneaux ... :malelovies:

 

Moi il me tente aussi, en remplacement de mon Aprilia Atlantic.

 

[Bagheera]

R5TL, je t'en dirais plus sur son comportement et son moteur dans quelques jours (malgré le rodage) ;)

[winblows]

ouais il a vraiment de la gueule,pourtant je ne suis pas du tout scooter,mais la....franchement.....................

[R5TL]

Hello

 

j'ai lu quelques essais (web et revues specialisées) et ça m'a l'air du tout bon !!

Il est un peu lourd, mais à peine plus que ton X9 ou mon Atlantic.

Par contre la tenue de route est encenséee par tous ... ça promet !

 

On attend tes commentaires avec impatience et aussi

[1455 XL]

Il était pas dispo en bleu crystal ??????

sinon belle machine...tres agressive !

[Bagheera]

Donc voilà ça y est je l'ai :hot: :hot:

 

Malheureusement je n'ai pas de photos tout de suite, mais ca sera fait avant ce WE (si la météo parisienne le permet <_< ). J'espère demain s'il ne pleut pas, car je ne compte pas le prendre en main sous la pluie alors que je ne l'ai pas encore en main totalement.

 

Les premières impressions pour l'instant :

 

- Démarrage au feu rouge, très dynamique. Nettement plus vif que le X9 en tout cas. Ca va me changer. Pourtant mon X9 était en bonne santé.

- Tenue de route complètement différente du X9 également. Beaucoup plus vif aussi. Dans le sens ou les virages se prennent différemment. On sent le scooter qui veut y aller. Son centre de gravité est beaucoup plus bas, ce qui doit beaucoup aider.

- Le freinage : puissant mais pas aussi "sécurisant" que le freinage intégral du X9. Il faudra redoser la poignée de droite et celle de gauche.

- Le coffre : très bon. Un intégral et un jet rentrent dedans, une fois qu'on a bien trouvé comment les disposer :bigsmile:

- Le tableau de bord : Magnifique quand on passe sous un tunnel. Ce rouge... Mmm :rolleyes:

- La finition : supérieur au X9. Qualité des plastiques et assemblage, un cran au dessus, c'est sûr.

 

Voilà pour l'instant mes impressions à chaud après quelques kilomètres :)

 

Ah oui point important, voir très important : les révisions. J'ai eu confirmation : Première révision à 1000 kms (normale) puis à 5 000 kms, 10 000 kms, 15 000 kms etc... Ca c'est cool, ca me changera des 3000 kms. :biere:

Modifié 13 juin 2007 par Tonyquattro

[murcilago]

C'est vrai qu'il est plutôt sympa ton nouveau jouet.

Gaffe a toi quand même, y a que 2 roues et pas quattro :bigthumbup:

[Bagheera]

Voilà enfin un peu de soleil hier qui m'a permis de prendre quelques photos...

 

Après quelques 50 kms à son bord. le verdict : Plus nerveux que le X9 et beaucoup plus vif dans son comportement. Le sport (si on peut dire pour un 125 :bigsmile: ) est son domaine.

 

Tableau de bord aux infos ultra complètes (vitesse moyenne, vitesse maxi, voltage batterie, etc...), finition au dessus du X9.

 

Bon pour l'instant rodage oblige, Je ne sais pas ce qu'il donne en accélération pures. Mais sa nervosité actuelle me satisfait déjà beaucoup. Ca laisse présager que du bonheur pour la suite :eldiablo:

 

Voici donc quelques photos...

 

 

 

 

 

Modifié 16 juin 2007 par Tonyquattro

[mat911t]

Magnifique j'adore :malelovies:

Dommage que ca ne se vende pas à NY, j'aurai craqué sinon :bigthumbup:

[R5TL]

Splendide !!

 

Le rouge est sa couleur, y a pas à dire !!

 

Sinon niveau place sous la selle ça donne quoi ?

J'ai l'impression que l'ajout d'un top case va "casser" sa ligne splendide ...

 

Bravo encore pour ton choix et n'hesite pas à nous faire part de ton ressenti au guidon.

[Bagheera]

Sous la selle c'est différent. Le coffre est très large mais biscornu. Je n'ai pas encore essayé de rentrer un intégral et un jet, mais je doute beaucoup qu'on puisse y rentrer les 2. Pour l'instant, le rentre sans soucis, mon jet, ma veste et mon pantalon pluie, un chiffon, le "U", une petite lampe de secours et j'ai encore de la place.

 

Sinon, ce midi, petit tour de 50 kms pour faire le rodage. Je suis inscrit sur un forum de scooter GT qui n'est pas mal du tout et qui montre comment faire un rodage de 125. Dur dur, car pour l'instant il est préconisé de ne pas dépasser les 7000 tr/mn pendant 300 kms. puis 7500 jusqu'à 500 kms, etc... Donc en ce moment ballades en forêt le midi :bigsmile:

 

Mais je confirme sa nervosité. Au feu rouge on a vite dépasser la vtesse autorisée.

 

Dans les virages, il se traduit plus comme une moto qu'un scooter. On sent qu'il rentre sans problème dans le virage et qu'il tient bon le bestiaud :bigsmile:

 

Donc j'en suis à 110 kms et que du bonheur :bien:

 

R5TL : va falloir succomber :P

Modifié 18 juin 2007 par Tonyquattro

[hugo]

c'est vrai que le tableau de bord est complet et stylé, rien à voir avec un x-max.

perso je trouve l'arriere du X-max beaucoup plus réussi que ce nexus.

[Marckovitch]

voila t as deja fait une victime...

 

 

je plaind le pauvre gars qui c'est fait attrapé par la 206, on ne voit plus que le casque :bigsmile:

[arnage]

110 km en rodage, c est la vitesse de pointe de mon Pantheon! :bigthumbup:

[hugo]

arf ! 110 km c'est son kilometrage total parcouru en rodage ! :bigthumbup:

[Bagheera]

Tout à fait Hugo :P

 

Plus que 890 kms :bigsmile: (on va dire 3 semaines :eldiablo: )

Modifié 18 juin 2007 par Tonyquattro

[Ged]

@Marcko

j'allais faire la même remarque :bigsmile:

 

 

Sinon, vraiment très bel engin :malelovies:

[popoff]

 

Super bouille ta trotinnette......Tonyquattro :bien: :bien: :bien:

[olivier_34]

salut,

j'ai un x9 et je comptais le changer pour un autre x9,mais j'ai vu ce nexus qui a une sacrée gueule dans le show room,je voulais te demander si au niveau de la protection au vent il est aussi bien que le x9,et ce que tu trouve de nettement mieux au niveau routier par rapport au x9,et si tu as deja essayé a deux dessus.

[Bagheera]

Le X9 protège mieux tout de même car la protection est plus haute. Avantage X9.

 

Par contre, l'hiver, je pense que tu auras nettement plus chaud aux jambes grâce aux aérations situé près de tes chavilles. Je confirme, que lorsque tu ouvres ces ailettes, tu as bien de l'air chaud qui vient. Avantage Nexus.

 

Cependant, niveau comportement routier, le Nexus est au dessus. Peut-être un chouya moins confort, mais il est plus typé "sport" que GT tranquille. Tu te sens nettement plus en confiance dans les virages avec le Nexus.

 

Par contre, pour l'instant, je ne suis pas monté avec une passagère avec moi. J'attends la fin du rodage. Donc je ne peux te dire pour l'instant. Attends encore 2 semaines et je te dirai :bigthumbup:

 

Dernier point. La finition. Il n'y a pas photo. Avantage Nexus

Modifié 22 juin 2007 par Tonyquattro

[olivier_34]

ok,merci de ton avis eclairé,surtout que tu avais un x9 avant.

[Bagheera]

Donc à aujourd'hui et après son acquisition le 13 juin dernier, j'en suis à 900 kms (première révision mercredi avec montage alarme).

 

Le rodage prend fin. J'en suis presque à l'utiliser à 100 %. Un vrai bonheur dans sa conduite. Très agile et très vif. Beaucoup de scooteriste me parlent au feu rouge me demandant ce que c'est comme marque :bigthumbup:

 

Donc je peux actuellement faire un bilan assez fin de cette petite bête, pour ceux qui seraient intéressés (n'est-ce pas R5TL et Olivier :biere: ) :

 

POINTS FORTS :

- Comportement typé moto plus que scooter. Tenue de route exemplaire. Les successions de virages s'enchainent avec une sécurité absolu. Le chassis est le même que le 250 cm3. Ce qui je pense doit bien aidé, ainsi que son centre de gravité assez bas.

- Ligne sportive

- Accélérations assez vives (supérieur au X9)

- Reprises canons (pour un 125) : c'est son gros point fort.

- Moteur très agréable : pas de vibrations, silencieux. On ne croirait pas que c'est le fameux leader de Piaggio. La gestion par Gilera a du faire son effet.

- Superbe finition (surtout le tableau de bord)

- Selle confortable

 

POINTS FAIBLES :

- Le "pilote" est très sujet au vent, du à la petite bulle ridicule. Cependant, il existe une bulle plus importante en option qui protège mieux le corp.

- Le régime du ralenti est haut (2000 tr). Si on le redescend, la courroie claque. C'est un point faible connu par Gilera. Explication, la courroie est légèrement plus grande que ce qu'il faut, ce qui fait qu'elle émet un claquement au ralenti. La solution : augmentez le ralenti à 1900 / 2000 tr pour supprimer ce désagrément.

- Le coffre : Normalement étudié pour un casque intégral et un jet. Perso, je n'arrive pas à rentrer mon intégral et mon Jet (sauf à retirer la visière du jet). Le coffre est grand mais biscornu.

- Pas de verin qui tient la selle ouverte. Après avoir gouté à ce luxe sur le X9, ça manque. Solution, je vais acheté le vérin chez piaggio et me faire une installation perso :)

 

Donc moralité après presque 1000 kms, ce scooter s'apprente bien à un scooter GT typé "sportif" plutôt que GT "confort". Je ne regrette pas mon achat. Mais bon, le WE est le bienvenu pour reprendre l'Audi :P

 

[R5TL]

Tony :coucou:

merci pour ton compte rendu, c'est clair ça fait envie et me tente de plus en plus ...

Peut-être après les vacances ... :rolleyes:

[olivier_34]

merci pour ton analyse complete,ca aide pour le choix.

[R5TL]

:coucou: Tony !

 

Toujours content de ton Nexus ?

 

J'ai failli succomber mais ...

Pour tout dire je l'ai essayé ce Nexus, puis j'ai essayé le Honda S-Wing, et j'ai choisi le S-Wing :malelovies:

Je l'ai trouvé plus confortable, il y a l'ABS, le top case, le moteur à injection est un pur régal et enfin la fiabilité et le réseau Honda, ça compte aussi !!

 

Je l'aurai vendredi 7 ...

 

Voir ici: S-Wing

Modifié 27 février 2008 par R5TL

[Bagheera]

Si les 2 roues Honda sont à la hauteur de la réputation des 4 roues Honda, alors, tu ne seras pas déçu :coucou:

 

Moi, le Nexus, c'est surtout son look qui me fait craquer. Mais je confirme, qu'il n'est pas aussi pullman que S-wing.

 

Tu nous le présenteras bientôt j'espère :coucou: