difference moteur s6 et s8 360ch

[jos6]

voila,

il me semble avoir lu quelque part (je ne sais plus ou) que ces deux moteurs étaient semblables ainsi que la boite sauf que audi a l'inverse de mercedes qui a mit et met les memes moteurs dans plusieurs modeles de la marque notamment avec la clk 55 amg , ml 55amg , slk 55 amg ces trois models la avec donc a peu prest la meme puissance.

Et pour revenir a mon histoire audi avait donc enleve 20ch au moteur de la s6 pour ne pas concurrencer la s8 donc quand je vois dans certains topics que ds une atmo une reprogrammation ne sert a rien je suis d'accord mais alors sur une s6 je ne suis plus d'accord car la le moteur ne delivre pas sa puissance pour le quel il a été développer.

De plus souvent les constructeur ils developpe les moteurs avec beaucou plus de puissance au départ mais il les brident donc pour des raisons de fiabilité, de conso de pollution mais aussi et souvent pour la duree de vie du model du véhicule car ce moteur pourra servir a un model futur et donc plus puissant.

bref voila je me suis dit ca alors si qq'un a une idée plus précise j'aimerai savoir pourquoi cette difference de 20ch. :bigsmile:

[fwed]

Une E55 ne fait pas la meme puissance qu'une SLK55

[snowfree52]

il n'a pas parlé de E55, mais par contre, ca serait bien qu'il fasse des efforts d'ecriture.

sur son clavier il y a plein de signes de ponctuation et la touche "entrée" permet un retour à la ligne, ça peut toujours servir.

 

 

ces 20cv c'est tout simplement pour pas concurrencer le S8, comme tu viens de le dire

comme les premieres S3 qui fesaient 210cv, avec que la TT sortiait 225 avec le meme etc

[jos6]

merci de ta réponse un peu tard que je n'avait plus fait attention.

après si dans les forums on se doit d'être corrigé comme à l'école moi je pense que l'essentiel c'est que tu m'ai compris non

bon merci quand même et tu auras remarqué que j'ai utilisé tout mon clavier ah et tu a fait une petite faute a "sortait" :bleble:

nan je déconne ce bien ce que javai lu.

 

Et oui je n'ai jamais parlé de E55amg qui elle est compressé donc n'est plus en atmo comme les autres cités. :exclamation:

bon aller on ferme la discussion :coucou:

 

[Siv 92]

il n'a pas parlé de E55, mais par contre, ca serait bien qu'il fasse des efforts d'ecriture.

sur son clavier il y a plein de signes de ponctuation et la touche "entrée" permet un retour à la ligne, ça peut toujours servir.

ces 20cv c'est tout simplement pour pas concurrencer le S8, comme tu viens de le dire

comme les premieres S3 qui fesaient 210cv, avec que la TT sortiait 225 avec le meme etc

 

Si il a un clavier anglais, pas de signe de ponctuation :bigthumbup: enfin les accents et compagnie!!

 

:ck1:

Modifié 21 juillet 2007 par Pat 95

[snowfree52]

je parlais juste d'aération de texte, ça fesait un peu pavé la c'est tout, rien de méchant, faut pas le prendre mal ;)

 

 

@pat : foiré va :bigthumbup:

[RIDERBOY]

il n y a pas que les s6 et s8 v10 qui sont touchée, le s4 et s5 par exemple, ou s4 et s6 v8 .....

le plus flagrant c est chez mercedes avec le moteur 6.3 amg il peut développer jusqu a 525ch il ne fait que 481 sur le clk!!!

ça fait pas loin de 50ch pour le même moteur

ça doit être une histoire de hiérarchie, moi je vois que ça.

ça veux aussi dire que le moteur v10 5.2 sur s6 doit pouvoir développer au moins autant que sur le s8 et comme tu le disait au moins 5% de plus ( marge de secu) sans prendre de risque .

donc le s6 v10 doit pouvoir développer avec une reprog 475ch.

:exclamation: mais je vais relancer un vieux débat après plusieurs passage au banc les moteur atmo de chez audi ne font pas la puissance :bleble:

rs4 a 380 400 ch

s4 v8 300 a 320 ch

donc combien sur le v10? 420....

 

[seb67]

La question de départ porté sur les V8 340cv et 360cv des S6 et S8 ancienne génération. :coucou: