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Posté(e)

comme une ceinture sur le coter tout simplemen

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Posté(e)

3e voiture que je vais voir et je ne suis toujours pas emballé.

Je crois que je suis un peut trop exigeant.

En meme temps c'est la premiere que je vois avec une carrosserie en pas trop mauvais etat. Mais c'est une allemande donc pas d'options (pas de radar de recul, pas de regulateur, pas de 3e appuis tete ...).

Le fait qu'elle ait seulement 90000km est un bon point qui me fait quand meme reflechir car mecaniquement elle a l'air pas mal.

 

A voir je dois lui rendre reponse jeudi.

Bref je trouve que les voitures que j'ai vu on voit bien qu'elles ont plus de 10 ans. Je dois trop focaliser sur l'etat de mon ex.

A suivre...

Posté(e)

e oui les s3 8L on passer la var des 8 ans il reste dificile dans trouver une avec casi pas defaut ...

Posté(e)

En fait ce qui me derange surtout c'est que les vendeurs te disent que la voiture est nickel 0 defaut et toutes options et quand t'arrives devant tu dechantes.

Mais je perds pas espoir de tomber sur un passionné...

 

Bonne chance a Morgan si il veut en racheter une, tu aurais dut garder la tienne.

Posté(e)

le seul moyen d'avoir un s3 8l avec casi pas de default c'est de le refaire les default soi meme ou alor de métre le prix ...

Posté(e)

Je comprends bien, mais les 2 premiers que j'ai vu etaient vraiment dans un mauvais etat. D'ailleurs un des 2 a perdu 3500 euros depuis.

 

Le dernier que j'ai vu est pas mal, avec des defauts mais qui ne me derange pas, par contre c'est les options en moins me derange.

Je vais peut-etre en voir une autre la semaine prochaine et ca m'eclarera un peu plus.

Posté(e)

Bonne chance a Morgan si il veut en racheter une, tu aurais dut garder la tienne.

 

Oui mais je serais prêt à mettre le prix si elle est full stock et entretien Audi avec très faible kilométrage :)

 

çà se trouve suffit d'être patient

Posté(e)

Désolé ju mais je ne suis pas fan du jaune imola, dommage car elle est equipé comme j'aimerais.

 

Apres c'est clair qu'il faut etre patient, et je le suis car pas pressé.

Apres j'ai un budget serré pour une belle voiture mais pas impossible. Et quand on voit le prix des moins kilometrés on commence a ce rapprocher des 8P et ca me fait reflechir.

 

En attendant je trouverais peut-etre mon reve, un gris avus.

 

Je bave devant celle-la : http://www.anibis.ch/fr/automobiles-voitures%20de%20tourisme--113/audi%20s3%20quattro--4475712.aspx?sf=dpo&so=d&atxl=13358_%25s3%25&aral=833_2003_2004&aidl=100

Mais trop chere pour moi.

Proprio tres sympa, j'ai tenté le coup mais mon offre etait trop basse pour lui.

 

A suivre...

Posté(e)

J'ai vu le lien et la caisse est en suisse!!

 

ça te dérange pas ? Parceque sinon j'ai la mienne à vendre si tu veux, tu peux me contacter par MP

et si tu clique sur ma signature y a le lien pour tout ce que j'ai fait sur la caisse.

 

Je viens de passer le contrôle et c'est ok!

Posté(e)

3e voiture que je vais voir et je ne suis toujours pas emballé.

Je crois que je suis un peut trop exigeant.

En meme temps c'est la premiere que je vois avec une carrosserie en pas trop mauvais etat. Mais c'est une allemande donc pas d'options (pas de radar de recul, pas de regulateur, pas de 3e appuis tete ...).

Le fait qu'elle ait seulement 90000km est un bon point qui me fait quand meme reflechir car mecaniquement elle a l'air pas mal.

 

A voir je dois lui rendre reponse jeudi.

Bref je trouve que les voitures que j'ai vu on voit bien qu'elles ont plus de 10 ans. Je dois trop focaliser sur l'etat de mon ex.

A suivre...

 

Salut,

Si jamais tu la veux pas, pourrais tu me faire suivre le lien de l'annonce ?

Car je suis aussi en recherche d'une S3 aux alentours de 100 000km.

Le peu d'options ne me dérange pas, je veux juste qu'elle soit pas trafiquée, que ce soit une phase 2 et qu'il y ait tous les carnets d'entretien.

bBnne recherche a toi ;)

Posté(e)

Salut Philou,

 

Non la voiture en suisse ne me derange, j'en ai deja ramené plusieurs en france.

Il faut juste qu'elle soit toute d'origine, car en suisse chaque modif est inscrites sur la carte grise ce qui bloque la procedure de carte grise francaise.

Et desolé mais je cherche un BAM et pas de gris dauphin car un pote en a une.

 

Pour iziff elle est sur le bon coin dans le 69 tu vas trouver, elle est gris argent.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Quatrieme voiture que je vais voir ce week-end.....

 

Je la vois arrivé, enfin j'ai le sourir, elle est belle, propre interieur et exterieur a part un petit accroc sur une aile avant et pare choc.

Enfin une bonne premiere impression.

Je pars l'essayer, roule tranquil au depart, puis apres tape dedans et la rien... il est ou le turbo???

C'est super lineaire et long a monté dans les tours.

Je comprends pas, le proprio l'a depuis 2 ans et n'a jamais tilté.

 

Je soupconne la n75 mais je trouve risqué de la prendre.

Posté(e)

une s3 stock c'est linéaire beaucoup atende le coup de pied au cul mais en vériter c'est pas sa .

elle donne sur casimen toute sa plage de toure minute .

d'autres voiture c'est un peu mou au debut et sa vien d'un coup ! c'est pour sa que on a l'impression que sa arrache !!!

 

 

Posté(e)

ou alor tu voulai dire que par rapport au autres s3 elle avance pas c'est sa ?

Posté(e)

Oui par rapport a mon ancienne et aux autres essayées il y a une grosse difference.

Je sais que c'est pas un turbo a l'ancienne violent mais on doit le sentir quand meme. Et il me semble qu'on l'entend souffler un peu aussi mais la rien.

J'avais l'impression de conduire la polo 1.2 tfsi de ma copine.

Posté(e)

C'était peut-être un simple 1.8 équipé S3... Lol on rigole mais imagine le mec veut gruger !! s'il tombe sur un mec qui connait pas la S3,c'est l'arnaque assurée !

Posté(e)

C'etait bien fait alors lol...

 

Non il a bien un moteur BAM.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

:tourne: :icon41: :icon41: :tourne:

 

:ap:

:drive:

 

Je l'ai trouvé.

Et je l'ai ramené hier.

Ca fait bien plaisir.

 

Une 2003 full black avec toit ouvrant et bose comme option. Ca me rappelle mon ancienne, les sensations reviennent.

Posté(e)

2 petites photos pour commencer

 

ao2a.jpg

 

elwf.jpg

 

Pas top mais j'en referais des que j'aurais vendu la clio.

Posté(e)

je dirais que oui, etiquette identique pour la mienne qui est allemande!

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Après un mois d'attente la clio est enfin partie a l'autre bout de la France.

Il était motivé l'acheteur.

 

Ca fait une semaine que je roule avec le S et ca fait bien plaisir, a part la batterie qui a claquée apres 1 mois d'inactivité.

J'ai l'essuie-glace arriere de golf 5 et je vais commander les aerotwins pour l'avant.

Pour l'etiquette orange je confirme que c'est la vidange.

 

J'ai fait un scan hier car la voiture a eu le voyant ESP allumé une fois et voila les erreurs :

 

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-BAM.lbl

No. pièce: 8N0 906 018 BH

Pièce: 1.8L R4/5VT G 0001

Codage: 10710

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 78F4061358434DD8195

WAUZZZ8L831204234 AUZ7Z0B2150437

 

1 Code défaut trouvé

18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible

P1602 - 35-10 - - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V005

Codage: 18448

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 3E78D00B3AE7B3E8139

 

1 Code défaut trouvé

00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

35-10 - - - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl

No. pièce: 8D0 862 257

Pièce: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16

Codage: 15211

No. Atelier: WSC 06520

VCID: EAD0AC5B96EF6F481F1

 

1 Code défaut trouvé

01370 - Alarme déclenchée par la surveillance de l´habitacle

35-00 - -

 

Le 2e defaut correspond au contacteur sur la pedale de frein? Et les autres?

Merci pour votre aide.

 

Je posterais des photos prochainement.

Posté(e)

J'ai remplacé la batterie la semaine passée, surement la cause de l'erreur.

Enfin j'espere.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Pas eu le temps de faire de belles photos du S.

 

Premier soucis du week-end passé :

 

rwse.jpg

 

3v5y.jpg

 

2 jolie coup de clé, ca fait bien plaisir.

 

Bref il faut que je refasse un scan car j'ai toujours le voyant esp qui s'allume par moment.

 

La suite sera le changement du symphony.

Posté(e)

Ah les coups de clefs. C'est une horreur. On m'avait fait le coup sur mon A4 blanche. Le mec s'était lâché. Il avait fait tout le tour de la caisse. Verdict, franchise d'assurance 900 €. Ca calme.

 

C'est inhumain de s'en prendre aux bagnoles

 

Désolé pour toi

Posté(e)

moi on vient de me voler mes bouchons de valve,ça va loin quand meme...Du coup achat de bouchons antivol siglés s3 pour 6€! et sérés comme ils sont bon courage aux neuneus qui s'y colleront.C'est grave,mais les jaloux y'en a partout

Posté(e)

A mon avis les rayures sont dut aux tensions entre les peuples franco-suisse.

 

Bref j'ai fait un scan et voila mes 2 erreurs :

 

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V005

Codage: 18448

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 3E78D00B3AE7B3E8139

 

1 Code défaut trouvé

00812 - Contact.de déclencht.de bobine d´électroaim.de press. de freinage(F84)

35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl

No. pièce: 02D 900 554 C

Pièce: HALDEX LSC ECC 0010

VCID: 20440E73A053E518015

 

1 Code défaut trouvé

00526 - Contacteur de feux stop -F

27-10 - Signal implausible - Intermittent

 

Pensez-vous que ca vienne du capteur au niveau de la pedale de frein?

Posté(e)

Le second défaut me ferait penser au contacteur de la pédale de frein. Mais je ne suis pas mécano.

Tu n'as pas une ampoule de grillée ? :langue:

Posté(e)

pour ton premier défaut, voila ce que j'ai trouvé :

 

00812 > Commutateur de déclenchement de bobine d'électroaimant de pression de freinage -F84 1)

 

Cause possible du défaut

- Coupure de câble, court-circuit au pôle positif ou à la masse dans le câblage allant au commutateur de détection de freinage -F83

- Commutateur de détection de freinage -F83 défectueux

- Servofrein défectueux

 

Elimination du défaut

- Contrôler les câbles, les connexions à fiche ainsi que les câbles de masse

- Contrôler le commutateur de détection de freinage -F83

 

NB > Le commutateur de déclenchement de bobine d'électroaimant de pression de freinage -F84 est identique au commutateur de détection de freinage -F83.

 

 

J'espère pour toi qu'il s'agit juste du contacteur de la pédale de frein qui fout un peu le bordel sinon ... (€)

Posté(e)

Non pas d'ampoule de grillé.

 

Je vais changer le contacteur de pedale et on verra.

 

Merci bien.

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