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Posté(e)

Salut à tous !

 

J'ai remarqué que mon Audi est une vrai bombe à froid, ça peut faire sourire mais elle ne m'habitue pas à ça à chaud, c'est même le contraire car pour avoir du repondant je suis obligé d'appuyer à fond sur la pédale quand elle est chaude. Elle stagne sur une bonne partie de la course de la pédale, mais à froid la réponse est immédiate ! Le mano de temperature marche quand il a le temps, alors ma question : est ce que la sonde de température qui agit sur le boitier electronique pour le calcul est la même qui renseigne le mano ??? Merci d'avance.

Posté(e)

hello, non c'est pas les mêmes sondes...

par contre ta panne est assez étrange, elle consomme plus que d'hab ?

elle chauffe plus ? il y a un système pour réchauffer l'air d'admission en cas de températures très basses ? et si oui il n'est pas bloqué ?

 

Posté(e)

tu as la sonde de temperature d'entrée d'air mais elle gere le ralenti a froid et a chaud bien sur

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