A4 1600CC 1995

[hafid]

CES DERNIERS TEMPS , J'AI UNE GRANDE VARIATION DANS MON RALENTI

A FROID IL PASSE DE 1300 A 2000 TOURS

A CHAUD LE PROBLEME EST IDENTIQUE MAIS CE STABLISE A 1000 TOURS .

J'AI LU DANS LE FORUM QUI S'AGIT D'UN PROBLEME DE LA SONDE LAMBDA OU BIEN DE LA SONDE DE TEMPERATURE

EST-CE QU'IL EXISTE UNE ASTUCE POUR LOCALISER LE PROBLEME

MERCI

A4 1600CC 1995

 

[DAD69]

CES DERNIERS TEMPS , J'AI UNE GRANDE VARIATION DANS MON RALENTI

A FROID IL PASSE DE 1300 A 2000 TOURS

A CHAUD LE PROBLEME EST IDENTIQUE MAIS CE STABLISE A 1000 TOURS .

J'AI LU DANS LE FORUM QUI S'AGIT D'UN PROBLEME DE LA SONDE LAMBDA OU BIEN DE LA SONDE DE TEMPERATURE

EST-CE QU'IL EXISTE UNE ASTUCE POUR LOCALISER LE PROBLEME

MERCI

A4 1600CC 1995

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j ai le meme souci sur mon a3 1.6 de 99 et audi ne trouve pas j y retourne demain esperons qu il trouve

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j ai le meme souci sur mon a3 1.6 de 99 et audi ne trouve pas j y retourne demain esperons qu il trouve

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J'AI DECONNECTE LE CONNECTEUR DE LA SONDE LAMBDA ET J'AI FAIT UN TOURS AVEC LA VOITURE

POUR LE MOMENT LE VEHICULE SE COMPORTE NORMALEMENT

JE N'AI PLUS DE VARIATION DES TOURS

MAIS A FROID LE COMPTE-TOURS RESTE A 900 TOURS

MAIS OK

TIENS MOI AU COURANT POUR AUDI SVP

[DAD69]

J'AI DECONNECTE LE CONNECTEUR DE LA SONDE LAMBDA ET J'AI FAIT UN TOURS AVEC LA VOITURE

POUR LE MOMENT LE VEHICULE SE COMPORTE NORMALEMENT

JE N'AI PLUS DE VARIATION DES TOURS

MAIS A FROID LE COMPTE-TOURS RESTE A 900 TOURS

MAIS OK

TIENS MOI AU COURANT POUR AUDI SVP

85681[/snapback]

elle est ou cette sonde

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elle est ou cette sonde

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face au moteur / elle se trouve a gauche en bas , a proximité du collecteur d'échappement

Il s'agit d'une sonde avec 4 fils qui en sortent .

salut

 

[DAD69]

face au moteur / elle se trouve a gauche en bas , a proximité du collecteur d'échappement

Il s'agit d'une sonde avec 4 fils qui en sortent .

salut

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LA

la voiture est chez audi des que j ai du nouveau je te tiens an courant a plus

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LA

la voiture est chez audi des que j ai du nouveau je te tiens an courant a plus

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MERCI D'AVANCE

A PLUS

[DAD69]

il on reprogramer le boitier injection il y a un mieux mais c est pas le top

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SALUT DAD69

J'AI RESOLUE MON PROBLEME DE RALENTI(A4 1600CC 1996)

 

"LE PROBLEME VIENT DE LA SONDE DE TEMPERATURE ".

 

LE DEMARRAGE A FROID EST CORRECT (+/-1200 tours)

A CHAUD IL EST STABLE ET CORRECT A (+/- 850 TOURS)

LA SONDE QUE VAG FOURNI EST DIFFERENTE DE CELLE QUI SE TROUVE DANS MOTEUR .

ELLE EST FACILE A REMPLACER .

LA SONDE DEFECTUEUSE DONNE DES INFORMATIONS INCORRECT A LA GESTION ELECTRONIQUE ( 4 fils).

ELLE NE COUTE QUE 37 EUROS EN ORIGINALE . référence pièce( 058919501A)(BELGIQUE)

J'ESPERE QUE J'AI PU T'AIDER ....

SALUT.

 

[DAD69]

SALUT DAD69

J'AI RESOLUE MON PROBLEME DE RALENTI(A4 1600CC 1996)

 

"LE PROBLEME VIENT DE LA SONDE DE TEMPERATURE ".

 

LE DEMARRAGE A FROID EST CORRECT (+/-1200 tours)

A CHAUD IL EST STABLE ET CORRECT A (+/- 850 TOURS)

LA SONDE QUE VAG FOURNI EST DIFFERENTE DE CELLE QUI SE TROUVE DANS MOTEUR .

ELLE EST FACILE A REMPLACER .

LA SONDE DEFECTUEUSE DONNE DES INFORMATIONS INCORRECT A LA GESTION ELECTRONIQUE ( 4 fils).

ELLE NE COUTE QUE 37 EUROS EN ORIGINALE  . référence pièce( 058919501A)(BELGIQUE)

J'ESPERE QUE J'AI PU T'AIDER ....

SALUT.

89175[/snapback]

tu mr parle de la sonde de temperature deau