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hafid

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À propos de hafid

  1. hafid
    JE ME SUIS RENSEIGNE, A GAUCHE ET A DROITE . DE PLUS , JE SUIS DANS LE SECTEUR DE L'ELECTRONIQUE . (LES PROBLEMES DE PARAMETRES FAUSSES , JE CONNAIS ) J'ESPERES QUE TON PROBLEME SE RESOLVE . ELLE ROULE CORRECTEMENT DEPUIS VENDREDI . SALUT ET A PLUS
  2. hafid
    SALUT DAD69 J'AI RESOLUE MON PROBLEME DE RALENTI(A4 1600CC 1996) "LE PROBLEME VIENT DE LA SONDE DE TEMPERATURE ". LE DEMARRAGE A FROID EST CORRECT (+/-1200 tours) A CHAUD IL EST STABLE ET CORRECT A (+/- 850 TOURS) LA SONDE QUE VAG FOURNI EST DIFFERENTE DE CELLE QUI SE TROUVE DANS MOTEUR . ELLE EST FACILE A REMPLACER . LA SONDE DEFECTUEUSE DONNE DES INFORMATIONS INCORRECT A LA GESTION ELECTRONIQUE ( 4 fils). ELLE NE COUTE QUE 37 EUROS EN ORIGINALE . référence pièce( 058919501A)(BELGIQUE) J'ESPERE QUE J'AI PU T'AIDER .... SALUT.
  3. hafid

    A4 1600CC 1995

    hafid a répondu à un(e) sujet de hafid dans Electricité / Electronique

    SALUT DAD69 J'AI RESOLUE MON PROBLEME DE RALENTI(A4 1600CC 1996) "LE PROBLEME VIENT DE LA SONDE DE TEMPERATURE ". LE DEMARRAGE A FROID EST CORRECT (+/-1200 tours) A CHAUD IL EST STABLE ET CORRECT A (+/- 850 TOURS) LA SONDE QUE VAG FOURNI EST DIFFERENTE DE CELLE QUI SE TROUVE DANS MOTEUR . ELLE EST FACILE A REMPLACER . LA SONDE DEFECTUEUSE DONNE DES INFORMATIONS INCORRECT A LA GESTION ELECTRONIQUE ( 4 fils). ELLE NE COUTE QUE 37 EUROS EN ORIGINALE . référence pièce( 058919501A)(BELGIQUE) J'ESPERE QUE J'AI PU T'AIDER .... SALUT.
  4. hafid

    A4 1600CC 1995

    hafid a répondu à un(e) sujet de hafid dans Electricité / Electronique

    MERCI D'AVANCE A PLUS
  5. hafid

    A4 1600CC 1995

    hafid a répondu à un(e) sujet de hafid dans Electricité / Electronique

    face au moteur / elle se trouve a gauche en bas , a proximité du collecteur d'échappement Il s'agit d'une sonde avec 4 fils qui en sortent . salut
  6. hafid

    A4 1600CC 1995

    hafid a répondu à un(e) sujet de hafid dans Electricité / Electronique

    J'AI DECONNECTE LE CONNECTEUR DE LA SONDE LAMBDA ET J'AI FAIT UN TOURS AVEC LA VOITURE POUR LE MOMENT LE VEHICULE SE COMPORTE NORMALEMENT JE N'AI PLUS DE VARIATION DES TOURS MAIS A FROID LE COMPTE-TOURS RESTE A 900 TOURS MAIS OK TIENS MOI AU COURANT POUR AUDI SVP
  7. hafid
    CES DERNIERS TEMPS , J'AI UNE GRANDE VARIATION DANS MON RALENTI A FROID IL PASSE DE 1300 A 2000 TOURS A CHAUD LE PROBLEME EST IDENTIQUE MAIS CE STABLISE A 1000 TOURS . J'AI LU DANS LE FORUM QUI S'AGIT D'UN PROBLEME DE LA SONDE LAMBDA OU BIEN DE LA SONDE DE TEMPERATURE EST-CE QU'IL EXISTE UNE ASTUCE POUR LOCALISER LE PROBLEME MERCI A4 1600CC 1995
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