[8L]Collecteur turbo inox

[kiteboy]

C'est quoi ce restricteur ? et le lien orange ci dessus traitant de conduits ? ne fonctinne pas ?

[dje356]

Je crois que j'ai la bonne adresse pour le collecteur ainsi que pour des tubes d'admission sans restricteur et tout autres pieces inox pour nos chère titines:

 

http://www.gt-power.net/en/index.asp

:coucou:

 

 

[BIGJIM21]

Bonsoir à tous,c'est juste pour dire,aprés avoir lu ce topic,que je me demande vraiment oû est la limite avec un moteur turbo tel que celui de nos S3. :malelovies:

[S3_94000]

Juste avec les périphérique sans ouvrir le bloc je dirai 360cv

Aprés faut revoir le joint, piston et bielle et là tu peux passer les 400cv sans trop de problème je ne dis pas que le moteur sera plus puissant mais il supportera cette puissance allègrement.

[BIGJIM21]

C'est quand même une grosse évolution: de 210 à 360 cvx sans ouvrir le bloc!!!!!!!

[seb 20s]

:coucou:

+1. 360cv sans ouvrir c'est chaud pour la fiabilitée <_<

[S3_94000]

Faut voir la pression de suralimentation, le débit d'essence, le régLage de l'avance et bien d'autres paramètres qui te permet de reculer l'ouverture du bloc pour le décomprimer et assurer la fiabilité mécanique en remplacant tes bielles et tes pistons.