Bon, v'la qu'çà m'reprend

[Nico_le_Normand]

Hier en mettant un peu d'ordre (enfin, en réorganisant le bordel) dans mon garage, je suis tombé sur la RTA de ma 44. Je n'ai plus la voiture mais j'avais gardé sa RTA... au cas où... comme çà... on sait jamais.

Et je l'ai feuilletée... comme çà... et une pressante envie m'a attrapé. Pinaise... je m'en reprendrais bien une. Mais bon, pas n'importe nawak... une 44, forcément une 44, Avant absolument et de préférence gazoute.

Ca m'file un coup au coeur quand j'en croise une sur la route.

C'est comme pour le Scénic... sauf que c'est dans une 44 Avant, moi, que j'me verrais bien.

Je sens que je vais aller zoner sur la baie à la recherche de la perle rare.

Ca doit plus se négocier très cher ces vieilleries.

[DJlee68]

c'est quoi une 44 ? une audi 100, 200 ?

[Nico_le_Normand]

c'est quoi une 44 ? une audi 100, 200 ?

C'est la 100. mais il y a eu plusieurs types : F104 - 43 - 44 et les dernières, 4A qui se sont ensuite appelées A6.

Modifié 8 février 2007 par Nico_le_Normand

[Bagheera]

Des modèles essence et/ou Avant, on en trouve quelques unes, mais diesel, c'est assez rare. En Etat correct , c'est encore pire. Bon courage et bonne recherche Nico ;)

[DJlee68]

Ok c'est ce type là ?

 

edit : fais ch*** les liens vers mobile.de ne marchent plus!

 

 

celle ci est une TDI qui n'a que 92000kms

Modifié 8 février 2007 par DJlee68

[LEFRED]

:blink: :blink:

[Nico_le_Normand]

Ok c'est ce type là ?

 

edit : fais ch*** les liens vers mobile.de ne marchent plus!

 

 

celle ci est une TDI qui n'a que 92000kms

C'est pile poil çà !

 

[Invité TONI76]

bonne recherche et tiens nous au jus! :bien:

[DJlee68]

92000kms, TDI 120ch, 2000€ en Allemagne sur www.mobile.de

Modifié 8 février 2007 par DJlee68

[Bagheera]

C'est la 100. mais il y a eu plusieurs types : F104 - 43 - 44 et les dernières, 4A qui se sont ensuite appelées A6.

 

Nico, tu as l'air de bien connaître les 100 et A6 premières générations. Tu parles des 44 que Djlee nous montre en photos, puis des versions 4A qui ont étrénées les premières apelations A6. Mais entre 2, il ya eu ce modèle. Tu sais qu'elle est son apelation "officielle" ? :unsure:

 

[Nico_le_Normand]

92000kms, TDI 120ch, 2000€ en Allemagne sur www.mobile.de

2.000 roros c'est un chouïa cher... encore qu'elle ait un kilométrage de voiture neuve.

Sauf que sauf que... évidemment... elle est au cul du loup !

C'est pas trop le parcours du combattant pour la "naturaliser" française ?

 

Nico, tu as l'air de bien connaître les 100 et A6 premières générations. Tu parles des 44 que Djlee nous montre en photos, puis des versions 4A qui ont étrénées les premières apelations A6. Mais entre 2, il ya eu ce modèle. Tu sais qu'elle est son apelation "officielle" ? :unsure:

C'est précisément elle, la 4A... ou des fois C4, mais c'est la même.

Modifié 8 février 2007 par Nico_le_Normand

[DJlee68]

2.000 roros c'est un chouïa cher... encore qu'elle ait un kilométrage de voiture neuve.

Sauf que sauf que... évidemment... elle est au cul du loup !

C'est pas trop le parcours du combattant pour la "naturaliser" française ?

 

Non j'ai acheter 3 de mes audi en allemagne, il n'y a pratiquement rien à faire.

[TFSI]

Exact, qd t'achete d'occas, ya quasi rien a faire.

[ypos]

Nico, tu as l'air de bien connaître les 100 et A6 premières générations. Tu parles des 44 que Djlee nous montre en photos, puis des versions 4A qui ont étrénées les premières apelations A6. Mais entre 2, il ya eu ce modèle. Tu sais qu'elle est son apelation "officielle" ? :unsure:

 

Ne pas confondre le type et la catégorie si vous ne voulez pas vous enduire d'erreur...

 

Cette 100, dernière du nom, est de type 4A et de catégorie C4, tout comme l'A6 première du nom, qui est en fait cette 100 restylée :carre:

 

Aujourd'hui, on a plus tendance à parler par catégorie, dont les codes sont très logiques :

- la lettre pour le type de plateforme

- le chiffre pour la génération du modèle

 

Ainsi la "C4" est une routière de la 4e génération. La "B7" est une familiale de la 7e génération, la "D3" est une limousine de la 3e génération.... plus la lettre est petite, plus la voiture est petite, l'A3 héritant tout naturellement de catégorie A.

En revanche, puisqu'il faut toujours une exception pour confirmer la règle, le segment des compactes semble échapper à cette logique implacable. En effet, la première A3 du nom appartient à la catégorie "A4", l'actuelle à "l'A5"..... alors ok pour dire que la 50 pouvait être éventuellement "l'A1" (c'est en fait l'A01), mais je ne vois pas où sont passés les "A2" et "A3" ? Enfin de toutes façons, afin d'éviter toute confusion avec les appelations officielles de la marque qui recourent quasi toutes à la lettre A, on parlera plutôt du type pour l'A3 (8L pour la première génération, 8P pour l'actuelle).

 

:coucou:

[Nico_le_Normand]

C'est un peu comme chez BMW. Ma 520i porte à un type mines à coucher dehors avec un billet de logement... et un code carrosserie. C'est d'ailleurs celui qui est retenu... même dans la terminologie officielle BMW... pour différencier les séries 5 les unes des autres.

 

Enfin bon... pour revenir à (voire chez) Audi... pour moi... ce sera une 100 typ44 et rien d'autre, peu importe que ce soit une 4 ou 5 cylindres... même si je préfère de loin la simplicité rustique du DR2... ou mieux... une diesel. Mais là... je demande la lune... je le sais bien.

 

D'ailleurs j'ai repéré une 44 Avant hier... une essence... je me la garde au chaud... y'a le temps.

 

Celà dit, il va se poser un problème cornélien : je vais absolument devoir mettre en vente la BMW :( :( :( ou la Clio. Et là... le choix va être difficile

[sergey]

voici ma 44 (audi 100 2.0 diesel 5 cylindre sans turbo) mais pas avant, de juillet 1988 modèle 1989 ;)

Modifié 18 février 2007 par sergey