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Posté(e)

A mon avis, repasser d'un RS4 420CH V8 à une A3 TDI, tu risques d'avoir une déception au volant.

Tu aurais pu prendre un A3 V6 250CH ou alors une A4 V6 FSI ou même garder me même moteur avec une A6 V8 avec quelques chevaux en moins mais une voiture performante et discrète.

Mais bon après une telle mésaventure, je comprends ta réaction.

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Posté(e)

Je m'égare peut-etre, mais je pense que ce qui va choquer le plus Eric, c'est le fait qu'il dépasse les 200kms avec un plein! :bigthumbup:

Posté(e)

Bonne route au volant de la nouvelle, alors! :coucou:

 

A+

 

A42T

 

Posté(e)

Merci pour vos messages et mp, et téléphone.

 

Cela fait plaisir de se sentir soutenu, même si l'on ne se voit jamais.

 

Ma femme lis les messages désormais, cela la rassure.

 

Alors je vais être très sage !!!

 

 

:malelovies:

Posté(e)

avec mon A4 TDI 115 (et 72L dans mon réservoirà , je fait au pire en bourrant comme un malade 800 Km avec un plein... en étan calme j'ai déjà fait 1250....

 

donc avec l'A3 (et un réservoir de 55/60 L si j'ai bon souvenir), après 200 Km , l'aiguille aura à peine bouger du max...

 

par contre c'est vrais qu'en RS4 si on a bourré dedans comme un malade on à sifler 2/3 voir plus du plein....

 

 

Posté(e)
Ma femme lis les messages désormais, cela la rassure

 

Gros bisous Mag....... :coucou: :coucou: :coucou:

 

Posté(e) (modifié)

Je n'ai pas le plaisir de te connaitre, mais je pense que tu as fait le bon choix! En tout cas de rester chez Audi ca c'est sur!

Comme beaucoup de gens l'ont dit, il est clair que tu seras beaucoup plus tranquil maintenant...

Au plaisir

Modifié par mastamath
Posté(e)

Salut les gars,

 

Bon ben c'est pas pour te casser le moral, mais mon frangin c'etait fait "car jacker" son A3 TDI il y a deux ans de ça :colere: . C'etait il y a deux ans, mais ces tr.. d.. c.. fonctionnent sur sommande comme tu l'a dis. Alors si il ont une A3 en commande ou une A2 c'est du pareil au même. Soyez toujours vigilants les gars ! :ange:

 

A+ et courage

 

PG

Posté(e)

Oui tu as raison, nous ne baissons pas notre vigilance.

 

De toute façon, je suis depuis cette histoire parano.

 

J'ai acheté pas mal de matos pour notre sécurité.

 

Il me manque le dobermann qui va bientôt naître

 

 

 

:coucou:

Posté(e)

Félicitations eric pour ce nouveau choix très sage....

 

Mais pourquoi ne pas avoir pris un 3.2l 250ch. Débadgée, il me semble qu'on ne peut pas faire la difference avec un TDI?

 

Enfin....j'ai été ravis de t'avoir au téléphone.

 

A bientôt j'espère

 

:coucou:

 

Ritchy

Posté(e)

Félicitations eric pour ce nouveau choix très sage....

 

Mais pourquoi ne pas avoir pris un 3.2l 250ch. Débadgée, il me semble qu'on ne peut pas faire la difference avec un TDI?

 

Enfin....j'ai été ravis de t'avoir au téléphone.

 

A bientôt j'espère

 

:coucou:

 

Ritchy

Le bruit est différent, les disques de freins avant aussi :)

Et puis... faut pas prendre ces gens pour des ignorants non plus, ils connaissent la gamme autant que nous tous ici ;) c'est leur "métier" <_<

Posté(e)

Heureusement pour toi que tu avais ce système satellite et surtout que personne n'ai rien eu.

 

Je pense que ta voiture partait pour les pays de l'est.

 

Concernant ce système de tracking, mon assurance me l'a imposé, sans ça elle ne voulait pas m'assurer. L'installation a été prise en charge pour une grosse partie par l'assurance et l'abonnement est transparent puisque "noyé" dans le montant de l'assurance.

 

Cependant, je ne supporterais pas que quelqu'un ait pu se servir de ma voiture à mon insu.

Posté(e)

Oui c'est un sytème relativement efficace...

 

Lorsque j'ai acheté la voiture, mon assureur me l'a demandé aussi...

 

Content de l'avoir, par contre quand tu l'utilises c'est déjà moi marrant !

 

 

:coucou:

  • 3 ans plus tard...

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