[B6]Freinage

[persanandco]

Bonsoir ,

j'ai le voyant frein allumé fixe sur mon Audi a4 Avant.

Les plaquettes avt et arr sont encore bonnes , le liquide de frein est au max

Je pense dc au témoin d'usure des plaquettes qui pourrait être alors défectueux.

Combien y a t-il de ces témoins et sur quel(s) train(s) ?

Pensez vous à autre chose ?

Merci de m'éclairer

<_<

[krouny]

m'est arrivé la meme chose.....les plaquettes avant semblaient etre bonnes...sauf la plaquette de l'interieur...usée il restait 2 mm et celle de l'exterieur 8 mm !!!

L'arr il y a pas de temoin...donc tu sais ce qui te reste à faire !!!! :bien:

[persanandco]

Demain , je démonte les roues pr vérifier les plaquettes internes

Merci pour la réponse

Je vs tiens au courant en espérant que c'est cela

[PUNCH]

bizarre d user plus l interieur <_< enfin bon en tout cas :bienvenue:

[krouny]

 

c'est normal apparemment ! :(

[halley]

C'est pareil pour toutes les voitures :bien:

[persanandco]

Bonjour à tous

désolé pr la réponse tardive mais j'ai l'explication à mon voyant de frein allumé

Les plaquettes s'usent bq + à l'intérieur et st en outre difficilement visibles à travers l'étrier.

Dc , il faut tt démonter pour vraiment s'en apercevoir

Cote ext : 10 mm ; cote int : 2-3 mm et indicateur d'usure droit coupé donc allumage voyant

Après échange plaquettes , tt OK

Les indicateurs d'usure st efficaces mais apparemment cela n'est le cas ds d'autres marques (ex: renault pr ne pas le citer) : fil qui casse prématurement , il fait masse sur disque ou autre pièce métallique et dc allumage intempestif du voyant ou alors ne fonctionne pas du tout et c'est l'échange disques+plaquettes

A tel point que certaines marques penseraient à l'enlever pour le remplacer par autre chose + fiable ...

En tt cas , chez Audi , cela fonctionne à merveille

Voici l'explication :coucou:

Merci pr ttes les réponses

[Fredbbs]

Merci beaucoup et tant mieux que tout aille bien maintenant :bien:

 

FRED