Bonjour à tous
désolé pr la réponse tardive mais j'ai l'explication à mon voyant de frein allumé
Les plaquettes s'usent bq + à l'intérieur et st en outre difficilement visibles à travers l'étrier.
Dc , il faut tt démonter pour vraiment s'en apercevoir
Cote ext : 10 mm ; cote int : 2-3 mm et indicateur d'usure droit coupé donc allumage voyant
Après échange plaquettes , tt OK
Les indicateurs d'usure st efficaces mais apparemment cela n'est le cas ds d'autres marques (ex: renault pr ne pas le citer) : fil qui casse prématurement , il fait masse sur disque ou autre pièce métallique et dc allumage intempestif du voyant ou alors ne fonctionne pas du tout et c'est l'échange disques+plaquettes
A tel point que certaines marques penseraient à l'enlever pour le remplacer par autre chose + fiable ...
En tt cas , chez Audi , cela fonctionne à merveille
Voici l'explication :coucou:
Merci pr ttes les réponses