[B7]B7 1.9 TDI 2006 secousses aux changement de rapports

[lolo4motion]

 

 

 

ben voila, tout est dans le titre

 

 

salut à tous , bon j'ai constaté derrnièrement que quand j'embraye au changement de rapport ,on ressent des petites secousses le temps d'une seconde. :blink:

 

il y a 2 mois on m'a fait l'embrayage pour le"" buiirrrkkkkkk"" quand je rétrogradais de 3 en 2.

 

Maintenant je me pose la question : est ce que mon volant moteur n'a pas un soucis ou est il bien compatible avec le nouveau embrayage.

 

ou bien : est ce que je me fait des films :bigsmile:

 

 

quelqu'un a t il déja constaté cela ??

 

C'est une A4 B7 1.9 TDI 116 de Mars 2006

 

 

j'attend vos réponses avec impatience :rolleyes:

[PUNCH]

la je seche <_<

[Audiman-Bzh]

:coucou:

 

C'est pas noramale à mon ais d'autant plus si çà ne te le faisait pas avant,

 

Au fur et à mesure des topics, je constate que les quatres cylindres TDI de la B7 semblent avoir quelques déboirs alors que les voitures sont récentes et peu kilométrées :blink:

Modifié 12 septembre 2006 par Audiman-Bzh

[olive1]

ben voila, tout est dans le titre

salut à tous , bon j'ai constaté derrnièrement que quand j'embraye au changement de rapport ,on ressent des petites secousses le temps d'une seconde. :blink:

 

il y a 2 mois on m'a fait l'embrayage pour le"" buiirrrkkkkkk"" quand je rétrogradais de 3 en 2.

 

Maintenant je me pose la question : est ce que mon volant moteur n'a pas un soucis ou est il bien compatible avec le nouveau embrayage.

 

ou bien : est ce que je me fait des films :bigsmile:

quelqu'un a t il déja constaté cela ??

 

C'est une A4 B7 1.9 TDI 116 de Mars 2006

j'attend vos réponses avec impatience :rolleyes:

 

 

Voilà, voilà, on y est même chose que moi!!

 

Ils ont changé l'embrayage sans changer le volant moteur et il n'est PAS compatible avec le nouveau, comme je t'avais déjà annoncé!

J'ai eu exactement le même chose... Il va avoir de plus en plus de secousse, puis l'embrayage va brouter...

Et puis ta caisse va devenir affreuse à conduire!

Moi au départ, ils m'ont dit "meuuh non" c'est comme ça, et puis à force de constater que la caisse allait de moins en moins et d'avoir des clients qui se sont plaint, ils y ont remedier, mais apparemment le volant modifié est difficile à avoir... Maintenant je n'ai plus aucuns prob à tout les rapports, l'embrayage est nickel, juste en 5° à froid, rarement je ressens une légère vibration... Mais là pas de solution...

 

De tout façon, si tu laisses ta caisse comme cela, tu feras 15000km, et après bonne chance!!!

[gasttton]

:coucou:

 

J'ai egalement ce bruit bizarre quand je retrograde de 3 en 2 et le garage va me changer l'embrayage et le volant moteur. Je la laisse le 21 septembre, je vous ferai part des changements.

 

PS: A4 avant 2.0 tdi 140 CV, avril 2005, 28000 kms.

 

:coucou:

Modifié 12 septembre 2006 par gasttton

[lolo4motion]

 

 

En fait je suis mécano et je crois que monsieur tout le monde ne se rendrais même pas compte de ce comportement , déja le bruit de 3 en 2 je crois que très peu de personnes s'en rendent compte.

 

si je passe mon rapport calmement il ne se passe rien mais en conduite un peu plus jeune on ressent cette secousse en embayant

 

portant j'avais bien dit au chef d'atelier audi de vérifier la compatibilité avec le volant moteur :angry:

 

Je vais lui sonner pour voir ce qu'il va me dire...

[seb6]

Vive les B7 :bien:

[lolo4motion]

franchement comme je dis toujours: des problèmes il y en à dans toutes les marques, chez BM,MERCEDES ( et je parle en connaissance de causes, j'y travail) partout !

 

la B7 est une super voiture quand même, je ne me plein de rien à part cela. :jap:

 

J'ai sonné au garage , ils veulent dabord metre l'ordi dessus pour voir si tout est ok, après ben on vera

 

Je lui ai demandé encore une fois pour la compatibilité du volant sur le nouveau embrayage, et il m'a dit c'ewst impossible de commander une mauvaise pièce on commande tout suivant le num de chassis.

 

BETE REPONSE !!!! :bleble:

 

Nous aussi chez Mercedes mais cela arrive qu'on ne soit pas au courant d'un numéro de remplacement ou d'une action d'usine ou même pire d'une erreur d'embalage ou de référence.

 

 

Enfin il avait l'aire dépassé par le boulot et un peux nerveux...

 

dit OLIVE tu ne saurais pas me renseigner le numéro de pièce de ton nouveau volant moteur ?? par ton garage car Chez " Timmer...." il à l'aire de vouloir noyer le poisson et je n'ai pas l'intention de me faire remballer et de gober leurs excuses à la noix de coco que les autres clients savent gober...

 

Je crois qu'il n'a toujours pas compris qu'il ne fallait pas me raconter des conneries :eldiablo:

 

 

Merci et a+

 

ps: rdv le vendredi 22 pour metre l'ordi dessus ( ils ne veront rien biensur!)

[tioneb]

 

J'ai eu exactement le même chose... Il va avoir de plus en plus de secousse, puis l'embrayage va brouter...

Et puis ta caisse va devenir affreuse à conduire!

 

Quand tu dis que ta voiture "broute", tu parles du démarrage en 1ère?

Pour les secousses, c' est à un certain régime et sur la plupart des rapports?

Je semble avoir le même problème sur A3 TDI 105, j' ai rendez vous au garage vendredi.

 

Merci

[olive1]

Quand tu dis que ta voiture "broute", tu parles du démarrage en 1ère?

Pour les secousses, c' est à un certain régime et sur la plupart des rapports?

Je semble avoir le même problème sur A3 TDI 105, j' ai rendez vous au garage vendredi.

 

Merci

Oui c'est exactement ça!!!

Et de plus parfois ça le fait +- fort en fonction de la temperature et de l'humidité!!

Et le probleme est fort connu sur les A3 105cv aussi!

 

et lorsque tu dis ça aux concessions ils font mine de pas etre au courants mais ils NE FAUT PAS LES CROIRE!!

Modifié 12 septembre 2006 par olive1

[lolo4motion]

tu sais m'aider olive ???????? pour les réf du volant etc

c'est quel garage toi?

 

moi c'est à tongres je n'en dit pas plus ... mais il sont chouette ils ont tjr fait le max, mais là je sent bien qu'ils n'ont pas envie...

[olive1]

Ah non ça je ne la connais pas, mais j'ai du me battre pour avoir un deuxieme rdv, car au garage où j'avais été pour la premiere reparation, là aussi on m'a répondu "on ne sais pas commander une mauvaise piece, cela à été fait, ce n'est pas possible" et c'etait PIRE! Apres avoir vu le patron, il m'a donné rdv dans son autre concession, et là magie!!! ET on m'a avoué, donc... cqfd.

J'ai d'ailleurs un pote qui travaille dans cette concession et qui s'occupe des garanties... :bigthumbup: Je vais essayer de me renseigner...

Modifié 12 septembre 2006 par olive1

[lolo4motion]

:) merci olive, ça serait cool :bien:

 

fait le max pour moi si tu veux bien et puis pour tous les autres qui vont se rendre compte de cette annomalie :bigsmile:

[gasttton]

:coucou: Lolo

 

Je ne pense pas que le fait de la mettre sur l'ordi en concession te dira si tes pieces sont compatibles entre elle !!! Comme dit ci dessus, ne te laisse pas faire. Je viens d'avoir le cas d'une premiere concession qui m'a pris pour un con, et la deuximeme m'a bien ecoutée et va me changer tout sous garantie :bigsmile:

[Fredbbs]

@Lolo4motion

 

tu travailles dans quel gamme chez Mercedes moi je suis dans le poids lourd :coucou:

 

FRED

[lolo4motion]

moi aussi +- surtout sprinter et vito. :P

 

garage Kalscheuer à alleur :bigthumbup:

 

à liège Belgique

[Fredbbs]

Moi aussi je maitrises les sprinter et les vito mais maintenant un peu moins avec les NCV2 et les NCV3 on a spécialisés les mécanos donc maintenant je suis a fond dans l'actros MP2 :P

 

FRED

[tioneb]

Et de plus parfois ça le fait +- fort en fonction de la temperature et de l'humidité!!

Et le probleme est fort connu sur les A3 105cv aussi!

 

J' ai déjà posté sur le forum A3 et à voir je suis le seul.

 

Et pour le fait que ça le fasse plus ou moins fort en fonction de l' humidité et de la chaleur, quelqu'un pourrait m' expliquer pourquoi?

 

Merci

[lolo4motion]

salut, toujours rien de 9 pour moi.

 

olive, as tu des infos pour le volant moteur via ton pote de chez audi ??????????,

 

 

:coucou:

[gasttton]

:coucou: lolo

 

Je vais porter mon avant ce jeudi au garage pour le changement du volant moteur et de l'embrayage ?

 

De quelles infos as-tu besoin ? je peux peut-etre leur demander ?

[lolo4motion]

ben le num de référence du volant moteur et le num réf de l'embrayage.

 

 

avec ça on saura me dire avec mon num chassis si c'est déja les ref que j'ai.

 

 

merci et a+ :coucou:

[olive1]

Bon voilà, j'ai des news, alors pour pas faire de conneries, il prefererait que tu le contactes et pourquoi pas passer chez lui, mais es-tu de Belgique... Il veut te rendre service mais d'apres ce que je lui explique, il craint qu'il y ait autre chose peut etre à ta voiture, enfin du moins il veut etre sur que ce ne soit pas ce probleme et bien le volant moteur... Donc si tu veux je te file ses coordonnees par mp...

[lolo4motion]

biensur, je suis de belgique ( de liège plus précisément). :bigsmile:

 

il faut savoir que la voiture est passée dans les mains du préparateur ATH à Alost, peut être l'embrayage et volant moteur qui ont du mal à contenir 360 NM de couple.

 

Je pense aussi que c'est pratiquement impossible pour qlq'un qui testerais ma voiturede ressentir ce que je décris, tellement c'est léger. B)

 

Je voudrais simplement être sur que ma voiture est équipée du bon volant moteur et du bon embrayage.

 

Je totalise à présent 7.000 Km , je surveille l'évolution :bigsmile:

 

 

Je suis un grand malade pour tout ce qui est bruits et comportement d'un véhicule. Bien souvent quand je monte dans une autre voiture que la mienne je fais remarquer divers chose au proprio qui lui ne remarque rien du tout.. Déformation Professionnel probablement ;)

 

j'attend le 22 pour encore aller faire mon casse cou.... chez Audi :eldiablo:

[olive1]

Oui je suis aussi un grand malade avec cette voiture! Enfin ça à toujours été...

On est fanatique ou pas! Moi aussi ma voiture est passée chez un preparateur aussi, et je me demande si cela n'a pas avoir, mais pas sur le volant mais sur les injecteurs pompes... Elle monte fort!! Mais en conduite paisible j'ai parfois encore des "tremblements en 5°, avec mon 1900, hemm je monte à 230! Je crois que le moteur des fois est trop bas dans les tours!

Modifié 16 septembre 2006 par olive1

[lolo4motion]

juste avant ma B7 j'avais une Bora TDI 115 4 motion préparé chez power plus.

 

elle sortait +- 148 cv avec +- 320 Nm de couple. une 4 roues motrices c'est extra ordinnaire :hot: :hot:

 

c'est bien une chose que je regrette pour mon A4 car en Janvier quand j'ai signé le bon de commande, le quattro n'existait qu'en 3.0 tdi :blink: vive les taxes. :angry:

 

Ma bora poussait comme une bête de 1800 tr/ min à 3500 , après il n'y avait plus grand chose. Mais au feux rouge je mangeais tout, j'ai dégouté un mec avec une 3.25 i E36, au démarrage biensur car après 50 mètre il m'a passé comme une flèche. :bigsmile:

 

ici la B7 est passée chez AutoTuneHeinz à Alost, des gars super compétents. Ici la poussée vient plus gentillement mais ne s'arrête jamais. On peut pousser à 4500 tr sans problème. Plus agréable et moins brutal que ma Bora.

 

Enfin, pour ceux qui cherches un préparateur ATH à alost vaut vraiment la peine, sérieux, qualifiés, compétents avec passage au banc avant et après prépa.

[lolo4motion]

:coucou: toujour pas plus d'info pour moi olive ????????? :ange:

[lolo4motion]

ouououou ??????,, olive ????????,, pas là???? :coucou:

[lolo4motion]

bon voila, je reviens du garage et comme je m'en doutais RIEN :exclamation:

 

 

Le mécano n'a rien remarqué à l'essai si ce n'est l'autocolant sur les vitres latérale "AUTOTUNEHEINZ" :bleble:

et évidament si il y a un problème c'est que ça vient de la prépa du boitier pour lui :colere:

 

Ils sont trop cons, peut on me dire la différence entre une prépa AUTOTUNEHEINZ ou une ABT origine

 

QUEDALLE :exclamation: le principe reste le même.

 

et en plus la réponse du chef d'atelier " on va pas démonter une demi bagnole pour quelque chose qu'on ne constate pas !! Si c'était ton volant moteur tu reviendra bientôt, et puis il nous restent 1 an et 1/2 pour voir. "

 

Super des réponses comme celles là :bleble:

 

c'est chaque fois ce qu'il lache aux clients, ooooo mais il nous restent ...... pour voir.

 

entre un problème électronique et un problème mécanique il y a une différence.

 

l'électronique ne provoquerais pas des secousses juste au moment ou j'embraye un rapport.

 

 

enfin, on à encore un an et demie pour voir, pour reprendre les mots du chef

 

C'est toujour comme ça, pour la vente ils sont forts mais pour l'après vente 0

 

 

[Fredbbs]

Ils aiment pas beaucoup les prépa on dirait :unsure: et oui pour avoir des réponses de la sorte :furious: ca sert a rien de faire le déplacement :bleble: autant le faire soit même....

 

FRED

[olive1]

ouououou ??????,, olive ????????,, pas là???? :coucou:

 

 

Ben si, mais mon pote, il me casse les c.... aussi maintenant...

La mienne elle recommence à trembler vachement sur l'autoroute!! Mais ça vient pas du volant, on dirais que la bagnole se deserre, j'en AI MARRE!!! Et maintenant ce serait les injecteurs, faut arreter!!!

Je lui dis que j'ai un bruit en dessous, mais que dalle on voit rien, on entend rien mais moi quand je roule ça va pas!! Bon si on fesait tous une lettre à audi??? En groupe on est plus fort non?

Modifié 22 septembre 2006 par olive1

[lolo4motion]

comme je disais, pour vendre ils sont forts :exclamation:

 

mais quand c'est pour des bruits ou descomportements bizzar il n'y a jamais rien pour eux

 

quand même pour le prix on est en droit d'attendre un service après vente qui va avec non :colere:

 

il va faloir aller aux centre de formation à erps kwerps pour pouvoir être pris au sérieux ????