Changement du Debimetre et de l'etouffoire

[caparzo]

Salut à tous,

 

je viens juste de terminer de changer mon Debimetre et l'ettouffoir, pour le premier cela c'est deroulé sans probléme et rapidement, par contre pour le deuxiéme quelle galére pour devisser le collier en dessous :colere: . Bref aprés avoir fait tomber ma clés plate de 7 dans le compartiment moteur :bigsmile: j'ai enfin reussi.

Pour terminer un petit test sur route GRRRRRR!!!! de la balle je sens vraiment la différence elle avale le bitume elle repond de suite à mes accélérations.:bigthumbup:

 

A +++

 

[quattro en civil]

Salut,question toute bete, c'est quoi l'étouffoir?

[king26]

La dump si tu prefere.

[Morgan]

C'est le terme technique employé chez Audi pour la Dump! çà fait ringard mais bon, sur la facture çà correspond à çà :P

[steff23mj]

Et qu'est-ce qui t'a poussé à changer le débimètre ?

Trou à l'accélération ?

Trop de kilomètres ?

[caparzo]

La premiere chose elle a 63 000 km et ni le debimetre ne l'etouffoir n'ont été changé. ( piéce demonté daté de l'année de fabrication du véhicule );

Je trouvai lors d'accéleration franche il y avait un laps de temps avant qu'elle monte dans les tours la ce n'est plus le cas.

A+++

[Sonic]

J'ai changé ma Dump par une forge pour les memes symptomes, disparus depuis :)

[jack_tt]

moi j'ai changé le debimetre et le tour est joué tout repart ..