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Posté(e)

Bonjour,

 

 

Je m'apprete à acheter une A3 TDI 100 Ambition en allemagne... 10/2002 ; 70000kms, pour en gros 12500€ avec jA16, clim auto, siege sport, chassis sport, regul de vitesse, clim auto, pack elect, sieges chauffant (tissus)... garantie 6mois..

 

Est ce qu'il y a des choses auxquelles il faut regarder en particulier lorsqu'un véhicule vient de l'allemagne?

 

Je compte garder ce véhicule six mois/un an... Est ce que la revente est plus difficle du fait qu'elle sera venue de l'allemagne?

 

 

Merci pour vos réponses!

 

Alteclansing

Posté(e)

je crois que la législation sur l' authenticité du kilométrage n' est pas la même en France et en Allemagne comme en Belgique... les spécialistes pourront sans doute t' apporter les précisions exactes.....

Ma première A3 venait d' Allemagne .... gros souci au moment de la revente ... c' etait une 130 CV et à la date de la carte grise les 130 cv n' étaient pas encore commercialisées en France .... pas simple à expliquer à l' acheteur qui a des doutes légitimes sur ta bonne foi....

Posté(e)

Merci de ton témoignage...

 

 

Il y aurait il d'autres avis sur la question?

 

 

Merci!

 

 

Alteclansing

Posté(e)

Gaffe au kilométrage !!!!!!!!!!!!

 

La demande est tellement imoortante sur la Old A3 en occas que le risque est grand ( comme les autres Audi BMW et Merco d'ailleurs et Les VW......................)

 

Certaines Old A3 atteignent des kilométrages élevés ce qui facilite pas leur revente malgré un état impecable : petit passage dans une cave ou même des ensignes pignons sur rue en allemagne , et voilà une Old A3 avec 50 000km de moins!!!!!!!!!!!!!

 

 

Disont que de 2002, une voiture fait entre 15 000 et 30 000km/an

 

en prenant 20 000km/an tu donne une voiture de 80 000km c'est "normale"

Posté(e)

Le gros risque pour un achat en allemagne est le kilométrage <_<

Ensuite aux niveau des options,la clim est en option sur certain modèle par exemple.

Enfin,il reste de bonnes affaires si carnet ok et options par rapport aux modèles français :)

Posté(e)

Celle qu'on me propose est actuellement en concession Audi, livrée avec le carnet d'entretien, tout l'entretien effectué chez Audi....

 

J'ai parcouru ce forum au sujet des options... Les allemands partent d'une base puis choisissent leurs options à la carte... Donc si tout est dedans, on doit arriver à l'équivalent francais, enfin j'imagine...

 

 

 

Est ce un probleme pour la revente qu'elle soit Allemande?

 

 

Alteclansing

 

PS : super ce forum...

Posté(e)

:blink: sachant que 90% des occases ont des compteurs remontés et que tout le monde le sait niveau réputation s'est pas top pour revendre une old ou toutes autres caisses .

Posté(e)

Eh ben, a ce que je vois, les clichés ont la vie dure. <_< Si tu passe par des concessions officielles (avec toutes les garanties bien évidemment), je ne vois pas ou est le probléme.

 

Comme tu peut le constater par toi-même (faut pas chercher très loin), les clichés en France sont TRES tenaçes alors pour la revendre a un français je suppose que c'est diffiçile.

Posté(e)

Le fait d'acheter la voiture dans une concession et d'avoir le carnet d'entretien est un gage de sécurité.

Un concessionnaire ne prendrait pas le risque de ternir sa reputation.

Posté(e)

Pourtant, un certain nombre de personnes présentes sur ce site ont acheté leurs A3 en allemagne non?

 

 

Est ce que des personnes ayant acheté leur A3 en allemagne et revendu en france pourrait me laisser leurs impressions?

 

 

Merci à tous pour les témoignages précédents et futures...

Posté(e)

Moi je l'ai acheté en Allemagne à Frankfort plus exactement, dans la concession Audi.

Carnet d'entretien à jour et garantie.

Le seul "point noir" c'est l'ODB en Allemand, mais ca m'est égal je comprends L'Allemand(LV1)

Sinon pour la revente je vois pas pourquoi y aurait un probléme....

Posté(e)

salut;Vous me faites peur un peu la!!

 

j'ai acheté une old a3 tdi ambition 110cv avec les sieges baquets, la clim, chassis sport... a un particulier habitant en alsace qui l'avait acheté en allemagne d'occasion mais avec trés peu de kilométre, elle est de decembre 2000 et il me la revendu donc en fevrier 2006 avec 68000 kilométre alors qu'elle aurait du avoir 125000km donc moitié moins mais il m'a précisé qu'il l'utilisé trés peu étant donné qu'il utilisé le plus souvent la voiture de fonction de sa femme... il m'avait l'air sincére mais bon comme maintenant il faut se méfié de tout le monde, j'ai un peu peur avec ce que vous dites au niveau du trafic des compteurs.. bon sinon je n'ai pas specialement de souci avec depuis l'achat mis a part 2 ampoules grillé du 3eme feu stop, en croisant les doigts que je n'aurais pas de surprise!

 

A votre avis je devrais m'inquiété ou pas??

Posté(e)

68000 km en un peu plus de 5 ans,avec un TDI,ça court pas les rues <_<

Je ne remet pas en cause la bonne fois de ton vendeur,mais lui quand il l'a acheté,le kilométrage a pu très bien etre descendu :(

As tu le carnet d'entretien,ou factures?

Tu l'as eu un prix interressant? etat visuelle du véhicule?

Enfin,ce sont pas toutes les autos d'origine allemande qui sont trafiquées :)

Posté(e)

oui j'ai le carnet d'entretien mais le debut est en allemand alors difficile a comprendre, d'aspect exterieur etant donné qu'elle est noire et que l'ancien proprio a du la laver au rouleau elle a enormement de micro rayure, je vais par tarder a la passé a la peinture compléte parce ke je suis trés maniaque sur la peinture! sinon intérieurement rien a dire parfait, juste la trappe du vide poche sous la clim ki ne se ferme plus et le porte gobelet qui bloque de temp en temp.. sinon rien a dire. je l'ai payé 12000 euros, cki était pour moi un prix interessant par rapport au kilometrage et au options.

 

est ce kil y a un moyen de savoir si le compteur a été trafiqué?

 

et comment peu on etre certain qu'il s'agit d'une 110cv? par cke j'ai un doute jme demande si c pas une 100cv ? y a t'il un moyen sur de savoir?

 

a biento merciiiiiiii

Posté(e)

j'ai acheté la mienne en allemagne... et... pas de soucis... 12/2002 avec 52 000km l'année dernière et état irreprochable :bigthumbup:

Acheté dans un garage... mais méfiance... car yavait beaucoup de garage qui on affirmé clairement à ma tante (qui habite sur place) qu'il baissait tout le temps le kilométrage!

Posté(e)

oui j'ai le carnet d'entretien mais le debut est en allemand alors difficile a comprendre, d'aspect exterieur etant donné qu'elle est noire et que l'ancien proprio a du la laver au rouleau elle a enormement de micro rayure, je vais par tarder a la passé a la peinture compléte parce ke je suis trés maniaque sur la peinture! sinon intérieurement rien a dire parfait, juste la trappe du vide poche sous la clim ki ne se ferme plus et le porte gobelet qui bloque de temp en temp.. sinon rien a dire. je l'ai payé 12000 euros, cki était pour moi un prix interessant par rapport au kilometrage et au options.

 

est ce kil y a un moyen de savoir si le compteur a été trafiqué?

 

et comment peu on etre certain qu'il s'agit d'une 110cv? par cke j'ai un doute jme demande si c pas une 100cv ? y a t'il un moyen sur de savoir?

 

a biento merciiiiiiii

Il n'y a aucun moyen de savoir si le compteur à été trafiqué,mise a part audi (si elle a été entretenue dans le réseau) de te sortir tout l'historique depuis sa sortie d'usine.

En ce qui concerne les micro rayure,tu peux toujours essayer de passer un bon polish au lieu d'une peinture complète,qui va te couter chere :(

La trappe du vide poche sous la clim (je pense que tu veux dire le cendrier)ne ferme plus nons plus sur la mienne,c'est la maladie :(

Pour savoir le nombre de cv,sur la première page de ton carnet,sur l'étiquette des codes options,il y est affiché la puissance en kw,ou au niveau de l'etiquette située dans le compartiment de la roue de secours.

Par contre,je ne sais pas traduir les cv din en kw :(

Sur la mienne,c'est 110 kw qui correspond a 150 cv

Voilà,en esperant t'avoir aidé ;)

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