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Posté(e)

Salut a tous,

 

Je suis nouveau par ici, je souhaiterais faire l'acquisition d'une S3 sous peu :malelovies:

 

Pourriez vous me dire si cette voiture rencontre des faiblesses, s'il y a des choses à vérifier impérativement lors de l'achat, en fait ce que vous pensez de la fiabilité globale de la voiture ;) (je sais c'est une audi, il ne devrait pas y avoir trop de soucis :dodo: )

 

Selon vous que peut-on avoirpour plus ou moins 15 000 euros ?

 

Toutes vos infos sont les bienvenues

 

Merci d'avance

 

David

Posté(e)

Salut....

 

Surtout le carnet d'entretien à jour et suivi des factures,pour le reste,tu peux aller sur le site S3 Passion !!!!

 

@++++Scorpion

Posté(e)

Merci pour cette réponse ! :bien:

 

Je suis en fait arrivé ici par le site passion s3 déjà très complet, bravo !

 

Je vais juste encore pofiner un peu ma demande, j'ai lui des kilométrage pour la distri allant de 120 à 180 Mkm, y'a-t-il une durée maxi en année à respecter ?

 

Sinon les amortisseur, embrayage, freins vieillissent bien ?

 

Merci

 

David

Posté(e)

Salut et :bienvenue:

 

La distribution + pompe a eau doit se faire avant les 5 ans :coucou:

 

Les amortisseurs tiennent en general 80000 km, tout dépend de l'utilisation si c'est que de l'autoroute ça dure bien plus longtemps.

 

Les plaquettes environ 30000 et les disques 60000 :bien:

 

Le plus gros budget en fait c'est les pneus :bigthumbup:

Posté(e)

Salut et :bienvenue:

 

Vérifie avant tout que ce soit une S3 :P :P :P !!!! bon un peu d'humour

Sérieusement vérifie le passé de la voiture, c'est a dire le maximun de facture sur son entretien, prend le temps de bien regarder les différences de teintes entre les panneaux, car souvent les S3 ont vécus et parfois la carrosserie est très mal refaite, regarde aussi sur le dessous du parechoc avant, voir qu'elle n'a pas trop frottée par terre, la aussi c'est souvent la maladie et si tu as d'autres questions , n'hésite pas :bigthumbup:

Posté(e)

Merci beaucoup pour vos réponses, je penses que je suis parré !!! :bien:

 

Dites moi juste encore, selon vous est-ce dangereux d'acheter en Allemagne ?

 

Sinon pour les pneus j'ai l'habitude, les potenza tiennent environs 10 000 bornes à l'avant sur la GTI et y'a quand même beaucoup moins de canassons :hot:

 

Oufmen je lis dans ta signature que tu es en bilstein eibach, si c'est comme sur ma GTI ce doit-être royal, mais qu'en est-il du confort et de la différence de tarif par rapport à de l'origine sur une S3 ?

 

Merci

 

David

Posté(e)

Le Bilstein c'est le top, le confort n'est pas sacrifié du tout, on sent que c'est un peu plus dur mais les petites imperfections sont mieux filtrés :bien:

 

Quant au prix, et bien c'est presque moins cher que l'origine :P

Posté(e) (modifié)

Pour ma part je ne peu que te souhaiter la bienvenue parmis nous............... :bigthumbup:

 

:eldiablo:

Modifié par Bartouille
Posté(e) (modifié)

Bienvenue a toi et n'hesite pas à utiliser la fonction "rechercher" pour trouver une foule de renseignements, surtout sur le sujet que tu postes ;) cette question revient souvent et je pense que tu pourras trouver énormément de points à faire attention avant ton achat ;)

 

Si tu ne trouve pas via cette fonction, n'hesite pas a revenir on te donnera un coup de main :bien:

 

Silvain

Modifié par Silvain59
Posté(e)

Bienvenu à toi le golfiste et bon courrage dans tes recherches :bigthumbup:

 

@silvain: je vais t'appeler mère Thérésa :P

Posté(e)

:P

 

Tu peux vérifier la clim, la dump et la N75 au cas ou.......

 

:rolleyes: :ck1:

Posté(e)

@Nick: çà va, çà va.......; j'ai déconné <_<

 

:P

Posté(e)

@nick09 hum tu parlerai pas de ta derniere acquisition :bigsmile:

sinon pour ton achat soit vraiment tres prudent un truc pas mal est de monter en temp que passager et laisse conduire le proprio un petit peu comme ca tu va voire son style de conduite et ca peu t en dire beaucoup sur l utilisation qu il en a fait :bien: sinon ben prendre son temps et ne pas se laisser envouter trop rapidement. Regarde un max de chose et apres laisse toi envouter :eldiablo:

Posté(e)

:P

 

@ morgan

 

:amis:

 

je dec !!

Posté(e)

:P

 

@freeman6930

Toute ressemblance avec des S3 ayant existé est purement fortuite !

 

@ Le Golfiste

 

Utilise la bible S3 passion, il y a tous les soucis des S3 !

le premier conseil est de vérifier le suivi en concession, l'état du train avant ( qui souffre pas mal ) la vidange de l'haldex ( quattro ) et surtout que la distrib et la pompe à eau soient changées ( suivant l'année et le kil )

Sinon, le moteur en lui même est solide si il a été entretenu ).

En cas demande ( quitte à le payer toi ) un passage au VAG com ( 30 € ) tu auras les codes défaut et une fiche de résultat, une bonne première idée....

 

:bien:

Posté(e)

Pété de rire Nick :bigthumbup:

 

Et oui Morgan, c'est parce que tu m'as dénommé "Mère Thérèsa" que Nick m'a vengé hi hi hi :P :bigsmile: :hot: (le type qui ne se fait pas de film du tout !!!!!!)

Posté(e)

 

Pour te venger tu peux l'appeler la "Mère Guez" :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Ouais, à mon avis, la merguez péte la forme aujourd'hui! <_<

 

:P

Posté(e)

Ouais, à mon avis, la merguez péte la forme aujourd'hui! <_<

 

:P

 

Faut faire gaffe aux barbec's sur le bord de la route :bigthumbup:

Posté(e)

:ange:

 

Eh, c'est du pourrissage de topic ça quand même !

Il va s'inquiéter Le golfiste !

 

:biere:

Posté(e)

On aime bien laver son linge sale en famille, c'est tout :bigthumbup:

 

@silvain: Fayot :bleble: :bleble: :bleble:

 

:P

Posté(e)

Morgan, moi, fayot ? :rolleyes: B) :huh: moi aussi je t'aime bien tu sais :wub: :P :P :bigsmile:

Posté(e)

Bon allez, fini les bétises, notre ami le Golfiste va nous prendre pour des fous :bigthumbup:

Posté(e)

@silvain: :amis:

 

Bon, on se fait modérer! c'est vrai qu'on est HS.

 

De toutes façons, bon nombre de réponses sont là sur le forum S3 et en plus il y a des gentils modos (@silvain: çà c'est du fayotage de compétition) :bigthumbup:

Posté(e)

Merci a tous pour votre pourrissage de topic :P

 

Non je plaisante ce n'est pas grave, plutôt merci pour vos réponses :bien:

 

Si vous avez quoi que ce soit à ajouter n'hésitez surtout pas !!!

 

Moi je vais encore voire avec un amis qui bosse chez audi, il s'occupe de l'entretient des models S, mais il faut que j'attende qu'il rentre de vacances....

 

En tout cas je vous tiens au courant !! ;)

 

je vous embrasses tous :biere: :P

 

David

Posté(e)

Sa dépend ou ?? :payday: :P :P

 

Tu es fixé sur un modèle que tu as vu ?

Posté(e)

Bon courrage :biere: :biere: :biere:

Posté(e)

@Golfiste: c'est très bien d'attendre que ton ami mecano rentre de vacances. Il ne faut jamais précipiter les choses, surtout pour l'achat d'une Audi S... Patience te garantira un investissement que tu ne risques pas de regretter :bien:

 

Posté(e)

Un nouveau Couple sur AP,Morgan et Sylvain59? :fuc: :payday: :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Sa dépend ou ?? :payday: :P :P

 

Tu es fixé sur un modèle que tu as vu ?

 

 

Pour les bisous c'est comme tu veux :malelovies: :P ;) :unsure:

 

En fait je n'ai pas de modèle particulier en vue, ce que je penses faire c'est contacter mon amis lorsqu'il rentrera de vacance pour déjà voir s'il n'a rien de bien en concession ou s'il ne connais pas de proprio qui vont se séparer de belles S3 et j'ai toute confiance en lui ;)

 

Maintenant je n'ai encore essayer aucune S3 mais c'est sur le papier la voiture qui conviendrait le mieux au critères fixés... Compacte, puissante, une bel équipement, finition audi et surtout 4RM ce qui en Lorraine n'est pas un luxe....

 

Donc j'espère que je serais enjoué a la conduite du bolide... Je risque juste d'être déçu car il semblerait que ce soit déjà très aseptisé...

 

Donc peu importe le modèle, mais j'aimerais quand même bien la Hi-Fi Bose et pourquoi pas le GPS ;) Après les sièges Full cuir ou semi ça n'a pas trop d'importance tant que ce n'est pas le full tissus :P

 

Voili voilou

 

David

Posté(e)

 

Maintenant je n'ai encore essayer aucune S3 mais c'est sur le papier la voiture qui conviendrait le mieux au critères fixés... Compacte, puissante, une bel équipement, finition audi et surtout 4RM ce qui en Lorraine n'est pas un luxe....

 

:coucou:

 

tu es de quel coin en lorraine? je connais quelques s3 ( dont moi meme) dans le pays haut.

Posté(e) (modifié)

:coucou:

 

tu es de quel coin en lorraine? je connais quelques s3 ( dont moi meme) dans le pays haut.

 

Salut,

 

Je suis à quelques kilomètres de la frontière avec Sarrebrück, dans le coin de Forbach :bien: ;)

 

 

Par contre j'ai vu ceci dans les annonces http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=37232

 

Ca semble sympa, vous connaissez cette voiture ?

 

Merci

 

David

Modifié par Le Golfiste
Posté(e) (modifié)

Pierrot, je ne vois pas de qui tu parles, moi c'est silvain avec un "i" :P :P Ca aide les écritures originales, ca evite d'etre pris pour ce qu'on n'est pas (:payday: :ange: )

 

Je ne voudrais pas que tu pense que je te vole Morgan petit Jaloux :eldiablo: :D :D

Modifié par Silvain59
Posté(e)

@Pierrot et Silvain: j'aime trop les femmes :P Je me dois de vous être infidèle :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

Bienvenu Le Golfiste :)

 

Tu devrais patienter un peu avant d'acheter un S3 et la raison est toute simple, le nouveau modele S3 8P (attendu depuis 2003 !) sera commercialisé en Janvier 2007, ce qui veut dire, sans trop de doute, arrivé massive de S3 de 99 a 2003 sur le marché de l'occasion d'ici peu de temps et decote tres problable...

 

Question conseil d'achat, je crois que tout a été dit, carnet d'entretien, etat mecanique, facture des pièces changé (Débitmetre, N70/75, dump valve sont les plus fragiles et rarement d'origine). Attention a la fameuse valise VagCom, elle ne signale pas forcèment tous les défauts...

 

Bonne chance pour tes recherches OOOO

Posté(e)

Coucou,

 

j'aurais une petite question de plus a vous poser, si pas de grosse tuile, quel est le coût de l'entretient normal d'une S3 ?

 

Merci

 

David

Posté(e)

Precos Audi:

 

* tous les 15000km, entretien = vidange huile moteur + changement filtre

* tous les 30000km, vidange de l'haldex

* tous les 60000km, changement filtre haldex

 

Moi je change le filtre haldex tous les 30000km, pour le peu que ca coute. Et à cela faut rajouter les différents controles, remplacement liquide de frein, plaquettes, etc.

 

Mais pour te donner un ordre de grandeur: une revision entretien + vidange haldex + remplacement filtre haldex + changement liquide de frein, m'a couté environ 400 euros (j'ai demandé à ne pas changer mes EG car j'allais installer des aerotwins ;) )

 

Silvain

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