[B6]S-LINE: Vos avis SVP

jojolamerico · 19 mai 2006

Bonjour a vous tous,

Je vais bientot faire parti de votre famille celle d'AUDI.

Je compte prendre une A4 TDI 130 en finition Sline mais j'ai peur du confort a cause de la suspension. On m'a dit que ce n'etait pas tres confortable mais bon je prefererai avoir votre avis.

Alors j'aurai voulu avoir l'impression de ceux qui ont des Sline si possible A4, sinon c'est pas grave toutes les impressions sont bonne a prendre.

Merci d'avance.

matt51 · 19 mai 2006

Je ne sais pas ce que tu as comme véhicule actuellement. Mais il faut savoir que les "chassis à l'allemande" sont toujours plus ferme que le reste de la production automobile ...

Après ce sont des sensations très personnelles ... Il est important d'avoir aussi l'avis des passgers. Les sensations sont différentes quand on ne conduit pas ...

Bon d'accord là j'enfonce des portes ouvertes ...

L'idéal est d'essayer la voiture sur un parcours que tu connais bien avec une chaussée bien dégradée ...

Mon avis perso, je préfére une voiture un peu trop ferme ... que trop molle. D'autres te diront l'inverse.

Dans une voiture ferme, les passagers risque d'être un peu secoués (vibrations, trépignations, chocs) mais ne seront pas malades (suspension molle = tanguage) !

Korils · 19 mai 2006

:coucou:

C'est également à mettre en rapport avec ton style de conduite :bigthumbup:

grmax · 19 mai 2006

Salut,

j'ai une A4 s-line, et oui c'est raide, mais franchement, ca n'est genant que sur route (trés) dégradée .

Pour moi le ratio entre la perte de confort et le gain en comportement/tenu de route est largement favorable au chassis s-line (je suis comme matt51, je prefere un chassis bien raide que l'inverse).

A toi de voir, si tu veux une voiture confortable en toute situation mais un peu molle, ou un chassis beaucoup plus sportif, mais qui transforme ta voiture en shaker sur route dégradée.

@ +

Mitch · 19 mai 2006

A toi de voir, si tu veux une voiture confortable en toute situation mais un peu molle, ou un chassis beaucoup plus sportif, mais qui transforme ta voiture en shaker sur route dégradée.

euh... pour moi, ce sera un Vodka Martini, stp.... mais pas au shaker...

:ck1:

bon weekend quand même...

jojolamerico · 19 mai 2006

Merci pour vos reponses, en fait actuellement j'ai une 206 donc assez molle mais sa me derange pas trop si sur route degradé sa secoue un peu.

Je voulais savoir quand on fait de la route si c'etait confortable ou pas. Sachant que je ferai surtout de l'autoroute.

Merci d'avance.

tab 78 · 19 mai 2006

sline c de la balle :bien: :bien:

jojolamerico · 19 mai 2006

Niveau tenue de route c'est top non ? surtout sur une A4 j'imagine.

jojolamerico · 19 mai 2006

J'ai encore une autre question lol.

Pour la couleur il existe quoi pour les Sline noir, gris clair, gris avus, rouge il y en a d'autre ?

Vous preferez quoi vous ? je sais pas trop encore le noir j'adore mais c'est tres salissant et le gris clair trop classique.

Lol j'arrete pas d'y penser j'ai hate d'en avoir une.

Merci a tous.

flclsd · 20 mai 2006

Tu as raison.. moi c'est le noir.. elle est magnifique comme ca..

anneauxdin · 20 mai 2006

Bonjour,

Je roule en A3 depuis 99 en premier un 18t ambiente et depuis 2002 un S3 evo. Question chassis c'est nickel chrome. Pas de probleme de dos depuis que je roule avec ces autos. La S étant plus dur que les autres ne me parait pas inconfortable au contraire. Il est vrai que sur petite route ca remue un peu mais on a rien sans rien. tenue de route et mou dans le chassis seul CI...EN sait faire :biere:

Concernant l'A4 un ami en possede une en 2.5 TDI S Line AVANT anciènne génération et pour avoir roulé 2000KM avec c'est tout confort.

N'ecoute pas les" on m'a dit que" et ne juge que par toi même. Seul un citroeniste te dira que les allemandes sont des tapes culs :eldiablo:

>Pour la couleur je prendrais Noir ou gris Avus très belles dans ces teintes

Modifié 20 mai 2006 par anneauxdin

nantucket · 20 mai 2006

Pour la couleur je prendrais Noir ou gris Avus très belles dans ces teintes

Gris Avus : je confirme ! :bigsmile:

:bigthumbup:

jojolamerico · 20 mai 2006

Gris Avus : je confirme ! :bigsmile:

:bigthumbup:

Ohlala tu n'aurai pas d'autre photo de la Sline en Gris Avus stp ?

Je suis decidé se sera une Sline en TDI 130.

Juste la couleur maintenant qu'il faut que je decide mais le gris avus a l'air tres sympa, surtout pour le lavage car en noir je risque de passer mon temps au karcher lol.

nantucket · 20 mai 2006

Ohlala tu n'aurai pas d'autre photo de la Sline en Gris Avus stp ?

Dans ma signature, il y a un lien vers des photos de mon A4 !

Si la nouvelle TT était disponible en gris avus, j'aurais repris cette couleur !

aladin · 21 mai 2006

Ohlala tu n'aurai pas d'autre photo de la Sline en Gris Avus stp ?

Je suis decidé se sera une Sline en TDI 130.

Juste la couleur maintenant qu'il faut que je decide mais le gris avus a l'air tres sympa, surtout pour le lavage car en noir je risque de passer mon temps au karcher lol.

Bonjour,

j'ai la chance d'avoir une A4 Avant Quattro Sline 3Tdi 6V, couleur verte, non commercialisée en France avec ttes options. Je travaille pour une société allemande. Honnêtement, c'est le pied (jantes 17"-235 indice Y).

L'avantage d'une voiture immatriculée en Allemagne, pas de régulateur de vitesse et bridée à 250 kms/h.

Sellerie cuir/tissu. Suspension extra. (ai du juste faire monter un détecteur 4 fréquences pour boîtes à image,cabines,embarqué et jumelles). Si ce n'est que pur rouler en France, prendre cylindrée moindre à mon avis.

Sinon, si le sujet n'a jamais été évoqué,pourrais vous renseigner sur le clignotant façon allemand, 1 impulsion=3. A+

aladin · 21 mai 2006

Bonjour,

j'ai la chance d'avoir une A4 Avant Quattro Sline 3lt Tdi V6, couleur verte, non commercialisée en France avec ttes options. Je travaille pour une société allemande. Honnêtement, c'est le pied (jantes 17"-235 indice Y).

L'avantage d'une voiture immatriculée en Allemagne, pas de régulateur de vitesse et bridée à 250 kms/h.

Sellerie cuir/tissu. Suspension extra. (ai du juste faire monter un détecteur 4 fréquences pour boîtes à image,cabines,embarqué et jumelles). Si ce n'est que pur rouler en France, prendre cylindrée moindre à mon avis.

Sinon, si le sujet n'a jamais été évoqué,pourrais vous renseigner sur le clignotant façon allemand, 1 impulsion=3. A+

DJlee68 · 22 mai 2006

Ohlala tu n'aurai pas d'autre photo de la Sline en Gris Avus stp ?

Je me permet de mettre mon A4 S-line en gris Avus ;)

Ca te fera une idée :)

snowfree52 · 22 mai 2006

Je ne sais pas ce que tu as comme véhicule actuellement. Mais il faut savoir que les "chassis à l'allemande" sont toujours plus ferme que le reste de la production automobile ...

Après ce sont des sensations très personnelles ... Il est important d'avoir aussi l'avis des passgers. Les sensations sont différentes quand on ne conduit pas ...

Bon d'accord là j'enfonce des portes ouvertes ...

L'idéal est d'essayer la voiture sur un parcours que tu connais bien avec une chaussée bien dégradée ...

Mon avis perso, je préfére une voiture un peu trop ferme ... que trop molle. D'autres te diront l'inverse.

Dans une voiture ferme, les passagers risque d'être un peu secoués (vibrations, trépignations, chocs) mais ne seront pas malades (suspension molle = tanguage) !

oula, les chassis à l'allemande je les trouve pas si durs que ca, je pense nottement aux golfs :bigthumbup:

mon avis perso sur sur nos 3 audi :

la S3 : tres tape cul et bas, mais souple en suspates ! :bleble:

la 2,5L : bon la c'est particulier : les amortos ont 200000 km dans la tete, mais c'est du super mou (un peu dangereux meme) mais ca va bien à ma mere qui le sent meme pas :P

la 3,0L : la plus dure des 4, (chassis sport) ca tabasse severe et on sent vraiment la route (trop pour mon pere) mais moins bas que la S3 donc plus facile au quotidien.

frezq · 22 mai 2006

Moi, j'ai une A3 en finition S-Line (Chassis sport, 18' en 225/45) et je suis comblé !!! :bigthumbup:

Pour les suspensions, c'est sûr que c'est raide mais je trouve jamais ça inconfortable.

Et si tu fais surtout de l'autoroute, ça sera que du bonheur. :hot:

Après, pour la couleur, moi j'ai une petite préférence pour le noir ... mais bon, tous les gouts sont dans la nature.

Au final, un seul conseil: essaye toi-même les différentes combinaisons chassis/monte pneumatique

et fais toi plaisir :bien:

jojolamerico · 23 mai 2006

Magnifique ta voiture DJLee68 j'adore vraiment.

Merci pour vos reponses, comme je vais la prendre d'occasion j'aurai peut etre pas trop le choix des couleurs donc bon je verrai bien mais j'ai deja une bonne idée.

DJlee68 · 23 mai 2006

Magnifique ta voiture DJLee68 j'adore vraiment.

Merci pour vos reponses, comme je vais la prendre d'occasion j'aurai peut etre pas trop le choix des couleurs donc bon je verrai bien mais j'ai deja une bonne idée.

Merci :)

franckA4sline · 23 mai 2006

bonsoir j ai moi meme une S line en 18" avec 4 ressorts eibach c est un poil + raide qu'a l origine mais le confort interieur rectifie largement cette raideur ! bonne route à toi :coucou:

jojolamerico · 26 mai 2006

Bonsoir a tous ,

Bon alors plus personne ne donne son avis ?

J'ai commencé a chercher ma futur A4 mais j'ai du mal, en effet j'ai un budget de 15000€ pour une Sline vous croyez que je trouverai ? Peut etre en Allemagne non ?

flclsd · 26 mai 2006

Bonsoir a tous ,

Bon alors plus personne ne donne son avis ?

J'ai commencé a chercher ma futur A4 mais j'ai du mal, en effet j'ai un budget de 15000€ pour une Sline vous croyez que je trouverai ? Peut etre en Allemagne non ?

Bon courage pour 15K€, je cherche également et j'ai réviser mon budget à 22K€ tu commence à avoir plus de choix.. :bigthumbup:

HomeAS · 28 mai 2006

Salut,

Je confirme à mon tour que la Finition SLine est vraiment top... et que certes c'est un peu raide mais franchement parfait en utilisation.

Je me décide pour une Cab en ce moment et ce sera une SLine !!!

Couleur pour Moi : Noire ....

Bye

Stef

[attachmentid=17488]

jojolamerico · 9 juin 2006

Bonjour,

J'ai une question a poser j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé.

Je voulais savoir si on peux faire rajouter le contour des vitres exterieur en chromé et si c'est possible connaitre le prix egalement.

Merci d'avance pour vos reponses.

onemax · 9 juin 2006

Je m'étais renseigné a l'époque pour le contour chromé en seconde monte, mais le prix des pièces détachées ma vite calmé (plus de 1300 EUR il me semble). De plus le montage est quasi impossible par un particulier car ces pièces sont colées à la place des pièces en plastic que tu as d'origine.

Donc si c'est pas d'origine, a mon avis c mort.

:jap:

jojolamerico · 9 juin 2006

Ohlala, c'est vraiment dommage j'adore le pack chrome surtout sur du noir sa dechire. J'ai trouver une Sline Noire mais sans le pack chrome ça m'embette un peu.

jojolamerico · 11 juin 2006

J'ai encore une question, au niveau consommation le V6 TDI ça consomme combien a peu pres que ce soit le 155, 163 ou 180 Ch ?

Vous me conseillez plutot un V6 TDI ou le 1.9 TDI 130 ? Sachant que l'assurance pour moi n'est pas le probleme.

Merci.

ps : désolé si cela a deja été evoqué.

snowfree52 · 11 juin 2006

Vous me conseillez plutot un V6 TDI ou le 1.9 TDI 130 ? Sachant que l'assurance pour moi n'est pas le probleme.

je ne comprend pas trop ta question :blink:

si tu peux te le permettre , pourquoi ne pas prendre le plus performant ?

c'est comme si tu disais, je me fais construire une maison de 100 m² ou de 200m² sachant que j'ai la place sur le terrain.

on a 2 V6 TDI à la maison, et que du bonheur :bien:

jojolamerico · 12 juin 2006

En fait ma question c'est de savoir si sa vaut le coup d'investir un peu plus dans 1 V6 ou le 1.9 tdi 130 marche deja tres bien et suffit emplement, et aussi niveau fiabilité meme si je pense quand meme qiue le V6 l'est plus. Ma crainte pour le V6 c'est la consommation et le cout a l'entretien.

snowfree52 · 12 juin 2006

niveau conso, le V6 150 cv tourne aux alentours de 7L :coucou:

3/4 de ville

Modifié 12 juin 2006 par snowfree52

jojolamerico · 15 juin 2006

En fait on me propose le V6 TDI 155 en boite 6 manu. Donc si ceux qui l'ont deja testé peuvent me donner leur impression et aussi la conso moyenne svp ? Merci d'avance.

jojolamerico · 16 juin 2006

Personne d'autre n'a ce moteur ?

A4_Tiptronic · 7 juillet 2006

et bien je possede un 130 ch et moi je trouve ce motur deja tres reactif.mais comme il est dit un peu plus haut si tu as des moyens et l'occasion prend le 180.

moteur V6 plus souple et en plus tu as le quattro.

au niveau assurance je e suis renseigner et cest meme pas forcement plus chere.

jerome

CyrilG · 9 juillet 2006

Bonjour,

en ce qui me concerne et m'anime j'ai un V6 TDI 163 en S-line et le chassis est resolument dur. Neanmoins, dur ne signifie pas desagreable. Le roulis est limité et on s'habitue tres vite à cette dureté (en fait je trouve que les autres voitures maintenant sont desespérément molles et me donnent limite envie de vomir !). Mon epouse et les enfants (c'est une Avant) l'ont trouvée dure au début mais se sont rangés à mon impression. De plus les sièges et les amortisseurs d'excellente facture absorbent les éléments désagréables donc :

S-line pour la vie !!! :bien:

A+

mistef · 9 juillet 2006

+ 1 avec cyrilg,pour ma consoV6 163 avant(plus lourd) elle est ~7l avec boite multitronic usage 75%départementale ,natio,25% autoroute,avec 70 litres j'avoisine les 1000km

je ne regrette pas le V6,souplesse,silencieu :ange:

tab 78 · 9 juillet 2006

+ 1 avec cyrilg,pour ma consoV6 163 avant(plus lourd) elle est ~7l avec boite multitronic usage 75%départementale ,natio,25% autoroute,avec 70 litres j'avoisine les 1000km

je ne regrette pas le V6,souplesse,silencieu :ange:

moi aussi pas loin de1000km sur autoroute mais en ville a peu pres du 9 litre

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