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Posté(e)

Salut à tous, voila j'ai un soucis et j'aurais besoin d'un conseil.

Je possede une A3 TDI 130 et lorsque je met la climatision, l'air qui sort n'est pas froide.

Je ne sais pas si c'est a cause d'un probleme de clim ou tout simplement la clim a recharger.

Je sais qui si je vais l'emmener tout de suite au garage je vais en avoir pour bonbons. Si qq1 sais comment je peux savoir si ca viens d'un probleme de recharge ou bien un probleme de clim (probleme electrique), ce serais le bienvenue :)

Merci

Posté(e)

voir si quand la clim se met en route le regime moteur change legerement si oui recharge si non voir la clim

Posté(e)

Moi on vient de me changer le compresseur sur une new A3 sous garantie. Dans mon cas, l'air était constamment chaud . C'est arrivé brutalement du jour au lendemain.

Sur ma golf VR6 précédente, j'ai dû recharger la clim car elle n'était plus efficace. Quand il faisait très chaud, en été, la température intérieure avait du mal à descendre en dessous de 26° 27 °.

Posté(e)

moi aussi sur mon audi a3 130 de 2001 j'ai ma clim qui m'a laissé tomber.

On m'a dit que ça peut etre un probleme electrique car le niveau de gaz est correct et tous les fusibles sont ok donc je sais pas du tout quoi faire

est ce que quelqu'un a deja eu 1 souci electrique avec la clim?

 

 

est ceque ça peut etre 1 relai electrique qui est defectueux si oui lequel et ou il se situe car demain matin je commence moi meme les investigations sur la panne

 

Posté(e)

Mon A3 est également un modele 2001.

Je vais aussi chercher le probleme parce que l'été arrive vite

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bon pour ceux que ca interesse et qui peuvent m'aider.

Je suis aller chez un garage pour faire recharger la clim et on m'a dit que ce n'etait pas la peine de la recharger car le compresseur ne s'enclenchait pas

Resultat, peut etre un probleme de compresseur soit entre 900 € et 1000 € selon le garage audi pres de chez moi.

Est ce que qq1 aurais une solution a m'apporter pour savoir si c'est bien le compresseur et non un joint ou un fusible ?

Posté(e)

J'aurais vraiment besoin d'aide d'un expert car je ne veux pas me faire avoir (facturation d'un compresseur alors que c'est juste un joint par exemple).

Je ne m'y connais pas en voiture et je fait appelle a vos connaissance.

De plus je trouve ca chere 1000 €

Posté(e)

Malheureusement 1000€ c'est bien le prix pour l'ensemble "embrayage-compresseur" :(

 

j'ai le compresseur qui m'a laché sur mon ancienne (Seat Leon) et le prix était le même en concession :angry:

 

j'ai d'ailleurs acheté un compresseur en échange standart que j'ai fais monté par mon garagiste du coin en qui j'ai confiance et ça m'est revenu bien moins cher, avec un compresseur garantie tout de même 2ans :bien:

 

dans ton cas, si le compresseur ne s'enclanche pas ça pourrait venir de l'embrayage qui est défectueux (il est électro-magnétique il me semble).

 

Essaye de faire un diagnostique plus précis chez un spécialiste du genre "valeo clim servive" (pas sur du nom :unsure: ) ou autre :bien:

Posté(e)

Ca fait super chere meme

:(

j'ai quand meme un doute car je suis aller sur internet pour faire des recherche et je suis tomber sur un forum qui disais de tester les 4 canaux lier au compresseur

Et le resultat de ces canaux me donne plutot des valeurs correct (exemple 14.4V pour le compresseur)

donc je ne comprend pas pourquoi on me dit qu'il ne fonctionne peut etre plus

Posté(e)

C'est vraiment de la m :angry: les compresseurs chez VAG. A l'époque de ma passat (99), bing panne compresseur > changé sous garantie. J'achète un Sharan, 2 ans plus tard Bing compresseur > changé sous garantie (merci l'extension); j'achète une Golf 4, au bout de 3 ans, bing compresseur foutu !!!

A l'époque, la presse auto dénoncait une épidémie de claquage de compresseur dans le groupe VAG. Où ils vont acheter leurs compresseurs ??? C'est quand même incroyable de continuer avec les mêmes saloperies !

Sur les new A3 2003-2004, bing ca recommence, toute une série de compresseurs qui lachent...

 

 

Posté(e)

Ma voiture n'a pas encore 5 ans.

Elle a été acheté en Allemagne, ca peux passer sous une garantie si c'est un probleme de compresseur ?

Posté(e)

c quoi le nom du site pour avoir les valeurs des 4 canaux car je voudrais bien faire le test pour verification sur la mienne sinon lundi j'ai pri rendez vous chez audi et je tiendrais au courant a+

 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

bonjour,

 

j'ai de l'air chaud depuis 2 jours dans ma clim sachant que j'ai une tension a mon compresseur qui a l'air normale d'après les codes clim.

quand j'enleve le auto j'ai une très legere baisse d'intensité de regime (momentanée bien sur)

 

ca veut donc dire que le compresseur est ok et que c'est un souci de gaz uniquement?

 

Posté(e)

Pour ceux qui ont eu un probleme de clim du meme genre que le mien :) voici le verdicte d'un garage

Ma poulie du compresseur de clim s'est divisé et est partie. Résultat acheté un poulie neuve a 362 € TTC :(

Je vous dirasi si ca remarche des que je l'aurais changé :)

Posté(e)

Bon les garages se foute de ma gueule en ce moment :s

J'ai apeller audi qui m'ont dit que si je n'avais pas la poulie la voiture ne fonctionnerais pas.

Je comprend rien. Je vais l'emmener chez audi ce soir pour voir le probleme et je vous tiens au courant pour ceux que ca interesse (et les autres aussi d'ailleur :P)

Posté(e)

Moi c’est bizarre en rentrant dans ma voiture (elle été en plein soleil) (a l’extérieur il faisait 35°) la clim. Soufflé mai pas de froid du chaud !

La elle est dans mon sous sol et cela souffle du froid peut être problème de gaz ?

Combien cela coûte de faire recharger ?

Et chez norauto cela est fiable ou pas ?

 

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