S6 V8 en vue

[Mamat]

Salut à tous,

j'ai trouvé un S6 V8 (je ne dirais pas où ! )

Il est de 97, gris anthracite, carrosserie impeccable, interieur cuir noir, bois, système bose, sièges chauffants et électriques, boite méca, 140.000km, 11.000 Euros.

Je l'ai assez bien regardé (sans être un spécialiste) et je le trouve en très très bon état. Beaucoup plus beau que le S6 plus noir pour ceux qui l'ont vu.

Qu'est-ce que vous en pensez les amis ?

 

Mamat

[AudiPlus]

Y a t il le carnet d'entretien à jour ? changement de la courroie ? état de la boite de vitesse et embrayage ? freins ?

Sinon le prix l'air correct

[allroadusa]

Tu perds pas de temps, cousin !

J'y connais pas brand chose aux V8 alors je peux pas t'aider; Mais je peux te soutenir !

C'est une berline ou un break ?

[allroadusa]

Une petite piqûre de rappel, il s'agit de cela :

Dans sa version actuelle, le moteur V8 en aluminium, particulièrement léger, à technique quatre soupapes, développe 213 kW (290 ch). Le couple maximal de 400 Nm est obtenu dès 4 000 tr/mn. Entre 2 600 et 5 600 tr/mn, on dispose d'au moins 350 Mm.

 

Ces deux versions haut de gamme sont dotées de série d'une boîte mécanique six vitesses et leurs perfocances donnent dans le superlatif : la berline grimpe a 100 km/h en 5,9 secondes et présente une vitesse de pointe de 249 km/h, l'Avant requérant quant a elle 6,0 secondes et atteignant 247 km/h. Les vitesses de pointe restent identiques dans le cas de la boite automatique avec DSP, livrable en option.

 

Le moteur de 4,2 litres séduit par sa fougue mais aussi par sa souplesse et son fonctionnement, où silence et luxe ne sont pas étrangers à une certaine culture : véritablement l'assurance d'une conduite souveraine en toutes circonstances.

 

 

[AudiPlus]

Regarde sur ce site sous "Literatur" et ensuite "Prospekte", tu auras la doc de l'époque sur l'A6/S6: A6 (C4)

[Mamat]

Y a t il le carnet d'entretien à jour ? changement de la courroie ? état de la boite de vitesse et embrayage ? freins ?

Sinon le prix l'air correct

61707[/snapback]

 

AudiPlus

Je n'ai pas encore toutes les infos, j'aurai le carnet et les factures mardi.

Merci pour le site je vais voir de suite.

 

Allroad

Salut cousin, c'est un break

On m'appelle aussi Lucky Luke !

 

Merci pour les infos et le soutien , je vous tiens au jus...

[Mamat]

Encore une petite question :

La puissance fiscale, c'est bien 19ch ?

 

Mamat

[tofgn4]

AudiPlus

Je n'ai pas encore toutes les infos, j'aurai le carnet et les factures mardi.

Merci pour le site je vais voir de suite.

 

Allroad Salut cousin, c'est un break  On m'appelle aussi Lucky Luke !

 

Merci pour les infos et le soutien , je vous tiens au jus...

61729[/snapback]

j'espere que ce n'est pas

ta femme...

 

sans rancune cousin...

 

[allroadusa]

Je pense que c'est plutôt 24...

[Mamat]

j'espere que ce n'est pas

ta femme...        

 

sans rancune cousin...

 

61738[/snapback]

Dis donc cousin, veux-tu que je fasse un petit "Up" sur un sujet qui parle de tes moeurs ??

En même temps je l'ai un peu cherché...

 

@allroad : Le S6plus c'est 24ch. Donc je me disais que c'était sans doute un peu moins, mais bon quand on aime...

[tofgn4]

Dis donc cousin, veux-tu que je fasse un petit "Up" sur un sujet qui parle de tes moeurs ??   

En même temps je l'ai un peu cherché...

 

@allroad : Le S6plus c'est 24ch. Donc je me disais que c'était sans doute un peu moins, mais bon quand on aime...

61740[/snapback]

non, non, surtout pas, c'est obsolete maintenant en plus....

 

sinon..., 24CV, quel bonheur pour les frais réels..., tu vas etre exonéré d'impots sur 3 générations... coool

[Mamat]

non, non, surtout pas, c'est obsolete maintenant en plus....

 

sinon..., 24CV, quel bonheur pour les frais réels..., tu vas etre exonéré d'impots sur 3 générations... coool

61743[/snapback]

Encore faut-il arriver à le faire passer... D'habitude ils préfèrent les 106 diesel, je ne comprends pas pourquoi !

[allroadusa]

Pour trouver 24cv, j'ai recherché un S6 4.2 boite manuelle sur La Centrale. J'en ai trouvé une bleu marine de 1995 avec 140kkms pour 13k€ : 24cv.

[allroadusa]

En BVA : 26cv.

[Mamat]

Pour trouver 24cv, j'ai recherché un S6 4.2 boite manuelle sur La Centrale. J'en ai trouvé une bleu marine de 1995 avec 140kkms pour 13k€ : 24cv. 

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Bien vu Sherlock !

[tofgn4]

Encore faut-il arriver à le faire passer... D'habitude ils préfèrent les 106 diesel, je ne comprends pas pourquoi ! 

61747[/snapback]

ils nous emm..., on ne leur demande pas ce qu'ils ont à preferer..., moi d'habitude, ce que je prefere, c'est ne pas payer d'impots, et pourtant j'en paye, et bcp..., alors je peux te dire que, comme par hasard, je vais au boulot tous les jours en s4, 19 CV, et jamais une seule fois avec ma vieille corsa, 6CV, ... si vous me croyez pas, vous avez raison...

 

(y a pas de controleur des impots ici au moins... )

 

[Mamat]

ils nous emm..., on ne leur demande pas ce qu'ils ont à preferer..., moi d'habitude, ce que je prefere, c'est ne pas payer d'impots, et pourtant j'en paye, et bcp..., alors je peux te dire que, comme par hasard, je vais au boulot tous les jours en s4, 19 CV, et jamais une seule fois avec ma vieille corsa, 6CV, ... si vous me croyez pas, vous avez raison...

 

(y a pas de controleur des impots ici au moins... )

 

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Oh c'est pas bien ça Monsieur 4 !

Attention quand même Sarko veille (même s'il n'est plus aux finances)

[old100]

Une petite piqûre de rappel, il s'agit de cela :

Dans sa version actuelle, le moteur V8 en aluminium, particulièrement léger, à technique quatre soupapes, développe 213 kW (290 ch). Le couple maximal de 400 Nm est obtenu dès 4 000 tr/mn. Entre 2 600 et 5 600 tr/mn, on dispose d'au moins 350 Mm.

 

Ces deux versions haut de gamme sont dotées de série d'une boîte mécanique six vitesses et leurs perfocances donnent dans le superlatif : la berline grimpe a 100 km/h en 5,9 secondes et présente une vitesse de pointe de 249 km/h, l'Avant requérant quant a elle 6,0 secondes et atteignant 247 km/h. Les vitesses de pointe restent identiques dans le cas de la boite automatique avec DSP, livrable en option.

 

Le moteur de 4,2 litres séduit par sa fougue mais aussi par sa souplesse et son fonctionnement, où silence et luxe ne sont pas étrangers à une certaine culture : véritablement l'assurance d'une conduite souveraine en toutes circonstances.

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je confirme que c'est très plaisant

 

c'est bien 24 CV fiscaux

 

j'ai payé la mienne 13 500 € (modèle 1997, 56 000km).

[Burny]

vite vite des photos !!

 

demande au Sieur Balsen de t'accompagner si t'as un doute. Il a l'oeil depuis le temps..

[Mamat]

je confirme que c'est très plaisant 

 

c'est bien 24 CV fiscaux

 

j'ai payé la mienne 13 500 € (modèle 1997, 56 000km).

61789[/snapback]

Merci pour l'info.

En revanche, si c'est bien la photo de ton intérieur que tu as en avatar, je croyais que les S6 avaient un volant trois branches ?

[old100]

Merci pour l'info.

En revanche, si c'est bien la photo de ton intérieur que tu as en avatar, je croyais que les S6 avaient un volant trois branches ?

61848[/snapback]

 

oui c'est l'intérieur de la mienne

le volant trois branches était une option (du moins en allemagne), dommage.

celui là est moche, mais très agréable à manier, la jante est très épaisse

[Mamat]

oui c'est l'intérieur de la mienne

le volant trois branches était une option (du moins en allemagne), dommage.

celui là est moche, mais très agréable à manier, la jante est très épaisse

61858[/snapback]

Merci

C'est vrai que c'est un volant agréable, j'avais le même sur mon ancienne A4.

[AudiPlus]

Merci pour l'info.

En revanche, si c'est bien la photo de ton intérieur que tu as en avatar, je croyais que les S6 avaient un volant trois branches ?

61848[/snapback]

 

Il existe même des S6+ avec le volant "4 branches" au lieu du 3 branches, alors ...