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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

J' ai actuellement une NEW BEETLE 1.9 TDI 100 et je souhaite la changer pour une A3 1.8 Turbo 150cv essence car j ai été mauté et je suis proche de mon boulot.

 

J ai commencé mes recherches et je suis tombé sur une A3 de juillet 2001 5 portes ambiente

avec 76000 kms au compteur pour 11500 € chez audi.

 

Je l essaye demain et je voudrez savoir si ce modéle à des pbs avant de me lancer.

Faut il que je fasse changer la courroie par la concession vu que le véhicule à bientot 5 ans?

 

Merci de votre aide.

 

:bien:

Posté(e) (modifié)

Ca peut faire l'objet d'une négociation...des travaux à la place d'une remise..

 

Sinon c'est un bon prix pour une occasion d'un concessionnaire audi (=garantie)

Modifié par Invité
Posté(e)

Merci pour la réponse,

 

Je l ai vu ce soir, impecabla à l intérieur mais l ancine propiétaire l a toute rayée mais Audi va la repeindre, le vendeur ma dit que la courroie ce change tous les 180 000 kms est ce vrai car j ai un doute.

 

Concernant le budget assurance c est identque à ma nex beetle donc pas de pb.

 

Je pense la garder 5 ans, je voudrais connaitre le budget entretien par rapport au tdi que j ai eu auparavant, j achete ce vehicule par plaisir ca sera ma 1 ere essence en plus de 10 ans.

 

Je fais 15000 à 20000 kms /an au lieu de + de 40000 kms auparavant.

 

Merci de toutes vos infos car il faut que je me decide rapidement si je ne veut pas rater l achat :coucou:

Posté(e)

Merci pour la réponse,

 

Je l ai vu ce soir, impecabla à l intérieur mais l ancine propiétaire l a toute rayée mais Audi va la repeindre, le vendeur ma dit que la courroie ce change tous les 180 000 kms est ce vrai car j ai un doute.

 

Concernant le budget assurance c est identque à ma nex beetle donc pas de pb.

 

Je pense la garder 5 ans, je voudrais connaitre le budget entretien par rapport au tdi que j ai eu auparavant, j achete ce vehicule par plaisir ca sera ma 1 ere essence en plus de 10 ans.

 

Je fais 15000 à 20000 kms /an au lieu de + de 40000 kms auparavant.

 

Merci de toutes vos infos car il faut que je me decide rapidement si je ne veut pas rater l achat :coucou:

120000km pour la courroie. J'ai jamais entendu parlé de 180000km. C'est claire que c'est moins risqué sur une essence mais la ça fait beaucoup.

Posté(e)

120000km pour la courroie. J'ai jamais entendu parlé de 180000km. C'est claire que c'est moins risqué sur une essence mais la ça fait beaucoup.

Dans mon carnet il y a écrit 180000 km :coucou:

Posté(e)

Dans mon carnet il y a écrit 180000 km :coucou:

OK dans ce cas j'ai rien dit !! Donc j'ai moi aussi une courroie à changer dans 5000km. Merci de me l'apprendre. Je regarderai quand meme, mais ça change tout mon avenir financier ce coup la. :(

Posté(e)

:( pourquoi tu dis ça Rocco ? c'est plutôt une "bonne" nouvelle d'avoir un bonus de 60000km non ? :nixweiss:

mais en fait ça dépend des moteurs, d'ailleurs sur A4 c'est pas fait pareil vu qu'il est longitudinal (du coup s'pa la même main d'oeuvre), pis y'a moyen de trouver à moins de 500€ ;)

sinon pour en revenir à la voiture que SEDO envisage d'acheter, moi je trouve ça "cher", enfin ce que je veux dire c'est que pour à peine plus tu trouves du TT 180 :jap:

Posté(e)

:( pourquoi tu dis ça Rocco ? c'est plutôt une "bonne" nouvelle d'avoir un bonus de 60000km non ? :nixweiss:

mais en fait ça dépend des moteurs, d'ailleurs sur A4 c'est pas fait pareil vu qu'il est longitudinal (du coup s'pa la même main d'oeuvre), pis y'a moyen de trouver à moins de 500€ ;)

sinon pour en revenir à la voiture que SEDO envisage d'acheter, moi je trouve ça "cher", enfin ce que je veux dire c'est que pour à peine plus tu trouves du TT 180 :jap:

En fait je dis ça parceque j'ai 175000km. L'ancien proprio a changé la courroie, mais j'ai pas de facture (ce qui m'a permis de baisser le prix, pas c0n le mec).

Posté(e)

ah ok je comprends... vérifie quand même au cas où mais si elle a déjà été faite c'est pas grave de dépasser l'échéance, au contraire, tu la feras refaire juste avant de la vendre ça sera un plus pour ton acheteur :bien: (c'est pas comme oublier de changer l'huile :bigthumbup: )

Posté(e)

Merci pour les réponses,

 

Je cherche une 4 portes pas un tt car de temps en temps j ai des clients a transporter et la je vais faire maximum 20000 kms par an donc plus besoin de tdi, j ai des voitures du groupe de puis 1996.

 

1 ere une polo 1996 1.4 essence marchait nickel ras

2 eme une polo fin 1998 1.9 gtd ras elle roule toujours avec plus de 200000 kms

3 eme une new beetle tdi 90 cv de 2000 j ai fais 182000 kms et la encore ras

4 eme une a2 tdi pack en 2004, elle était tellement pourrie que audi me l a reprise au bout

d 1 mois car ( vehicule de 20000 kms boite hs apres suspension hs) leur service est nickel niveau

SAV et assistance car je connais peu de marque qui vous fournisse un vehicule de categorie superieur pendant 2 semaines et qui reprenne un vehicule que vous venez juste d ' acheter.

5 golf tdi 100 cv ras pas de pb

et actuellement une NB 100CV TDI avec laquelle j ai eu plein de pbs.

 

Concernant le prix je le trouve correct par rapport à d autres concession audi qui proposent le meme model

meme année avec 105000 km a + de 12000 €.

 

 

Posté(e)

Salut à tous,

 

Ca y est je me suis lancé, après plusieurs tests routiers, je l ai vendredi.

Je vous posterai des photos.

Posté(e)

Salut à tous,

 

Ca y est je me suis lancé, après plusieurs tests routiers, je l ai vendredi.

Je vous posterai des photos.

Bienvenue en Old.....bonne route a toi! :bien:

Posté(e)

Pour 12000 €, tu as un S3 210 ph1. :coucou:

Bien plus facile à trouver qu'un 1,8T, 150 ou 180. :(

 

Enfin, c'est juste mon avis. :bigsmile:

 

JP

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