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Posté(e)

Bonsoir,

j'ai toujours des difficulté de demarrage à froid.

Aujourd'hui j'ai contolé mes bougies de prechauufage.

Mais je ne sait pas qu'elle valeur je doit trouver a l'omhmettre.

Ce qui est bizarre c'est que sur les 4 je ne trouve jamais la même resistance.

Est ce que quelqun pourait me renseigner ?

Pour info a quelle kilometrage elles se changent ?

C'est un TDI 130 de 2002 qui totalise 91000 Km

D'avance Merci

Posté(e)

Salut

Pour répondre a la derniére question c'est tout les 80MKms que ca se change!

Quels sont tes symptomes que tu qualifies de "difficultés" ?

Pour ma part :

1 ) Le voyant de préchauffe s'allume furtivement

2 ) elle ne demarre pas au premier coup de clé (entre 3 et 8° C)

3 ) une fois démarré le moteur "patate" un peu dans les premiére secondes.

4 ) Beau panache de fumée blanche a l'arriére .

 

Et depuis que je les ais changé toutes les quatres (quand meme pas donnée ..)

eh bien plus de souci de démarrage a froid .

Voila esperant t'avoir aidé.

Posté(e) (modifié)
Salut

Pour répondre a la derniére question c'est tout les 80MKms que ca se change!

Quels sont tes symptomes que tu qualifies de "difficultés" ?

Pour ma part :

1 ) Le voyant de préchauffe s'allume furtivement

2 ) elle ne demarre pas au premier coup de clé (entre 3 et 8° C)

3 ) une fois démarré le moteur "patate" un peu dans les premiére secondes.

4 ) Beau panache de fumée blanche a l'arriére .

 

Et depuis que je les ais changé toutes les quatres (quand meme pas donnée ..)

eh bien plus de souci de démarrage a froid .

Voila esperant t'avoir aidé.

495935[/snapback]

Bonjour,

ce sont les même symptome que toi et en plus dans les même plage de temperature extérieur.

Pas de demarrage du premier coup ou alors il faut insister, avec en plus fumé à l'arriere.

Aprés ce premier demarrage difficile, si j'eteint de suite et que je redemarre elle demarre au quart de tour.

Par contre si quelquun connait la valeur en ohm que doit faire une bougie je suis preneur, car vue le prix pour les changer je voudrait être sur (180€ en concession)

Merci d'avance

Modifié par TDI 130
Posté(e) (modifié)

RE

Je vais voir si j'ai encore les vieiles bougies histoires de mesurer .. par contre je pourrais pas comparer vu que les autre sont montées et en plus je suis pas sur que ce soit le même modéle pour la tienne ...

en tout cas 130€ me semble un prix disont "raisonnable" j'entend par la etant donné que c en concession ect ect .. ceci dit si tu vas les faire changer dans un centre auto en général ils proposent des bosch ou des béru (Made in germany ) .. ca doit pas étre intéréssant a copier puisque y'a pas de sous marque ...

je te donnerais le prix ce soir , en tout cas pour ma part je les ais changer par moi même ... c pas trop difficile , il fo juste étre soigneux pour eviter de faire rentrer trop de cochonneries dans le cylindre et il faut faire attention a ne pas foirer les pas de vis en mettant la bougie en place ...

voila

 

Je viens de regarder ...les 2 bougies pour 40€ soit 80€ les 4 , tout depend de la conception de ton moteur mais je pense qu'a 50€ la main d'oeuvre ça reste assez honnéte .

Modifié par seb12
Posté(e)

Pour les contrôler il y a une méhode simple sans valeur :

 

* Débrancher les quattres bougies .

* Prendre un fil élèctrique , mettre une de son extrémité sur le + de la batterie et l'autre bout du fil sur le haut de la bougie .

* Si il y a étincelle la bougies fonctionne

sinon la bougie est à remplacer !

 

Méthode Renault ! Ba oui ont prend l'habitude avec les bougies des dci... smile.gif

 

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