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Posté(e) (modifié)

Alors voila, j'ai dû changé ma batterie parce qu'elle était HS. Elle avait 4ans, ça me semble quand même tôt mais bon. Donc la j'ai une batterie neuve, 121€ (ils s'emmerdent pas Audi france mad.gif, la voiture ne roule pas de la semaine et quand je la démarre le vendredi pour sortir je sens bien qu'elle peine, je dois même parfois m'y prendre à 2 fois.

Donc ma question se tourne vers les possesseurs de l'adaptateur A/V "DIETZ 1212", je voudrais savoir si il consomme quand même du courant lorsque le moteur est coupé. J'ai branché l'alimentation du DIETZ (vis 1 et 2) sur le plus permanent du GPS.

Cela pourrait il venir de ça ou c'est tout simplement la batterie qui n'apprécie pas de rester inactive pendant 4 jours.

Merci pour vos réponses.

 

PS : j'avais le même souci de démarrage avec l'ancienne batterie, le jour où la voiture n'a pas voulu démarrer, elle n'avait pas roulé pendant 12 jours.

 

Edit Modération :37 fautes d'orthographe corrigées ! Merci de faire un effort pour ceux qui lisent.

Modifié par allroadusa
Posté(e)

Tu as pris le temps de me corriger dry.gif , à ton aise, mais tu aurai tous aussi bien put prendre le temps de répondre à mon poste, sachant que tu as aussi un DIETZ sur ton allroad.

Sa c'est dit jap.gif .

 

Maintenant remonte petit topic.

Posté(e) (modifié)

Sache que allroad n'as plus de allroad mais une bmw

 

ça c dit boulett.gif

 

Aller sans rancune humour.gif

 

Ici on fait appel aux specialistes pour le dietz

 

Help

Modifié par @lex1980
Posté(e) (modifié)

Il me semblait bien que j'avais lut quelque chose comme ça bigsmile.gif, n'en pèche qu'il en a eu un smile.gif, enfin bref.

Il y en a bien d'autre qui ont un DIETZ dans leur audi, PLEASE sad.gif .

Modifié par V6tdi
Posté(e) (modifié)

C'est dingue sa, sachant qu'il y a une bonne partie d'entre vous qui on monté cet adaptateur, je suis surpris qu'il n'y est aucune réponces à ma question :angry: un simple sa me le fait aussi ou je n'ai pas se problème me suffirait.

Modifié par V6tdi
Posté(e)

salut commence par verifier si tu as un consommateur.

Debranche le cable de masse sur ta batterie,ensuite tu branches une lampe temoin au bout de se cable,et tu met ta lampe temoin sur la borne negative de la batterie.

Si ta lampe temoin s allume tu as un consommateur.

Pour en etre sur tu peux faire la meme operation au multimetre et la valeur ne doit pas depasser 0,05.

Si tu as un consommateur debranche ton dietz 1212 et si ta lampe s eteint ben tu seras d ou vient le pb.

voila A+ et bonne chance

Posté(e)

Quel problème...

 

Le dietz consomme du courant en permanence. Il ne fallait pas le brancher au + permanent. Mais au + après contact.

 

Problème résolu. :rolleyes:

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