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Posté(e)

bonjour à tous 

j' ai acheté début septembre une a4 b7 berline Quattro 2.0 tfsi boite tiptronic, la voiture vibre en accélération et ne vibre plus quand lache les gaz, l' ancien propriétaire m a dit que le garage lui avait dit que ça venait de la boîte, je viens de faire la vidange de boîte il y a aucune différence, je pense plutôt a un souci de transmission , mais quelque chose me semble bizarre, la 6 ne passe que quand je roule au régulateur de vitesse, des que je le désactive  elle rétrograde en 5 🤔 est ce normal ? et si quelqu'un a une idée pour les vibrations, merci d' avance 

Posté(e)

tu as regardé si tu n'avais pas un problème de jeu au niveau des cadrans ?  au niveau de la boite ?

 

Ton problème de 6 au régulateur et rétrograde en 5 quand tu l'enleves ce n'est pas en mode S par hasard ?

Posté(e)
Il y a 17 heures, nono657 a dit :

tu as regardé si tu n'avais pas un problème de jeu au niveau des cadrans ?  au niveau de la boite ?

 

Ton problème de 6 au régulateur et rétrograde en 5 quand tu l'enleves ce n'est pas en mode S par hasard ?

merci pour ta réponse, j' ai regarder si il y avait du jeu dans l arbre de transmission mais rien d' anormal, je n' ai qu une fosse pas de pont, j' ai pas eu le temps de regarder les cardan, pour la boîte tu vérifie comment ? et je suis bien en D quand elle rétrograde en 5 

Posté(e)

et j' oublié quand elle vibre mon compte tour oscille de 200 tours a peut près 

  • :: Leon_399 a changé le titre en : Vibrations
Posté(e)

ton compte tour oscille ?

 

Perso j'ai eu un problème de variation de regime y'a longtemps mais la boite était une multitronic et pas une tiptronic.

 

Le pb venait des embrayages de la boite.

Posté(e)

merci pour ta réponse, ca ne devrait pas me sortir un code erreur sur vcds ? car j' ai rien aucun code défaut pour la boîte 

Posté(e)

En ce qui me concerne pas de défaut au VCDS

 

Posté(e)

Une réadaptation de ta BVA serait utile dans ton cas avec ODIS et ton soucis devrait se résoudre. 

Posté(e)
Il y a 18 heures, le_yoyo_80 a dit :

Une réadaptation de ta BVA serait utile dans ton cas avec ODIS et ton soucis devrait se résoudre. 

salut, c'est quoi ODIS ? 

Posté(e)

ODIS est le LOGICIEL que les concessions VAG utilisent pour faire les diagnostics sur les véhicules de la marque VAG, c'est un outils puissant, plus puissant que VCDS et qui peut recalibrer ta BVA en faisant un check de l'épaisseur de tes embrayages en roulant et adapter la pression de tes électrovannes en fonction de la dite épaisseur, prévoir une heure de parcours routier et faisant les indications prévues dans ODIS au fur et à mesure qu'il le demande (Nécessite d'être deux pour le faire, un qui conduit, et l'autre avec l'oeil sur le PC qui indique au conducteur les actions à mener, selon les indications du logiciel).

  • Aime 1
Posté(e)

je ne connaissais pas du tout,  et on trouve ça ou ? 

Posté(e)

Pas spécialement, des particuliers spécialisés dans le groupe VAG ont ce genre de logiciel, c'est ce que j'utilise quand je veux recalibrer des BVA, de plus il est très puissant et permet de faire des fonctions que VCDS ne peut pas faire.

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