Fonctionnement régulation clim.

[caloulou89]

Bonjour les 4 anneaux.
J'aimerai avoir une confirmation sur le fonctionnement de la régulation de la clim.

Je m'explique: quand je met la clim en fonctionnement, elle souffle naturellement du froid, avec la ventilation qui se met presque à fond quand il fait chaud dans le véhicule. Je dirais que c'est logique.
Je baisse la ventilation vers "3 ou 4" pour ne pas que ça souffle trop, pour ne pas être décoiffé, lol.

Puis, systématiquement, au bout de quelques minutes (5 voir 10), elle régule automatiquement et descend à la vitesse minimum. clim réglée vers 20°C, même s'il fait plus de 30°C dehors.

Du coup, je sens quasi de suite, une sensation de chaleur qui revient. Je suis obligé à maintes reprises de repousser la ventilation vers 3 ou 4.

Est ce le fonctionnement normal de cette clim?

Merci.

[s4_ludovic]

Bizarre qu'elle s'arrête oui, par contre le delta est beaucoup trop important avec l'extérieur, par les 30°c actuel regle ta consigne à 25 et vois si le comportement reste le même.

[caloulou89]

Bonjour Ludovic.
Je vais tester en montant la consigne par ces fortes chaleurs.
Mais de mémoire, depuis que j'ai le véhicule soit plus de 10 ans, quel que soit les températures extérieures, j'ai toujours eu ce comportement de ma clim.
Qu'il fasse 25°C extérieur comme 40. 
Alors oui, j'ai pour habitude de laisser autour des 20°C.

Je re testerai tout de même.

Merci
 

[Funkhy]

Je mets toujours 6 à 7° de moins par ces fortes chaleurs, mais je laisse toujours tout le temps en auto. Jamais eu de problème...

[caloulou89]

Bonjour Nicolas.
En auto, elle arrive tout de même à réguler, et baisser en vitesse de ventilation, où alors c'est que je me m'en sert mal.
Le fait de la baisser manuellement en vitesse de ventilation fait il que de ce fait elle ne soit plus en automatique?
Vous me conseillez de la mettre en fonctionnement et de ne pas y toucher pour voir son comportement? Car systématiquement, comme elle souffle très fort au départ, je la baisse volontairement.
Erreur de ma part surement. Donc plus de 10 ans que je m'en sert pas de la bonne façon.
 

[Funkhy]

Oui ça souffle fort au départ pour casser le chaud. Après ça régule, mais bien entendu il faut éviter de s'envoyer le flux d'air dans le visage...

Tu ouvres les fenêtres pendant quelques instant (et le TO si tu en as un), puis tu fermes tout.

J'ai toujours fais ainsi quelque soit le modèle (VW, Renault, GMC, Audi, Citroën) et jamais de soucis, tout en auto, le seul paramètre que je fais varier est la température. Et le dégivrage si besoin mais en ce moment c'est restreint.

[caloulou89]

Merci, je testerai de cette manière.

[s4_ludovic]

ah effectivement tu dis une chose et une autre ensuite, alors oui, si à l'origine tu es en AUTO et que, de toi même tu baisse la soufflerie, alors oui le mode AUTO se coupe et la souflerie restera dans cet état si tu n'y retouche pas.

Tu dois d'ailleurs voir que le bouton AUTO s'éteint lorsque tu touche à la souflerie.

 

chez moi dans mes véhicules c'est 20.5 toute l'années et 5°c de moins que dehors lors des fortes chaleur comme en ce moment, full AUTO

 

Modifié 30 juin 2025 par s4_ludovic

[caloulou89]

Merci à vous alors.
Donc effectivement, si elle démarre en auto et qu'ensuite je baisse la ventilation manuellement , de ce fait, elle n'est plus en auto.
C'est surement pour cela qu'elle ne régule plus automatiquement.
Je vais tester sans rien toucher après la mise en marche.
Pas fait gaffe au bouton "auto" qui doit s'éteindre.

Bon, je suis moins bête après vos réponses.