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Posté(e)

Salut à tous ,

 

je me permets de faire ce petit post , car je souhaite faire cette modification et je me demande si c’est réalisable ? En ayant jeté un œil sur les vues éclatées , j’ai l’impression que ça passe , mais je me demande si quelqu’un a déjà fait la manipe ?

 

J’ai l’opportunité d’avoir le parechoc sur un véhicule qui a été accidenté donc ça serait top si c’était bien compatible. D’un point de vue ligne, je ne compte rien touché et j’ai bien regardé en dessous , pour info ça passe en gardant la ligne d’origine même si esthétiquement ce n’est peut être pas le mieux . 
 

Merci pour vos éclairages 

 

amicalement 

Posté(e)

Pour mou ca passe étant donné que la partie inférieure s'adapte sur nos pare chocs. 

Posté(e) (modifié)

Hello, oui ca passe complétement et je sais de quoi je parle car je l'ai fait sur le mien (voir photo si dessous) !!!

D'ailleurs le PC avant aussi ca passe et comme plein d'autres éléments (becquet, élargisseur d'aile, etc...)

 

Après je te conseil de quand même de faire adapter ta ligne car c'est ultra moche sans adapter les sorties, moi j'ai fait modifier ma ligne car je voulais justement avoir des sorties apparentes d'où le choix du PC arrière du RSQ3. Si tu le fait pas ça ma ressembler à ça (photo prise pendant la période ou

j'attendais la modif de ma ligne) :

dfs.jpg.1fb68471b1510caa354444aa83c3df19.jpg

 

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Modifié par Jerry33
Posté(e)

Pardon pour le délai de réponse …! 
 

Merci à vous 2 super :-) . Bon je m’attaque au montage la semaine prochaine et je ferais un post avec des photos . 
Pour la ligne j’ai trouvé une ligne d’origine qui fera l’affaire , on est bien d’accord que malgré le fait que ça soit un mazout ça ne pose pas de soucis , que la ligne d’origine était pour de l’essence ? 
 

Je ne cherche pas à changer la sonorité car sur du diesel je me doute que je n’aurais pas mieux …! 

Posté(e) (modifié)

Et bah il a bien changé ton bolide @Jerry33 😉, tu as même modifié tes phares???

@Below-52 je ne sais pas comment est la ligne des diesel mais nois sur essence on a un gros silencieux centrale auquel on peut y mettre 2 adaptation de part et d autre pour faire un genre de Catback comme cette photo:

 

Sa95cd4320dfe4876b1064338a0bc9f1cH.jpg_960x960q75.jpg_ (1).avif

Modifié par thebest
Posté(e)
Le 05/07/2025 à 22:53, thebest a dit :

Et bah il a bien changé ton bolide @Jerry33 😉, tu as même modifié tes phares???

Nope aucune modif sur mes phares par contre, qu'est ce qui te fait dire ça ? :/

Posté(e)
Le 05/07/2025 à 16:19, Below-52 a dit :

Pardon pour le délai de réponse …! 

Pour la ligne j’ai trouvé une ligne d’origine qui fera l’affaire , on est bien d’accord que malgré le fait que ça soit un mazout ça ne pose pas de soucis , que la ligne d’origine était pour de l’essence ? 

 

Je sais que le silencieux et la fin de ligne différe entre les versions essence et diesel, ca ce vois sur les photos le silencieux des essences est plus voluminuex. Mais bon du moment que le diamétre du tube est le même tu ne devrais pas avoir de pb pour le montage, les fixations sur le chassis doivent etre les mêmes. Par contre j'imagine que ca va changer ta sonorité à voir !

Posté(e)
Le 02/07/2025 à 10:42, Jerry33 a dit :

Hello, oui ca passe complétement et je sais de quoi je parle car je l'ai fait sur le mien (voir photo si dessous) !!!

D'ailleurs le PC avant aussi ca passe et comme plein d'autres éléments (becquet, élargisseur d'aile, etc...)

 

Après je te conseil de quand même de faire adapter ta ligne car c'est ultra moche sans adapter les sorties, moi j'ai fait modifier ma ligne car je voulais justement avoir des sorties apparentes d'où le choix du PC arrière du RSQ3. Si tu le fait pas ça ma ressembler à ça (photo prise pendant la période ou

j'attendais la modif de ma ligne) :

dfs.jpg.1fb68471b1510caa354444aa83c3df19.jpg

 

494525837_10165519991223438_6488424863032188717_n.jpg

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C’est vrai que ça change tout, il est vraiment bien comme ça !

Posté(e)

Bah etant donné que tu as les gicleurs de phare  maintenant et que l'angle  de vue des photos me le faisait croire😬

Posté(e)

Bonsoir,

 

ahhh tu penses que malgré le fait que ce soit un diesel une sonorité plus sympa est possible ?

Pour info la semaine prochaine je reçois la pièce nécessaire pour le pare-choc arrière, hate de le monter !!

 

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut à tous ,

 

pour alimenter ce topic , j’ai fais le changement . Aucun soucis donc , il y a juste une pièce à acheter en + du pare-chocs qui sert à la fixation du pare-choc de RSQ3 , une pièce longue qui se fixe sur la traverse arrière . Hormis ça , c’est plug and play ! 
 

Par contre petite question , j’ai fais le changement comme un bourrin sans avoir retiré la batterie et maintenant , ponctuellement , j’ai une alarme concernant « contrôle module for rear lid opening » 

Je n’ai aucun soucis de verrouillage , ouverture ou autre du coffre. Par contre en fouillant un peu sur le net , j’ai vu que cette alarme peut provenir du fusible lié à l’ouverture du coffre que l’on peut déclencher en passant le pied sous le parechoc . 
 

Quelqu’un sait comment je peux identifier ce fusible ? 
 

merci d’avance et place aux photos …! 
 

 

IMG_9384.jpeg

IMG_9386.jpeg

IMG_9388.jpeg

Posté(e)
il y a une heure, Below-52 a dit :

Par contre petite question , j’ai fais le changement comme un bourrin sans avoir retiré la batterie et maintenant , ponctuellement , j’ai une alarme concernant « contrôle module for rear lid opening » 

 

Hormis les fusibles....

Si tu as une "alarme", un passage au VCDS pourra te renseigner plus avant !!

Posté(e)

Oui pardon je pensais aux fusibles :) . Sais tu comment je peux identifier quel fusible gère ça ?

Posté(e)

Oublie les fusibles et passe un coup de VCDS... :AP-Smiles_44:

Posté(e)

Hello,

Vérifie aussi le capteur de fermeture du coffre, normalement sous la petite trappe qui cache le crochet de verrouillage dans le seuil de coffre.

Regarde dans la sous-section Q3 8U, il y a un tuto sur le sujet (voir bibliothèque épinglée en 1ere page, pour trouver le lien). 😉

Sur Q3 8U, ça a généré qqs faux positifs. 

Posté(e)

Hello ! 
 

Merci pour vos messages :-) ! ! Je regarde demain ce fameux capteur .

 

Bonne nuit à vous ! 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
Le 06/08/2025 à 13:37, Below-52 a dit :

Salut à tous ,

 

pour alimenter ce topic , j’ai fais le changement . Aucun soucis donc , il y a juste une pièce à acheter en + du pare-chocs qui sert à la fixation du pare-choc de RSQ3 , une pièce longue qui se fixe sur la traverse arrière . Hormis ça , c’est plug and play ! 
 

Par contre petite question , j’ai fais le changement comme un bourrin sans avoir retiré la batterie et maintenant , ponctuellement , j’ai une alarme concernant « contrôle module for rear lid opening » 

Je n’ai aucun soucis de verrouillage , ouverture ou autre du coffre. Par contre en fouillant un peu sur le net , j’ai vu que cette alarme peut provenir du fusible lié à l’ouverture du coffre que l’on peut déclencher en passant le pied sous le parechoc . 
 

Quelqu’un sait comment je peux identifier ce fusible ? 
 

merci d’avance et place aux photos …! 
 

 

IMG_9384.jpeg

IMG_9386.jpeg

IMG_9388.jpeg


Qu'est-ce qu'il est magnifique.... bravo et félicitation !!!


Tu peux me dire ou tu as trouvé le pare-choc stp ? Une idée de prix ?
As-tu fais l'avant ?

Merci

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