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Posté(e)

Mon Q5 TDI 190 quattro Sline de 2017 arrive à 160000 km. Je l'ai acheté en deuxième main en avril 2019, il avait moins de 30000 km et j'ai parcouru 130 000 km, essentiellement sur des grands trajets majoritairement sur autoroutes à un rythme plutôt tranquille.

 

Il est passé, ou plutôt il n'a pas passé le Contrôle Technique ce matin. Le véhicule est en parfait état, il fonctionne à merveille (j'en suis très satsfait) et a été entretenu sérieusement par des techniciens compétents. Alors que je m'attendais à un passage sans réserve, Oh surprise ! Le contrôleur a décelé les deux ressorts de suspensions arrières cassés dans la première spire inférieure. Je n'avais rien senti dans le comportement de la voiture et rien vu non plus. Maintenant que je le sais, je vois un très léger enfoncement de l'assiette arrière du véhicule mais aucun trouble de comportement routier.

 

Rien de bien grave mais je souhaitais partager cette information et savoir si d'autres utilisateurs avait connu le même problème?

Posté(e)

J'ai déjà vu ça dans d'autres véhicules , c'est assez courant et parfois inperceptibles (sauf par le controleur 😂). pense a te munir du bon outil pour le remplacement des ressorts.

Posté(e)
Le 08/06/2025 à 14:18, meretz a dit :

J'ai déjà vu ça dans d'autres véhicules , c'est assez courant et parfois inperceptibles (sauf par le controleur 😂). pense a te munir du bon outil pour le remplacement des ressorts.

👍

Posté(e)

J'ai eu 2 ressorts cassés sur ma précédente A4 en 14 ans de conduite dessus, je m'en suis rendu compte du au rabaissement de la voiture, un bon 2cm 2.5cm. 

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