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Posté(e) (modifié)

Bonjour, bonsoir à toutes et tous,

Je suis en possession d'une Audi A4 Berline (B7) 2.0 i 131cv de 2007

Je l'ai passé naturellement au SP95/E10 quand je voyais les pompes au SP95 disparaitre petit à petit proche de chez moi

Elle broutait parfois (comme une impression de tourner sur 3 cylindres) au début mais comme j'alterne toujours entre ces 2 Essences, cela c'est plutôt réguler avec le temps.

Puis je me suis dit après en avoir pris conscience à ses 250 000 Km, qu'il serait peut être assez judicieux de la faire passer à l'E85. (mieux vaut tard que jamais)
Je suis aller me renseigner au départ sur la toile, puis j'ai appris qu'il y avait des boitiers excitants.

mais je me suis dit que chaque moteur avait sa "signature" et qu'un boitier "universelle" n'était pas forcément le plus adapté.

Alors j'ai pensé que l'idéal serait de la faire passer au banc par un spécialiste, je suis aller en voir un et celui ci m'a dit qu'il n'avait pas de banc mais qu'il corrigeait pour la somme de 500€ directement sur "l'odi de bord".
A ce moment là je me suis dit que je pourrait peut être le faire moi même si c'était le cas, en achetant un câble relié à un ordi dont je pourrais trouver le logiciel adapté ?
Mais d'un autre coté, le spécialiste me proposait aussi pour 100€ de plus un débridage en une sorte de "Stage1" ma voiture et une plaque de validité professionnel qui pourrait faire passer ma voiture en Vignette "Crit'Air" (passe partout)
Alors je viens vers vous afin d'avoir vos opinions et vos conseils sur ce sujet si vous avez de l'expérience la dessus.

car je me questionne sur plusieurs points:
- est ce que ça vaut le coup de le faire par un pro sans pour autant la faire passer au banc ?

- est ce qu'un boitier peut suffire ?
- est ce que les 100€ supplémentaire pour le passage en "stage 1" sont justifiable sur un véhicule comme celle ci sans Turbo ?

- Ou est ce que finalement cela serait bien moins couteux et pas si compliqué que ça de le faire par moi même ?
 

L'idée resterait dans l'idéal d'avoir une voiture beaucoup plus économique (roulant a l'E85), qui ronronne normalement (sans bridage) pouvant circuler partout même pendant les "Pics de pollutions"

Modifié par Row

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