Audi A6 TDI 2,7

[michel1963]

Bonjour tous le monde

je possède une Audi A6 2,7 TDI de 2007  elle arrive à 390.000 km depuis  quelque temps après  avoir démarré je  roule 1 km  et elle se mets en mode dégradé sans aucun  témoin allumés je coupe le contact  je re démarre  et après 1 km cela recommence  aucun  témoin allumé  après avoir été au garage il y a  seulement une bougie de préchauffage  qui est en default avez vous une idée afin de commencer mes recherches  merci à vous 

Michel 

[dangi]

Salut.

Difficile sans code défaut

A ce kilométrage, on pourrait toutefois soupçonner le grippage de la géométrie variable du turbo :

 

ou alors son actuateur électrique défectueux.

 

Mais bien d'autres causes sont possibles (Capteur de pression de suralimentation défectueux.........)

[remi_rco]

Bonjour,

un diag au VCDS apporterait plus d'éléments pour te répondre !

[michel1963]

merci pour vos réponses je pensais  remplacer le calculateur  air sur la tubulure  plastique  turbo 

autre question  jai une bougie de préchauffage d’affectueuse  et a cause de ca la régénération ne se fait pas un garagiste me dit oui et l’autre me dit non

pouvez vous me renseigner

merci beaucoup 

michel

[michel1963]

pardon  la sonde qui se trouve sur la tubulure plastique  entre le filtre et le turbo  sauf erreur le calculateur  d'air

michel 

[remi_rco]

Je ne pense pas qu'une bougie de pré-chauffage défectueuse empêche la régénération ...

Au risque de me répéter : un diag au VCDS donnerait précisement la liste de ce qui ne va pas ...

Il y a 2 heures, michel1963 a dit :

la sonde qui se trouve sur la tubulure plastique  entre le filtre et le turbo  sauf erreur le calculateur  d'air

tu veux parler du débitmètre massique ? Pourquoi vouloir le changer ? tu as fait des test pour vérifier si il faisait le job (débrancher et rouler pour voir si il y a une différence) ? Et si il est en cause, il faut peut-être tenter de le nettoyer avant de le changer.