Mon tfsi 220

[Flo43]

Quelqu'un sait il le prix d un passage au bac sans reprog ?

C etait pour la passer suite au dernière modif page 1, et au vu de son age aussi voir si elle sors toujours ses 200 cv ou plus.

Modifié 8 février par Flo43

[Flo43]

 

Comme chaque année,  j ai passé  mes plastique  extérieur et mes joint caoutchouc à la céramique spécial, 

j ai longtemps utilisé  le c4, mais son prix exorbitant pour da faible quantité mon fait passer sur une céramique multi usage qui fait aussi bien le taff et dure tout autant dans le temps.

Effet waouh 🤩  garantie,  mais il faut aimer l effet gloss. C est spectaculaire ca ramène les joints a l etat neuf et comme moi j ai 2 voitures blancs et noir brillant l effet gloss va à  merveille.

Ça  tient 1an 1an et demi.

Sur les plastiques extérieurs c est tout aussi spectaculaire, grille antibrouillard,  diffuseur de parchoc, bras essuie glace ect.

La c est frais, sec c est un peu plus mate.

 

 

Aspect général 

Modifié 8 février par Flo43

[remi_rco]

Merci pour l'info !

Je viens d'en commander :

https://www.guardindustrie.com/produits/particuliers/nettoyant-renovateur/

[Flo43]

👍 à  appliquer avec une micro fibre ou un petit coton sur les surfaces exigue, passer une micro fibre prore pour essuyer l exedant sur les grandes surface, attention à  ne pas en mettre sur la carosserie, l essuyer directement  sinon cest mort.

[Flo43]

Passage au banc mercredi prochain a 16h, j ai hate de voir si en plus d avoir gardé ses chevaux,  elle en a quelques un en rab, comme un gamin j ai hâte. 

[Flo43]

Achat du jour

 

pour 35 euros je vais pouvoir laver mon châssis à  volonté,  en bonus on choisit le raccord pour son NHP, moi STIHL  en l'occurrence. 

[Bap33]

Pour ceux qui fréquentent régulièrement les routes salées en hiver, ça me paraît un achat utile !

[Flo43]

Et c est mon cas,  au quotidien 😰

[Mimil rs3]

Pas con 👍

[Flo43]

Super pression

 

 

[Frix]

Les guili-guilis sous les jupes ... Sûr qu'elle va apprécier ! 

[Flo43]

Malgré le fair qu elle soit passée  en carrosserie en Mai 2025, entre le bas de caisse et l arrête dessous ou on pose le cric quoi, l antigravillon blanc etait devenue degeulasse et aussi un peu abimé 

 

J ai donc passé  de l antigravillon noir

 

 

 

En plus de protéger ca à  une autre  gueule. 

 

 

Modifié 14 février par Flo43

[Frix]

Good job !! 

[Bap33]

C'est tout beau ! 

[Flo43]

Ça  y est comme prévu, elle est passée  au banc

Origine :   200cv et 280 nm

198000kms  :   220cv et 312nm

 

Hyper content du résultat mais aussi surpris comme le gars apparemment, lui me disait avant le tir que d habitude elles sortent entre 190 et 205, avec 200000 plus 195/200 max.

En même  temps je voyais bien quelle avait  la santé,  quand je taquinais la zone rouge. 

 

Malgré que le turbo soit origine il pousse encore bien,  mon entretien très  rigoureux et mes pieces performances ont fait aussi sûrement fait un peu la différence 

 

Pour rappel 

Partie moteur fiabilisation/performance

 

 Kit distribution et ses 2 chaines

Pompe à  huile et sa chaine

Pompe a eau et sa mini courroie

4 injecteurs

Roller cam

dump valve à piston ttS

Vanne pcv

Bougies froides ngk

Bobine ngk

Vanne n80

Debitmetre 

Radiateur eau

Admission complète gros volume cts turbo

( du filtre au papillon )

cata orgine, section juste après  cata en 76mm milltek

Catback milltek non resonné en 63mm

Silencieux final milltek.

5w40 et 3 filtres tout les an

Lavage filtre a air assez régulièrement. 

Mecatronic

 

Tous cela effectué depuis que je l ai Janvier 2019

 

 Finalement ma philosophie c etait de la pousser au maximum de ses performances sans la reprogrammer,  à  l'aide de pieces typé performances ou meilleurs fiabilisation.  Je suis vraiment content, j espère doubler son age et ses kms.

 

 

 

 

Modifié 20 février par Flo43

[Frix]

Bien câlinée la bestiole !! 

[Flo43]

@Frix @Bap33 il va falloir renommer mon topic  " Mon tfsi 220"  🤪

[Frix]

C'est fait... 

[Flo43]

T es sérieux en plus 

[Frix]

 Si je peux rendre service.... 

[Bap33]

Désolé, j'arrive après la bataille. 

 

Merci @Frix

 

Pour l'anecdote, VAG a bien proposé un TFSI220 de série au catalogue, mais celui de la marque Skoda, pour la Superb 3 et portant donc l'appellation TSI 220. Mais jamais proposé en France ... 

[Flo43]

Je suis donc le seul  a avoir une a3 8p tfsi 220 (carto origine)  

Modifié 20 février par Flo43

[Mimil rs3]

La différence entre l oem 😳on dirait qu il a fondu 🤣 ça va bien respirer tout  ça 

Modifié 20 février par Mimil rs3

[Flo43]

il y a 19 minutes, Mimil rs3 a dit :

La différence entre l oem 😳on dirait qu il a fondu 🤣 ça va bien respirer tout  ça 

J ai pas compris @Mimil rs3  j ai la tête  dans le cul ce matin

[Flo43]

La suspension de l A3 "GTI" quattro est d origine,  200 000 kms et 18 ans, la moindre bosse ou trou, ca tape sévère... tenue de route flou en conduite sportive et je pense que on s y est lentement habitué...

 

D origine  je suis en chassis quattro gmbh , sline en france donc -25mm.

 

J ai donc décidé de remplacer tout cela.

 

J ai donc commandé :

 

Avant,

 

BILSTEIN B8 - ref. 35-108191 

Coupelle + roulement SKF vkda 35122

Bump stop + soufflet SKF vkdp 33173T

Vis de jambe Febi 27876

Ressort Eibach prokit -30 mm

Biellette barre stab myele renforcé

116 060 0063 hd

 

Arrière,

 

BILSTEIN B8 - ref. 24-178006

Ressort Eibach prokit -30mm

Butée SKF vkda 40127

Bump stop SKF 43126 T

Anneau de coupelle SKF 23520

Patin de ressort supérieur Metzger 6490322

Patin de centrage inférieure Magnum A8a036

Bilette de barre stabilisatrice Myele 116 060 0023S.

 

 

C est en commande,  je me suis équipé d un compresseur de ressort,  je le ferais donc moi même. 

 

Je posterais des photos.

[Bap33]

Ça devrait apporter une différence flagrante. 200000 km en amortisseurs d'origine et ils passaient le CT sans problème  ?

[Flo43]

Tans qu ils sont usé sans déséquilibre droite gauche, ca passe. Ils mesurent le déséquilibre apparemment et un taux d amortissement mais tant que c est pas 100% hs ca passe....

Modifié Dimanche à 19:55 par Flo43

[Bap33]

Le déséquilibre, je l'avais en tête, mais il me semblait qu'il y avait un critère plus "sévère" sur l'amortissement.

[Flo43]

Je pense qu avec toutes ces pièces je vais re-découvrir ma voiture 

[Flo43]

Bump stop arrière désintègré et souflé de protection tombé en bas amortisseur,  ce sera pas du luxe....

Modifié Lundi à 13:59 par Flo43

[Frix]

Tu devais quand même être drôlement secoué !!

[Flo43]

Oui ca tape de partout sur route bosselé et en mode dynamique ca flotte 😰

Modifié Lundi à 16:20 par Flo43

[Bap33]

Effectivement, il était temps ! 

[Aleximpreza]

Avec les B8 + ressorts courts la tenue de route va être excellente 

[Flo43]

il y a une heure, Aleximpreza a dit :

Avec les B8 + ressorts courts la tenue de route va être excellente 

Ah oui c est ce que j espère aussi, ferme et sportif et plus de gros claquement dans les trous. 200000kms  les pieces oem c est quand même du costaud.