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Posté(e)

Bonjour la section TT mk1

Depuis ce matin vous comptez un nouveau membre 😃

 

petit cadeau pour mes 35 ans, 1 TT 8N 180 de 2001, moteur AUQ, boîte méca 5 rapports, pas de Quattro

 

cest ma 5ème Audi, après 2 B5 (une 1,9 110, une pack sport break v6 tdi quattro, une B6 V6 3.0 quattro boîte méca et une A8 D2 V6 tiptronic quattro, que vous apercevrez sur les photos en attente d'un moteur)

 

y'a quelques bricoles à faire dessus (et notamment la distri qui date de 2016 mais apparement sur ce moteur pas de limite de temps, juste un remplacement tous les 180000km, c'est ce qu'il y a marqué dans le carnet, je vais contrôler son état et envisager de la remplacer sous 6 mois max)

 

place au photo, la météo est pas terrible aujourd'hui. J'en referais de plus sympa dans le futur 😉

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IMG_1258.jpeg

Posté(e)

:bienvenue: Le modèle à l'air plutôt propre, pour la courroie, vaut mieux changer avant 6ans ou 120.000 km ... Tu comptes la remettre juste roulante ou restaurer comme à l'origine ??

Posté(e)

Bah y'a pas tant à restaurer en fait y'a juste deux trois bricoles au contrôle et faut que je la passe au vagcom demain pour voir ce qu'il ressort

 

sinon elle va rester origine

Elle aura sûrement droit à un petit silencieux moins discret que l'origine et peut être un rabaissement je verrais parce qu'elle est déjà bien raide quand même 😂

 

faut que j'arrive à trouvé un autoradio d'origine aussi parce que là le son c'est pas trop ça, à voir si c'est juste le poste ou si un ou plusieurs hp sont HS 

Posté(e)

Elle a l'air plutôt propre. A voir si elle n'a pas été trop bricolée, car la calandre ne m'a pas l'air d'origine par exemple (mais je ne suis pas un spécialiste du TT mk1 en même temps... :AP-Smiles_81:)

 

Posté(e)

Avec un bon poste after market t auras un bien meilleur son qu avec un origine

 

Posté(e)
à l’instant, Bap33 a dit :

Elle a l'air plutôt propre. A voir si elle n'a pas été trop bricolée, car la calandre ne m'a pas l'air d'origine par exemple (mais je ne suis pas un spécialiste du TT mk1 en même temps... :AP-Smiles_81:)

 


non la calandre n est pas d origine

ni la couleur des jantes ni le diffuseur nid d abeille

mais c est des details ca

Posté(e)

Ok, pour le son, t'as le choix, y'a pas mal de marques qui proposent des cat backs. Des cales de 16mm sur les roues AR seraient bien. Si tu te défais de l'accoudoir, je suis preneur ...

Pour l'autoradio d'origine, les chorus ne courent pas les rues ...

Posté(e)

Oui c'est effectivement des détails. Toutefois, ça peut inciter à regarder de plus près, notamment sous le capot, pour voir ce qui aurait pu être modifier.

Vu comment était celle de @Lobster_Johnson à l'achat, on peut s'attendre à tout. Le TT Mk1 a été tellement à part à sa sorti et donc tellement recherché ensuite. Certains proprios se sont quand même lancés dans des modifications parfois douteuse rendant leur Mk1 plus proche d'une merguez que d'un coupé sportif très efficace et performant... D'autres modèles un peu mythique y ont eu droit avant : 205 GTI 130CV, Clio Williams, Golf GTI (toutes générations), 406 coupé, etc.

Posté(e)

Effectivement, ça vaut toujours le coup d'enlever le cache moteur supérieur et de jeter un oeil. Les durites d'air sont un indice pas mal: y a t il encore la N249, que dit la dump valve etc.

 

Bel achat en tout cas, félicitations !

Posté(e)
Il y a 3 heures, Bap33 a dit :

Oui c'est effectivement des détails. Toutefois, ça peut inciter à regarder de plus près, notamment sous le capot, pour voir ce qui aurait pu être modifier.

Vu comment était celle de @Lobster_Johnson à l'achat, on peut s'attendre à tout. Le TT Mk1 a été tellement à part à sa sorti et donc tellement recherché ensuite. Certains proprios se sont quand même lancés dans des modifications parfois douteuse rendant leur Mk1 plus proche d'une merguez que d'un coupé sportif très efficace et performant... D'autres modèles un peu mythique y ont eu droit avant : 205 GTI 130CV, Clio Williams, Golf GTI (toutes générations), 406 coupé, etc.

Euh sportif et tres efficace sont pas vraiment representatifs de la tt d origine

Posté(e)

Pardon, je voulais dire que beaucoup avaient cette vision "fantasmée" et pensaient pouvoir le rendre ainsi modulo qqs modifications.

Posté(e)

Ah pardon je viens de comprendre le sens de ce que tu as mis 

c est vrai qu il y en a beaucoup qui ont fait n importe quoi 

prepa wish en gros lol

Posté(e)
Il y a 19 heures, cocotorep a dit :

Bonjour la section TT mk1

Depuis ce matin vous comptez un nouveau membre 😃

 

petit cadeau pour mes 35 ans, 1 TT 8N 180 de 2001, moteur AUQ, boîte méca 5 rapports, pas de Quattro

 

cest ma 5ème Audi, après 2 B5 (une 1,9 110, une pack sport break v6 tdi quattro, une B6 V6 3.0 quattro boîte méca et une A8 D2 V6 tiptronic quattro, que vous apercevrez sur les photos en attente d'un moteur)

 

y'a quelques bricoles à faire dessus (et notamment la distri qui date de 2016 mais apparement sur ce moteur pas de limite de temps, juste un remplacement tous les 180000km, c'est ce qu'il y a marqué dans le carnet, je vais contrôler son état et envisager de la remplacer sous 6 mois max)

 

place au photo, la météo est pas terrible aujourd'hui. J'en referais de plus sympa dans le futur 😉

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Très belle ..je te souhaite qu'elle soit aussi robuste que la mienne,achetée en 2000

IMG_20240422_165524_resized_20240427_013404972.jpg

Posté(e)

En effet la calandre et le diffuseur ne sont pas d'origine mais je les trouve assez sympa, pour les jantes je pense qu'elle repasseront en couleur d'origine dans le futur mais c'est pas le plus urgent

 

J'ai passé un coup de vagcom ce matin et aucun défaut, ce qui est bizarre car au CT il y a un mois il y avait un défaut P0172 (mélange trop riche), je vais faire des logs de richesse dans l'aprem ( à noter qu'elle sent l'essence au démarrage, je me demande si y'aurai pas un injecteur qui fuit)

 

Et cet aprem je vais également virer tous les caches plastiques dans la baie moteur pour voir un peut tout ça et notamment si des trucs n'ont pas été changés

Posté(e)
Il y a 4 heures, TT roadster baseball a dit :

Très belle ..je te souhaite qu'elle soit aussi robuste que la mienne,achetée en 2000

IMG_20240422_165524_resized_20240427_013404972.jpg

très bel exemplaire, la peinture est vraiment nickel

Posté(e)
Il y a 16 heures, Gilloubigniou a dit :

Ok, pour le son, t'as le choix, y'a pas mal de marques qui proposent des cat backs. Des cales de 16mm sur les roues AR seraient bien. Si tu te défais de l'accoudoir, je suis preneur ...

Pour l'autoradio d'origine, les chorus ne courent pas les rues ...

je suis pas un grand fan des cales de déport

 

désolé pour l'accoudoir mais il est bien où il est ;)

Posté(e)

Alors, les news de l'aprem,

 

en fin de matinée je me suis rendu compte que j'avais une Audi A8,

et que dans cette A8, il y a un poste Concert cassette,

Du coup je me suis dit que j'allais le tester dans la TT pour voir,

résultat des courses j'ai passé l'aprem à démonter et remonter la console centrale pour refaire le cablage du + APC qui avait été repiqué sur le câble du bouton de dégigrave mais c'était pas propre, je suis donc allé me repiquer sur la borne 75x sous le volant,

Et finalement le rendu était pas ouf non plus (du coup je pense que j'ai vraiment un HP HS), et en plus j'avais pas le son sur les enceintes arrières (je pense que le poste est codé en BOSE)

 

J'ai repassé un coup de valise et j'ai vérifier les STFT, LTFT et valeur lambda en roulant, tout est normal

Posté(e)

Ça me semble plutôt d'origine sous le cache moteur

IMG_1263.jpeg

Posté(e)
Il y a 9 heures, cocotorep a dit :

très bel exemplaire, la peinture est vraiment nickel

Vu de loin ;D,elle aurait besoin d'une complète ,au bout de presque 25 ans ,faut juste trouver le bon professionel!

Posté(e)
Il y a 20 heures, Cedric16 a dit :

Ah pardon je viens de comprendre le sens de ce que tu as mis 

c est vrai qu il y en a beaucoup qui ont fait n importe quoi 

prepa wish en gros lol

C'est ça ! :AP-Smiles_u1F601:

Posté(e) (modifié)
Il y a 1 heure, Bap33 a dit :

C'est ça ! :AP-Smiles_u1F601:

👍👍👍
Et j en ai vu quelques une !!!!!

Modifié par Cedric16
Posté(e)
Le 28/04/2024 à 18:23, cocotorep a dit :

Ça me semble plutôt d'origine sous le cache moteur

IMG_1263.jpeg

Ah oui c'est clean ! Tu veux voir ce que ça donne quand c'est le merdier ? 

 

20240406_153416.thumb.jpg.1240b9a5b6d8ea7674d12547bf832dbd.jpg

 

20240406_170823.thumb.jpg.376ef67531712050cc7eb0b3a7bea000.jpg

 

20240406_170836.thumb.jpg.edeeb2e65ac005d842ffa1478ec49ea0.jpg

 

Et ça, c'est juste sous le capot :AP-Smiles_u1F605:

 

Profites bien de la tienne !

Posté(e)
Le 29/04/2024 à 21:54, Lobster_Johnson a dit :

Ah oui c'est clean ! Tu veux voir ce que ça donne quand c'est le merdier ? 

 

20240406_153416.thumb.jpg.1240b9a5b6d8ea7674d12547bf832dbd.jpg

 

20240406_170823.thumb.jpg.376ef67531712050cc7eb0b3a7bea000.jpg

 

20240406_170836.thumb.jpg.edeeb2e65ac005d842ffa1478ec49ea0.jpg

 

Et ça, c'est juste sous le capot :AP-Smiles_u1F605:

 

Profites bien de la tienne !

Joli bazar  

Posté(e)
Le 30/04/2024 à 18:15, SIL a dit :

Bienvenue

Merci

un vrai régal le TT 😉

Posté(e)

Je me suis occupé des phares aujourd'hui. Ils étaient bien ternes et le gauche avait de belles rayures que j'ai presque réussi à éliminer. 
 

entre autre chose, j'ai trouvé un pommeau et une calandre d'origine sur Leboncoin. J'ai plus qu'à attendre que ça arrive 

 

IMG_1282.thumb.jpeg.8803eb8c11a5129157ec376624ed46e1.jpeg

  • Aime 1
Posté(e)

Beau boulot, le phare est nickel.

Posté(e)

Y'a quand même 2 traces de bras sur le phare... :AP-Smiles_131: :AP-Smiles_131:

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