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Posté(e)

Bonjour,

 

Mon petit bolide a maintenant 100'000 km et je dois changer les disques et plaquettes avant... comme les disques d'origine coûtent une blinde, je cherche des disques performants et un peu moins chers que la monte d'origine.

 

J'ai tenté ATE avec leurs Powerdisc mais pas de référence sur leur site pour ma RSQ3 Mk1... seulement une référence pour disques arrières....

 

Du coup j'ai recherché sur tous les sites usuels (autodoc, oscaro,...) et je n'ai trouvé que ces références :

 

DBA-DBA52836.1WXD

EBC - SG2F011

- APP RK-033-F005-T-S1

SHW Performance AFX45431

ZIMMERMANN 100.3387.70

 

Actuellement mon coeur balance pour les EBC avec des plaquettes Bluestuff...

 

Je ne fais pas de piste avec mon véhicule mais j'habite une région de montagne et en descente, la monte d'origine est limite...

 

Est-ce que certains d'entre-vous ont de bons retours d'expérience sur les disques que j'ai cité plus haut ?

 

Est-ce que par hasard, l'un d'entre-vous serait un magicien et me trouverait la référence chez ATE ?

 

Merci d'avance pour vos retours et vos bons plans 😉

 

Posté(e)
il y a 41 minutes, ducachris77 a dit :

les disques d'origine coûtent une blinde

 

:coucou: Christophe,

 

pour savoir de quoi on parle, quel prix t'a-t-on annoncé ??

 

Pour ton modèle, la version d'origine semble être du Brembo 365x34 mm. 5/112 perforé dont la réf. OEM depuis le 1/10/2016 est : 8U0615301B

Posté(e)

On m'a annoncé 1500 roros (idem en CHF) pour les disques et plaquttes... EBC je m'en sors à environ 1000 roros pour disques et plaquettes, SHW nettement moins chers, mais je sais pas ce que ça vaut (si c'est la même monte que d'origine non merci)

 

Concernant les Brembo, je ne trouve rien sur le site officiel, ni ailleurs... comme si Brembo ne fabriquait plus cette référence... d'ailleurs lorsque je cherche avec ce No 8U0615301B, je tombe sur SHW et pas Brembo 😉

 

Posté(e)

Pour ce qui est d'EKTA voici ce que l'on obtient pour ton véhicule :

 

1.thumb.jpg.a5a661df64d17e1d99d498dd3d0f4398.jpg

 

2.jpg.ffe7840d3bc62575744747ede9aaf166.jpg

 

3.jpg.d94732687f0062c6bab52ca5f65640db.jpg

 

Pour le prix du disque seul, sur oemvwshop (en OEM bien sûr) la réf. sort à 493,87€ ... :AP-Smiles_57:

Posté(e)
il y a 43 minutes, Frix a dit :

 

 

Pour le prix du disque seul, sur oemvwshop (en OEM bien sûr) la réf. sort à 493,87€ ... :AP-Smiles_57:

Oui, donc multiplié par deux ça fait 1000€ sans compter les plaquettes... c'est pour cela que je cherche moins cher 😉

Posté(e)

Notre spécialiste es-freins est @jean-jacques MAIWURM, mais en terme de tarif j'ignore s'il pourra t'aider ... :AP-Smiles_57:

 

Après, le vieil adage dit qu'on ne peut avoir le beurre et son argent .... 

Posté(e)

Bonjour

 

la monte d'origine etait Brembo dont la qualité est surestimée et le prix également

SHW est la référence en Allemagne avec un bon rapport qualité/prix

 

Concernant EBC il faut etre prudent sur le couple disque + plaquettes qui ne sont pas systématiquement compatibles

Posté(e)
Il y a 6 heures, Frix a dit :

Notre spécialiste es-freins est @jean-jacques MAIWURM, mais en terme de tarif j'ignore s'il pourra t'aider ... :AP-Smiles_57:

 

Après, le vieil adage dit qu'on ne peut avoir le beurre et son argent .... 

Arf... Grillé ! Notre moustachu préféré a été plus prompt que moi à appeler notre Dr ès Freins ! :AP-Smiles_u1F601:

 

J'émettrais quand même quelques réserves sur les tarifs indiqués sur le site ifinterface.com vu qu'il s'agit d'un site russe. Je doute en effet que les tarifs soient réajustés pour chaque référence en fonction de la langue sélectionnée sur la page de recherche. :AP-Smiles_u1F914: :AP-Smiles_44:

De ma modeste expérience, ça peut donner un ordre de grandeur, mais pas un tarif fiable à 100%.

 

Posté(e)

Chez Vierlbeck, c'est 860 euros la paire..sans les plaquettes. Je me fournis chez lui pour la plupart de mes pièces, et evidemment les disques pour ma RS6.

les plaquettes cela doit pas etre cher a rajouter. Et les disques sont originaux Audi.

ne pas hésiter à lui demander une offre, ils sont vraiments sympa et compétents.

 

https://www.urquattro.net/index.php/shop/teile-fuer-audi/category/50-audi-rs-q3

Posté(e)
Il y a 5 heures, jean-jacques MAIWURM a dit :

Bonjour

 

la monte d'origine etait Brembo dont la qualité est surestimée et le prix également

SHW est la référence en Allemagne avec un bon rapport qualité/prix

 

Concernant EBC il faut etre prudent sur le couple disque + plaquettes qui ne sont pas systématiquement compatibles

Merci pour le retour. 

 

Sauf erreur la monte d'origine est SHW et seules les pinces de frein sont du Brembo... ce qui expliquerait pourquoi on ne trouve pas de référence de disques Brembo pour la RSQ3 sur le site du fabricant.

 

Concernant EBC, si on ne parle que des disques, est-ce que tu les recommanderais plus que les SHW ?

 

Merci encore

Posté(e)
il y a une heure, lexos a dit :

Chez Vierlbeck, c'est 860 euros la paire..sans les plaquettes. Je me fournis chez lui pour la plupart de mes pièces, et evidemment les disques pour ma RS6.

les plaquettes cela doit pas etre cher a rajouter. Et les disques sont originaux Audi.

ne pas hésiter à lui demander une offre, ils sont vraiments sympa et compétents.

 

https://www.urquattro.net/index.php/shop/teile-fuer-audi/category/50-audi-rs-q3

Merci pour le lien ;) 

 

J'ai trouvé la référence pour moins chère de mon côté, mais j'hésite encore avec les disques EBC couplés avec des plaquettes Ferodo...

Posté(e)
Il y a 2 heures, Bap33 a dit :

J'émettrais quand même quelques réserves sur les tarifs indiqués sur le site ifinterface.com vu qu'il s'agit d'un site russe. 

 

C'est pour ça que je n'y ai pas fait référence... :AP-Smiles_2:

Posté(e)

Bonjour

Grace aux écologistes europeens et les contraintes qu'ils ont réussi à faire mettre en place , de nombreux produits de fonderie sont produits dans les pays de l'est voir en Russie

Ce n'est pas trop le lieu de production qui donne la qualité mais le process et la composition chimique

En Europe " centrale " il n'y a  que l'Italie qui produit des disques , puis les pays de l'est L'Inde est un gros producteur mais pour des véhicules bas de gamme 

 

Il est clair qu'un disque ventilé necessite un noyau en sable résineux polluant à la production mais délocalisé ne réduit pas la pollution

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