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voyant moteur allumé


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bonjour à toutes et tous

je suis embêter, j ai un voyant moteur d'allumer , sans que je ne perçoivent de différence à l'usage. je vous laisse le diag vcds, au cas ou vous auriez des idées.

d'avance merci

 

4 Codes défaut trouvés:
008585 - Banc2 
               P2189 - 004 - Syst. de dosage du carburant trop pauvre au ralenti - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 3
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 165165 km
                    Heure: 0
                    Date: 2023.10.09
                    Temps: 12:42:01

             Capture:
                    Tr/min: 635 /min
                    Charge: 18.4 %
                    Vitesse: 3.0 km/h
                    Température: 88.0°C
                    Température: 24.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 14.351 V

008196 - Volet de tub. d'adm. pour cde du flux d'air; banc 1 
               P2004 - 002 - bloqué en position ouverte - Intermittent
             Capture:
                    Etat du défaut: 00100010
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 165889 km
                    Heure: 0
                    Date: 2023.12.03
                    Temps: 19:57:24

             Capture:
                    Tr/min: 2090 /min
                    Charge: 56.4 %
                    Vitesse: 37.0 km/h
                    Température: 24.0°C
                    Température: 5.0°C
                    Press. Absolue: 990.0 mbar
                    Tension: 14.224 V

008583 - Banc1 
               P2187 - 004 - Syst. de dosage du carburant trop pauvre au ralenti - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 11100100
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 3
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 166053 km
                    Heure: 0
                    Date: 2023.12.06
                    Temps: 18:18:25

             Capture:
                    Tr/min: 610 /min
                    Charge: 14.9 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 94.0°C
                    Température: 8.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 14.478 V

006435 - Lire la mémoire de défauts du calculateur de moteur 2 
               P1923 - 008 - 
             Capture:
                    Etat du défaut: 01101000
                    Priorité du défaut: 0
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 255
                    Kilométrage: 166772 km
                    Heure: 0
                    Date: 2024.01.08
                    Temps: 18:37:34

             Capture:
                    Tr/min: 0 /min
                    Charge: 0.0 %
                    Vitesse: 0.0 km/h
                    Température: 9.0°C
                    Température: 13.0°C
                    Press. Absolue: 1000.0 mbar
                    Tension: 11.430 V

Tests passés: 0000 0000
 

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  • 1 mois plus tard...

Salut,

je pense que tu as déjà commencé par effacer tes codes pour voir si ce n’est pas un bug  ? Car au vu des dates de la capture des défauts ça date quand même …

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merci de ton interet, j essais d effacer  , mais il ne parte pas

malheureusement

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au debut des apparitions , j arrivais encore à les effacer, mais il réapparaissait qd je fesait une grosse acceleration. maintenant il reste en permanence

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Alors il manque les codes erreur du deuxième calculateur. Maintenant, suffit de lire : tu as un souci sur ton collecteur d’admission, au niveau des volets, sur le banc 1 (donc côté passager). Effacer les codes erreur ne répare pas la voiture hein…

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on m avais parler de la durit de reniflard d huile qui pouvait etre percer, cela est  i il possible. sinon coté papillon , y a t il un parametrage a réaliser ou c'est du plug and play qd tu remplace, merci de ton aide

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Non là c’est ton volet de tubulure d’admission variable qui est bloqué côté passager. Et ça te génère une perturbation du flux d’air. 
pour le papillon, il faut le recalibrer au VCDS. 

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