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salut a tous voila je suis a la recherche d'info sur la construction mécanique du v8 4.2 non fsi des a6 s6 a8 s8 et consort 

 

hors système d'injection et l'électronique y a t'il des grosse différence mécanique j'ai vu que les bloc et les culasses sortez tous/toutes du même moule donc déjà comment ce fait la différence entre le 32 et le 40s 

 

et ensuite comment il définisse le régime maxi j'ai vu qu'un modèle aller jusqu'à 7200 tr/mn (s6 c5 il me semble ) alors que les autres prennent 6800 voire a peine 6500 

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