Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour,

 

Bon je profite d'avoir un peu de temps pour partager un peu,

En ce début d'année j'avais une légère consommation d'eau qui s'est accentuée jusqu'à passer 30cl de liquide par semaine, environ 600bornes.

Aucune fuites visuelle, et aucune perte significative avec une mise du circuit en pression.

Donc je savais qu'il y avait une fuite interne, et ça c'est relou à trouver!

J'ai finis par démonter le radiateur de suralimentation, celui qui est fixé sur le dessus du moteur et à l'avant quand vous ouvrez le capot.

Et il avait une micro fuite.

J'en ai profité pour changer le bloc complet avec radiateur vanne pcv etc...

Je me suis fais le tamis d'huile aussi et divers sondes et joint qui sont planqués par la.

Le tamis était fissuré aussi...

 

Voila donc si vous avez une fuite invisible ça peut être ça!

 

 

IMG_5608.jpeg

IMG_5609.jpeg

IMG_5594.jpeg

Posté(e)

Une bonne intervention, j'ai fait la même chose en concession juste après l'achat (même radiateur, tamis, pcv) :AP-Smiles_20:

Posté(e)

Elle a passé les 200mkm semaine dernière, je l'ai eu en janvier 2020 elle avait 110mkm.

Posté(e) (modifié)

Si ca ne l'est pas qu'es ce que l'autre doit prendre 🤣

 

Apres ca fait que 25000 km par an...

Modifié par shreck
Posté(e)

Oui c'est mon daily AP-Smiles_u1F61C.png

J'ai d'autres voitures mais j'arrive pas à choisir une autre clé le matin...

Ca me permet de bien commencer la journée et de bien la finir.AP-Smiles_u1F60F.png

 

Posté(e)

Tu m étonne ! T as des photos stp  ? En mp si tu veux ! Je vois que tu as des surpiqûres rouge :-)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...