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Posté(e)

Bonjour à tous je m'appelle John et j'ai en ma possession une audi a6 c6 4f de 2006 en 2.0 tfsi

Malheureusement ma belle me joue des tours depuis quelques semaines mais impossible de trouver la panne. Peut être qu'un avis extérieur pourrait m'aider..

Avant de partir en vacances j'ai voulu effectuer la vidange complète, courroie accessoire.

La veille de m'occuper de la vidange l'audi avait  dû mal à démarrer mais tournait bien et a chaque démarrage c'était pareil.

J'ai regardé le moteur et j'avais le capteur de la régulation de la pompe hp fissuré..aie.

J'ai donc changé la pompe HP ainsi que le poussoir,j'ai démarrer la voiture (elle avait encore du mal) pour vérifier si il y avait pas de fuite et RAS du coup j'ai fais la vidange. 

Après avoir tout fait je pars essayer la voiture et la le cauchemard commence.

Plus de puissance à haut régime max 3000 tr/m.

Je n'ai aucun code erreur au VCDS et la voiture avait toute la puissance avant le démontage. 

Dans le doute j'ai installé à nouveau l'ancienne pompe HP pour être sur que la pompe neuve n'a pas un défaut et la pareil .. aucune puissance. 

J'ai donc mise la neuve,changé la n75 ,la dump valve, le PCV, rien y fait.

J'ai cherché une autre piste sur le circuit à carburant ,démontage de le pompe BP, RAS.. 

J'ai regardé la pression de circuit hp et la j'ai remarqué que j'ai que 7 bar.. 

J'ai débrancher le capteur de rail pour essayer et elle démarre de suite mieux mais toujours pas de puissance. 

Je tiens à vous remercier à l'avance d'avoir lu mon message en espérant que vous puissiez m'éclairer. 

 

Posté(e)

Bonjour John et bienvenue dans la section. Désolé de ce qui t'arrive. Si jamais les réponses tardaient à venir (ta motorisation n'est pas la plus répandue sur les A6C6), je te propose de faire un sujet dans la section mécanique en précisant le type de moteur (les trois ou quatre lettres), son kilométrage, etc .. Bon courage.

Posté(e)

Bonjour.
7 bar dans la rampe HP, c'est très peu. Il faut chercher de ce coté la, je pense.
Malheureusement, je ne peux pas plus t'aiguiller.
A tout hazard, tu as bien tout recablé ce qui a été démonté?
 

Posté(e)

Il reste très surprenant que rien ne remonte au VCDS ....  :AP-Smiles_33:

Posté(e)
Le 30/08/2023 à 08:36, remi_rco a dit :

Bonjour John et bienvenue dans la section. Désolé de ce qui t'arrive. Si jamais les réponses tardaient à venir (ta motorisation n'est pas la plus répandue sur les A6C6), je te propose de faire un sujet dans la section mécanique en précisant le type de moteur (les trois ou quatre lettres), son kilométrage, etc .. Bon courage.

Merci beaucoup ,je vais changer le capteur de rampe commune on sait jamais ..je vous tiens au courant 👍

Posté(e)
Le 30/08/2023 à 11:16, caloulou89 a dit :

Bonjour.
7 bar dans la rampe HP, c'est très peu. Il faut chercher de ce coté la, je pense.
Malheureusement, je ne peux pas plus t'aiguiller.
A tout hazard, tu as bien tout recablé ce qui a été démonté?
 

Effectivement elle a du mal à démarrer.. dès que je débranche le capteur de rampe j'ai une valeur fixe de 140bar du coup elle démarre bien mais toujours pas de regulation de pompe hp.

Posté(e)
Le 30/08/2023 à 11:27, Frix a dit :

Il reste très surprenant que rien ne remonte au VCDS ....  :AP-Smiles_33:

Oui je comprends pas pourquoi. 

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