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Posté(e)

Bonjour,

En vérifiant le niveau d'huile de mon V6 3.0 TDI 233 cv, je me suis aperçu que ce dernier etait au dessus du repère maxi. Je n'ai pas remis d'huile depuis la vidange et le niveau etait juste en dessous du maxi.

J'ai lu sur internet que cela peut venir d'un injecteur qui fuit et que du gazole pourrait passer au niveau du cylindre et se retrouver dans le carter d'huile, d'où la montée du niveau... 

Y-t-il un risque pour le moteur ?

J'aimerais avoir votre avis là-dessus.

Je précise que je n'ai aucun soucis en conduisant ma voiture et que celle-ci a toujours la pêche.

Merci.

Fred

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonsoir.

Visiblement mon sujet ne trouve pas l'intérêt espéré.

Merci à ceux qui m'ont lu.

Je vais continuer mes recherches sur internet.

Fred.

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour

J'ai acheté une seringue sur Amazon pour enlever le surplus.

Vidange effectuée en octobre; Tout va bien.

Posté(e)

Bonjour

 

Si le niveau augmente à froid il y a effectivement risque d'une fuite de gaz oil.

Ce carburant va detruire les propriété lubrifiantes de l'huile et amener une usure prématurée

Il faudrait vérifier ne serait ce que à l'odeur que l'huile soit pure

Posté(e)

Bonjour

Merci pour vos réponses !

Oui le niveau a toujours été vérifié à froid et ça sent un peu le "brûlé".

Je vais m'équiper d'un câble VCDS et voir ce qu'il dit des injecteurs...

Posté(e)

Je viens de visionner une vidéo sur Youtube  de "Lithsooo" qui montre comment démonter un injecteur sur une Audi A4 B7 3.0 TDI.

La fuite provenait d'un joint qui était HS et non pas de l'injecteur.

Il faut quand même démonter mais si c’est juste pour changer un joint, ça change la donne et j'espère que mon soucis sera un joint à remplacer !

Je vais rechercher sut internet des kits de joints.

 

Posté(e)

Cherches tes joints chez un diéseliste, le tarif est plus intéressant qu'en concession (4X plus pour les joints d'injecteurs de l'Allroad ... :AP-Smiles_5: et je ne parle pas du prix des injecteurs 1500 HT pièce en concession contre 325 TTC sur eBay ! pour des Bosch neufs !)

Posté(e)

Ton A4 ne fume pas dans les bouchons ou autre? 

 

Fred

Posté(e)
Le 07/02/2024 à 16:56, remi_rco a dit :

Cherches tes joints chez un diéseliste, le tarif est plus intéressant qu'en concession (4X plus pour les joints d'injecteurs de l'Allroad ... :AP-Smiles_5: et je ne parle pas du prix des injecteurs 1500 HT en concession contre 325 TTC sur eBay ! pour des Bosch neufs !)

Je me renseignerai sur internet car j'habite à la campagne, lol !

325€ pour les 4 ??

Posté(e)
Le 09/02/2024 à 09:13, Fred a dit :

Ton A4 ne fume pas dans les bouchons ou autre? 

 

Fred

Elle fume noir parfois quand je tire bien sur les rapports (4000trs/mn) mais jamais à l'arrêt

Posté(e)
Il y a 3 heures, Fredi25 a dit :

325€ pour les 4 ??

Faut pas rêver quand même !... ce sont des injecteurs NEUFS, pas reconditionnés (ou surtout pas re-manufacturés à 99 euros avec sa courbe de débit, ça c'est du très bas de gamme).

Il faut voir si ils ont le modèle dispo, chez Injecteur-direct, leurs tarifs (neuf, échange standard, reconditionné ..) est très intéressant !

Posté(e)

Bonjour

Oui je suis allé sur le site : 179€ l'injecteur avec échange ancienne pièce.

Merci pour le tuyau.

Je ferai un remplacement des joints dans un 1er temps.

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