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Posté(e)

Bonjour. 
je regarde pour remplacer la b7 en 2.0 tfsi multi tronic de ma femme qui approche gentillement des 250 000. 

vous pouvez juste me confirmer ( ou pas ) que les s tronic des b8 on les meme soucis de fiabilités que sur a3 ? 
le cas échéant je reste sur du multitronic pour la b8. 
nous avons acheté une a6 c7 l’année dernière et je suis partit sur une BiTdi pour ces meme raisons. 
 

en vous remerciant. 
 

Posté(e)

Sur les A3 et les A4 ce n'est pas du tout les mêmes boites. Ces premières sont en embraye secs les secondes humides.

Par contre, sur la première génération de S-Tronic 7, jusqu’à 2010 environ, il y a effectivement pas mal de de soucis de boites qui nécessitent des réfections du mécatronic, après c'est plutôt fiabilisé. Après, sur une voiture qui a 15ans, si le problème n'est pas encore apparu, c'est probablement que la voiture a déjà subi la réfection ou qu'elle est passée à travers sans soucis. (Ou se méfier si la voiture change de proprio tous les 2ans)

Posté(e)

Au top. Merci pour le retour d’info ! 

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