defaut moteur coupure TFSI

[typ44]

salut a tous,

 

j'ai eu une grosse coupure samedi dernier, assez bizarre , en D plein gaz sur une voie d'accel de voie rapide au moment de passer la 3 ou la quatre j'ai un une coupure moteur assez violente qui as empêché de passer le rapport supérieur, sa a même pas mal secoué limite assez effrayant ...

du coup j'ai relâché les gaz et suis rentré tranquille a la maison.

je n'avais que 40 ou 50km d'autonomie annoncé.

le lendemain j'ai rajouté 10l pour aller faire le plein et même topo grosse coupure en plein accel.

aujourd'hui j'ai passé le vagcom et voici ce qu'il m'indique :

 

Citation

 

Adresse 01: Moteur (CAJ)       Labels:. 06E-907-551-CAJ.clb

   No. pièce Log: 4F1 910 551     Mat: 4F1 907 551 B

   Pièce: 3.0l V6 TFSI        0060 

   Révision: --H07---    No. de série:              

   Codage: 0125000C190F0D20

   No. Atelier: WSC 02325 785 00200

   VCID:*****

   VINID: *****

 

1 Code défaut trouvé:

000000 - ISO - Réservé par ISO 15031-6

               P0000 - 000 - 2005 - Intermittent

             Capture:

                    Etat du défaut: 00101000

                    Priorité du défaut: 0

                    Fréquence du défaut: 1

                    Compteur de RAZ: 255

                    Kilométrage: 82881 km

                    Heure: 0

                    Date: 2023.04.29

                    Temps: 18:24:38

 

             Capture:

                         ?

                         ?

                         ?

                         ?

                         ?

                         ?

 

Tests passés: 0000 0001

 

y as t il des gens parmi vous qui on déjà eu ce probleme ?

je me demande si j'ai pas déjaugé au niveau du réservoir d'essence, vous en pensez quoi ?

mais les coupure étaient tellement violente que j'ose pas retenter avec le réservoir plein, ça me fait un peut mal au cœur de la violenter comme ça ....

 

[remi_rco]

Très bizarre comme code erreur ! je n'avais jamais vu ça ....

[s4_ludovic]

salut, quand tu dis coupures, le moteur s'arrête et se relance ?? 

ou tu sens l'injection se couper et reprendre ? 

tu as regarder déjà le faisceau côté bobines et bougies ? 

[typ44]

pour moi c'est un genre on/off total quand ça reprend ça secoue  , toute les fois ou ça m'est arrivé c’était en plein charge vers 6000 tr le moteur est pas loin de sa Pmax. en 3 ou 4  on est déjà a des vitesses illégales et se faire secouer de la sorte a cette vitesse n'inspire pas confiance, et puis surtout j'ai peur de laisser la boite sur le pavé  !

je n'ai pas regardé les faisceaux bougie mais je ne pense pas que les deux banc puissent tomber en panne simultanément...

bobines et bougies ont 10 000km max.

Modifié 2 mai 2023 par typ44

[sumo77]

hello

ca m'est arrivé également une fois a pleine charge sur autoroute

je me suis arrêté de suite

coupure contact

redémarrage et plus rien 

c'est jamais revenu, j'ai pas cherché  certain pense au cata bouché

[typ44]

concernant ce probleme, je pense que c'est un probleme de déjaugeage,  ou la pompe que j'ai mis en remplacement car tout plein fait en accel ca me le fait , et quelque fois en appuis dans un rond point par exemple...

il faudrais que je fasse des tests avec un log vag com .