[C4]Vidange de boite

[mikey]

A combien et qui a déja pensé a faire la vidange de boite de vitesse???

J'ai une audi A6 2.5tdi de 96 avec 185 mkms.

Et en meme temps une idée de prix pour pas avoir de surprise

Merci d'avance

[fwed]

A combien et qui a déja pensé a faire la vidange de boite de vitesse???

J'ai une audi A6 2.5tdi de 96 avec 185 mkms.

Et en meme temps une idée de prix pour pas avoir de surprise 

Merci d'avance

407826[/snapback]

 

BVA ou Tiptro ?

 

[mikey]

Boite manuel Fwed, normal quoi

Merci de ta reponse si rapide

[billeuz]

Boite manuel Fwed, normal quoi

Merci de ta reponse si rapide 

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A la louche : environ 150-200 Euros.

[mikey]

Une tres grosse louche voir un seau là

C'est chere !!!!

[billeuz]

Une tres grosse louche voir un seau là

C'est chere !!!!

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Cout de M.O en Rp c'est environ 80 Euros/h.

Le litre d'huile: 15E

On est vite à 150euros.

[mikey]

Ok un grand merci de vos réponses je vais devoir chercher un garage au meilleur prix et faire des devis je vous tient au courant

[billeuz]

Ok un grand merci de vos réponses je vais devoir chercher un garage au meilleur prix et faire des devis je vous tient au courant 

407919[/snapback]

Ok.

A+

[fwed]

Ok un grand merci de vos réponses je vais devoir chercher un garage au meilleur prix et faire des devis je vous tient au courant 

407919[/snapback]

Regarde du coté de "bruits sur S6 -> probleme de boite"

Tu aura les coordonnées de specialistes de boites

[fwed]

Bruits sur S6 -> Pb de boîte TipTronic

[mikey]

Oui mais je pense que le prix doit varier entre une boite tiptronic et une boite manuel, en tout cas suis pas pour une boite comme ça pour ma prochaine audi beaucoup de misere

Modifié 5 décembre 2005 par mikey

[gasy]

C'est chere !!!!

Salut,

 

Pour réduire le cout, tu peux éventuellement le faire toi même!!

Ca me semble pas complexe à faire (je vais la faire sur mon auto), et au pire, tu paies uniquement l'huile .

 

Gasy

[mikey]

Probleme c'est que je n'est qu'un malheureux cric hydraulique pour soulever la voiture cela ma fait un peu peur

[phoenix-dr]

La question serait "pourquoi vouloir faire une vidange de boite"?

 

ça coince, ça grippe, les vitesses ne passent plus très bien?

 

Si ce n'est pas le cas, normalement on ne touche pas à l'huile qui est dedans!

 

La seule chose que je peux te conseiller, c'est d'ajouter un additif boite "Xeramic"

 

Avec ça se sera top!

 

 

 

D'ailleurs ta vidange de boite tu peux la faire seule et sans problème!

 

Il y a un bouchon en haut et un bouchon en bas de la boite (en généra c'est pour une clé imbus de grande taille)

 

Pour vidanger, tu démontes le bouchon en bas

 

tu laisses couler, ensuite tu ouvre le bouchon en haut et tu souffle avec un pistolet à air comprimé

 

Tu fais bien tout sortir

 

ensuite tu vérifie si il n'y a pas de joint sur le bouchon d'en bas, si c'est le cas tu le changes, sinon tu nettoies simplement ton bouchon et tu le remet, et tu sers "GENTILLEMENT"!

 

(de toute façon y'aura des tests avant serrage definitif)

 

Là tu mets ton additif boite et tu ajoutes de l'huile boite spécifique à ta BV

 

Attention pour cette opération il faut que ta voiture soit parfaitement horizontale!

 

tu remplis jusqu'à ce que l'huile déborde par le trou du haut, une fois fait tu remets le bouchon en contrôlant si il y a un joint ou pas et tu sers GENTILLEMENT

 

Là tu démarres et tu fais tourner, si tes 4 roues sont libres, tu peux t'amuser à changer les vitesses GENTILLEMENT

 

 

Après tu la descends et tu vas faire un petit tour... un peu sérieux

 

tu reviens et tu regardes si l'huile à coulé pour resserrer encore un poil les bouchons

 

Il faut savoir que les boites à vitesses sont très très sensibles au serrage, si on sert trop, on peut déformer le carter de la boite

 

donc faire ça en douceur!

 

Perso j'ai fait ce travail sur ma RS2 avec le XERAMIC, et franchement ça passe tout doux maintenant, alors qu'avant fallait vraiment bien appuyer pour rentrer la vitesse!

 

[gasy]

D'ailleurs ta vidange de boite tu peux la faire seule et sans problème!

Il y a un bouchon en haut et un bouchon en bas de la boite (en généra c'est pour une clé imbus de grande taille)

Effectivement, c'est très simple à faire .

La plus grande difficulté pour moi, est de trouver une clé alen (ou BTR) de 17 : c'est la taille qu'il faut pour dévisser/revisser les deux bouchons .

Ce matin, je suis allé chez Casto : rien trouvé !!

 

Gasy

[phoenix-dr]

Magasin d'outillage un peu plus sérieux et tu trouveras ton bonheur

 

mais je pense que ça va te coûter quelques soux!

[gasy]

mais je pense que ça va te coûter quelques soux!

Va falloir que j'en fasse des vidanges alors !!

 

Gasy

[phoenix-dr]

Ben tu pourras la faire aux autres

 

non mais je pense qu'une clé imbus de grande dimension coûte dans les 15euro!

[mikey]

Je disais ça car un copain a moi a fait une boite a 220 mks ,ça lui a couté bonbon c'etait l'huile qui etait foutu, noir

[lepere.lepere]

Il est bon de faire la vidange de boîte tout les 100 000 KMS. C'est clair, qu'elle finit par perdre ses qualités et peut ainsi déteriorer roulements et autres pignons de boîte.

[gasy]

clé imbus de grande dimension coûte dans les 15euro!

C'est quoi une clé imbus ? Quelle est la différence avec une clé BTR ou alen??

 

Gasy

[mikey]

Bonne question !!

[ledezep]

tu peux peut etre en "farbriquer" une avec une vis et des écrous : tu trouves une vis tete hexagonale qui correspond puis tu mets a l'autre bout deux écrous que tu sers bien l'un sur l'autre et le tour est joué .

j'ai fais ca pour un axe de moto a enlever et je ne voulais pas investir dans une clé qui ne m'aurait servi qu une fois .

[gasy]

tu peux peut etre en "farbriquer" une avec une vis et des écrous : tu trouves une vis tete hexagonale qui correspond puis tu mets a l'autre bout deux écrous que tu sers bien l'un sur l'autre et le tour est joué .

Ah Ouais, pas bête comme idée .

Je vais essayer demain.

Merci du tuyau .

 

Gasy