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Bonjour à tous, je suis propriétaire d’une Audi A3 sportback 2.0l TDI 140 Cv ambition luxe de 2014 depuis début juillet 2021. Jusqu’à la fin de l’été aucun soucis vraiment tout ce passe bien et là arrive l’hiver donc besoin de chauffage n’est ce pas… sauf que chauffage qui fonctionne pas au top très peu de chaud même a 28 côté conducteur tout fonctionne et côté passage de l’air froid qui sort. Aucun soucis mis à part ça, pas de baisse de niveau de LDR. 
Mi-janvier me voilà faire 300kms et au retour donc après 600kms voyant du niveau de LDR qui s’allume et effectivement réservoir vide. J’ai donc emmené ma voiture chez un mécano que s’est basé sur la perte de LDR et non pas mon chauffage et qui me dit que c’est certainement la culasse qui est poreuse car c’est la maladie de certaines séries d’audi. Il a mit la voiture sous pression qui ne montre aucun soucis. J’ai donc fais quelqu’un recherche et effectivement il y a eu des soucis mais c’est des 2003-2006. 
Y a t’il des personnes ayant rencontré le même soucis que moi svp?

Posté(e)

Il y a 10000 sujets là dessus... une petite recherche ?

Radiateur de chauffage. 

Posté(e)

Je ne connais pas ce véhicule, mais un diag au VCDS pourrait "aussi" faire apparaitre un défaut de servo moteur ou autre (pour le symptôme de différence de température gauche droite).

Dans la rubrique VAG COM, on peut trouver un forumeur pas loin de chez soi qui a un VCDS (sinon, le diag est payant en concession, et cher !).

Pour la consommation de LdR, il peut y avoir plein de raisons, dont :

  • Durite percée ou mal serrée
  • culasse poreuse
  • joint de culasse H.S. (et donc mayonnaise dans l'huile moteur ==> simple à vérifier)
  • un élément du circuit qui fuit (radiateur de chauffage, pompe à eau qui fuit, ...)
  •  ......

Un élément important : quelle est la conso de LdR ? faut-il en remettre souvent ? combien pour combien de Km ?

Posté(e)

Non mais cherche pas plus loin, différence de t° entre droite et gauche, perte de liquide, c'est quasi sûr que c'est le radiateur de chauffage..

Posté(e) (modifié)
Le 06/02/2022 à 10:13, fOomad a dit :

Non mais cherche pas plus loin, différence de t° entre droite et gauche, perte de liquide, c'est quasi sûr que c'est le radiateur de chauffage..

 

Je confirme il n'y a pas à chercher plus loin à faire de la rechercher de panne ou changer 300 trucs avant de trouver la panne.

C'est le radiateur de chauffage sans aucun doute

- perte de LDR = surpression due au radiateur bouché

- manque de température entre droite et gauche = mauvais passage du liquide de refroidissement dans le radiateur

 

Il vaut 90€ sur auto-doc et se change en à peu près 2h (vidange du circuit LDR compris)

 

Je peux te dire que j'en ai changé un paquet et quand j'avais mon A3 j'y ai aussi eu droit avec ces symptômes-là

 

J'en ai changé à des personnes qui ont été chez Audi et ils leur ont fait faire n'importe quoi entre le bouchon du vase, le refroidisseur egr, et ceci et cela, jusqu'à même leur dire "bon bah il faut déculasser", je peux te dire qu'à 300€ tout compris chez moi, ils sont ressorti bien content que je leur trouve la panne et la résolve en quelques petites heures ;)

 

C'est la maladie sur les 3/4 des A3 8V, et je suis toujours prêt a parier avec le client s'il le faut (quand il a ces symptômes), taux de réussite du pari: 100% :p 

Modifié par Mazaki

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