Usure pneus 4000 kms

[Jml83]

Bonjour à tous, meilleurs vœux pour cette nouvelle année.. 

 

Je vous explique mon souci. 

 

Sur mon a6 allroad 3.0 tdi j'ai changé les pneus et mis des bridgestone turanza 225/55/17 , le parallélisme a été fait en même temps, contrôle d éventuel jeu ou silentbloc défectueux, ras. 

J'ai acquis cette voiture en mai 2020 donc je n'ai pas assez de recul sur le type de conduite à avoir pour éviter une usure excessive, ni sur le nombre de km avec un jeu de pneu. 

Avant le changement les 4 pneus s usaient à l'intérieur. 

J'ai effectué 4000 km et les pneus avant sont déjà usés sur les côtés à l'intérieur et extérieur. Je me suis aperçu de cette usure à 3000 km, en allant vérifier la pression il y avait 2,1 kg dans chaques pneus, peut être un oubli de pression au garage qui me les a changé ?? J'ai mis 2.8 kg mais cela ne change rien. 

L'usure est régulière de chaque côté donc je me dis que cela ne vient pas de mon parallélisme. 

 

Peut être de ma conduite mais je n'ai pas l'impression d'attaquer plus que ça. 

Mes trajets sont urbains et également petite route de campagne. 

 

Mes pneus arrières sont nickels. 

 

En espérant que quelqu'un ici a déjà eu le même cas et d'avoir vos éventuels retour. 

Je vous joint un fichier pdf avec 3 photos de mes boudins. 

 

 

 

 

pneus avant.pdf

[jean-jacques MAIWURM]

D'apres la photo l'usure n'est pas typique d'une usure de roulage mais de ripage

 

Quelle est la date de fabrication des pneus ?

Perso je deteste les Bridgestone  

Une experience : j'avais sur une A6 des Bridge que j'ai conservé apres avoir restitué l'A6 en pneus hiver.

J'ai fait l'acquisition d'une 607 V6 HDI , apres avoir usé en 2 ans les pneus d'origine j'ai remonté les Bridges , ceux-ci sont partis en morceau sur les bords comme la photo 

Pneus trop vieux d'apres les experts pneumatiques Evidemment l'age de "vieillesse" dépends de la marque de pneus

[Jml83]

@jean-jacques MAIWURM merci pour ta réponse, je ne connais pas la date de fabrication, je les ai mis en septembre dans un garage first stop près de chez moi .

Je suis retourné voir le gars il m'a dit que je roulais trop vite mdr. Je roule mais je ne fais pas de rallye non plus. 

[caloulou89]

Bonjour.

Si tes pneus étaient sous gonflés, ils s'usent sur les cotés.
Qu'elle valeur de ripage as tu sur ton relevé du CT? Ca peut éventuellement venir de la aussi.

Pour moi, un ripage excessif userait les pneus, mais que d'un coté de chaque pneu. Soit intérieur, soit extérieur.

[jean-jacques MAIWURM]

la date de fabrication est moulée dans le pneu à proximité du mot DOT

[Jml83]

@caloulou89salut, ma valeur est de 9,6m/km, j'ai du faire au moins 2500 bornes avec 2,1kg. 

 

@jean-jacques MAIWURM je regarderai si je trouve la date de fabrication 

 

[Jml83]

Mais depuis le para a été fait en septembre 

[remi_rco]

Usure inter +exter = pneu sous gonflé.

[Jml83]

@remi_rcosalut merci.

Même en remettant 2,8 kg ils continuent à s'user . 

Une fois qu'ils sont mal usés c'est foutu peut être ?? 

[remi_rco]

Il y a 2 heures, Jml83 a dit :

Une fois qu'ils sont mal usés c'est foutu peut être ??

Honnêtement, je n'en sais rien ! Et je ne connais pas ces pneus, je roule en Conti l'été et en Michelin en hiver (Après des Nankang et des Hancook très satisfaisants).

En tout cas, ils ne vont pas redevenir neufs .

[Jml83]

Ah ben ça je m'en doute 🤣 c'est bien dommage. Je pensais que l'usure serait moins rapide.. 

[remi_rco]

Tu as mesuré la profondeur des sculptures ?

[Jml83]

Non mais comparé au milieu il reste la moitié sur les côtés. 

[Christo90]

Salut,

 

Pour information : pour connaître la date de fabrication d'un pneu, il suffit de lire les 4 chiffres inscrits dans un cartouche situés après la mention DOT

 

Ici, par exemple, ce pneu a été fabriqué la 42ème semaine de l'année 2008 (4208) soit entre le 13 octobre et le 19 octobre 2008.

 

Et non ! Nul besoin d'être égyptologue pour savoir ce qu'est un cartouche.  C'est un encadrement ovale

 

 

Modifié 7 janvier 2022 par Christo90

[Jml83]

Salut merci pour l'info. 

 

Après contrôle la date est 1821 donc 18 ème semaine 2021. Donc vers mai 2021 et installés en septembre du coup. 

[Jml83]

Par contre ce n'est pas écrit dot avant mais 4 autres lettres 

[Manu_Quattro]

L'A6 bouffe les pneus par les cotés.

 

Si la pression est mal faite, et que le pied droit du conducteur pese 42 kilos, alors ca va se traduire par 3/4000 km.

[Christo90]

Il y a 1 heure, Jml83 a dit :

Salut merci pour l'info. 

 

Après contrôle la date est 1821 donc 18 ème semaine 2021. Donc vers mai 2021 et installés en septembre du coup. 

 

Donc ton souci ne vient pas de pneus trop vieux, c'est déjà une piste d'éliminée Nonobstant, si ton parallélisme est OK, je ne vois pas trop d'où peut venir le problème  Néanmoins, c'est certain que gonfler ces boudins à 2.1 bars... Mais bon nombre de conducteurs ont des pneumatiques mal gonflés et n'ont pas forcément tous une usure anormale @Manu_Quattro a peut-être raison : conception du train AV de l'auto perfectible + conducteur fast and furious (je plaisante ) ça peut aussi conduire à ce triste constat. Après...

 

Modifié 7 janvier 2022 par Christo90

[Jml83]

Oui je trouve ça bizarre également... 

Après c'est le garagiste qui a oublié de mettre la bonne pression après équilibrage je pense 

Pourtant le train avant est correcte, bon il a 167000 mais aucun jeu, silentbloc barre stab neufs.. 

Je roule pratiquement que sur route sinueuse c'est peut être cela mais ça fait cher le km du coup 🤣.. 

Peut être que de mettre des pneus premiers prix sera le meilleur compromis ou de rouler doucement en virage mais bon nos a6 arrache la route c'est tellement bon. 

[ericlolo]

Bon après faut relativiser vu les photos tu dois pouvoir faire encore au moins 2/3000 kms avec !!!!

[Christo90]

il y a une heure, Jml83 a dit :

Par contre ce n'est pas écrit dot avant mais 4 autres lettres 

 

Tu as raison, j'ai vérifié sur mes nouveaux pneus hiver et il n'y a pas (plus) la mention DOT

 

il y a 12 minutes, Jml83 a dit :

[...]

Je roule pratiquement que sur route sinueuse c'est peut être cela mais ça fait cher le km du coup 🤣.. 

Peut être que de mettre des pneus premiers prix sera le meilleur compromis ou de rouler doucement en virage mais bon nos a6 arrache la route c'est tellement bon. 

Du coup, ton monteur n'a peut-être pas tort  Je cite : " il m'a dit que je roulais trop vite"

Modifié 7 janvier 2022 par Christo90

[Jml83]

Ah oui oui j'espère bien... Je vais les inverser avant arrière je pense 

[Manu_Quattro]

Il y a 1 heure, Christo90 a dit :

 

Néanmoins, c'est certain que gonfler ces boudins à 2.1 bars...

 

 

 

 

Ayayaye. Je suis en profil 35, je mets 3.2 a l'avant et 2.6 a l'arriere. Je le sens tout de suite quand la pression manque, parce que la direction devient granuleuse a basse vitesse, ca se sent meme en dessous de 10 km/h

 

Citation

Une fois qu'ils sont mal usés c'est foutu peut être ?? 

 

Ah bin oui. Je compatis, j'ai essayé apres avoir acheté la mienne avec un train de pneus budget pour déceler si défauts etc, a 6.000 kilometres ils faisaient déja la tronche.

[Manu_Quattro]

Il y a 1 heure, Christo90 a dit :

 

 @Manu_Quattro a peut-être raison : conception du train AV de l'auto perfectible + conducteur fast and furious (je plaisante ) 

 

 

 

 

Mwouais, le truc c'est de pas taper dans des pneus neufs et de penser a les faire durer. Sinon on se retrouve vite avec les cotés lisses meme si il reste de la gomme au milieu.

 

J'ai passé un moment a regarder des A6 avant comme la mienne/memes tailles de jantes/pneus sur des vidéos du Nurburgring. J'ai vu un gars qui hésitait pas a taper dedans, et dans les virages on voyait clairement que le pneu essaye de se barrer en dessous de la jante. Une fois que t'as vu ca ensuite tu comprends pourquoi ca s'use comme ca.  En conduisant comme un cochon, ca se sent aussi que le poids de la voiture part vraiment vers l'extérieur du pneu.

 

A se garder en tete aussi, que c'est de la voiture qui pese 2 tonnes...

Modifié 7 janvier 2022 par Manu_Quattro

[Manu_Quattro]

Citation

Peut être que de mettre des pneus premiers prix sera le meilleur compromis ou de rouler doucement en virage mais bon nos a6 arrache la route c'est tellement bon. 

 

Voila je crois que je viens de trouver le probleme. Maintenant je dirais qu'il y a pas de mal a se faire plaisir. D'expérience sur la mienne, la premiere chose que j'ai fait c'est de la monter sur des pneus premier prix, histoire de les fumer et ensuite lire le résultat, ce qui te donne une excellente lecture du train, de la géométrie etc.  Ensuite je suis passé au garage pour aligner tout comme il faut. Apres quand ca bouffe du pneu a l'extérieur, ma pauvre Lucette j'accuse le pied droit.

 

Pour revenir a ton économie de pneus premier prix, je ne recommande pas. Les pneus ils ont une sensation de rouler sur  de la gelée, ca tient pas la route. Tu peux me croire ca vaut pas le coup.

 

J'adorerais pouvoir retrouver cette vidéo de ce gars a fond au Nurburgring et partager. Ca montre vraiment ce qui se passe quand tu tapes dedans. Une fois que tu vois ca tu comprends pourquoi elle bouffe les bords. 2 Tonnes la titine.

 

Bon la morale de l'histoire, je vais te recommander une trés bon compromis de pneus en terme de qualité/ prix, ce avec quoi je roule depuis environ 15 ans.

 

Kumho Ecsta PS 71, ou PS 91 si tu préfére un peu plus sport. Attention a ton pied droit et a tes pressions de pneus, c'est la différence entre 4.000 et 20.000 km. Ou plus...

Modifié 7 janvier 2022 par Manu_Quattro

[Jml83]

Merci pour l'info j'essaierai cette marque 😊. 

Il me reste plus qu'à penser aux pneus avant chaques virages 🤣🤣. 

[Jml83]

Merci à tous pour votre partage d'expériences 😊

[Manu_Quattro]

Il y a 2 heures, Jml83 a dit :

Merci pour l'info j'essaierai cette marque 😊. 

Il me reste plus qu'à penser aux pneus avant chaques virages 🤣🤣. 

 

Ca empeche pas de se faire plaisir, il suffit juste de garder ca dans un coin de la tete. Il suffit d'etre plus souple/moins aggressif.

[Tigrou76]

Hello la compagnie, moi il me semble que j avais lu pour le Q7 quand je l avais de mettre 500 grammes de plus quand on faisait la pression


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[Christo90]

C'est ce que semble faire peu ou prou  (avec bonheur) @Manu_Quattro qui gonfle ses roues avant à 3.2 bars

[Manu_Quattro]

J'étais surpris la premiere fois que j'ai vu les chiffres de gonflage sur le coté de la portiere.

[Tigrou76]

J ai pas assez de recul avec l a6, ça fait un peu plus d un mois que je l ai, mais direct j ai gonflé à la charge maxi même sans être chargé


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