Huile dans le circuit de l'intercooler

[RitchR]

Bonjour à tous,

Je suis en train d'installer un intercooler gros volume sur mon A6 C7 326.
J'ai démonté l'origine et au moment de remonter le nouveau je viens de voir de l'huile dans le tube de droite qui remonte vers le moteur (quand vous êtes face à la voiture).
Vous avez une idée d'où ça peut venir ?
Dans ma tète on est dans un circuit d'air, je vois pas du tout pourquoi il y aurait de l'huile ici !?

En vous remerciant ! 

[AL49]

C'est l' huile moteur venant du turbo côté aspiration qui vient s' égoutter dans l' intercooler.

[RitchR]

Ok d'acc, me voilà rassuré, je te remercie ! 
:D

 

[hornet33]

Ce sont les vapeurs d'huile qui sont recyclées par l'entrée d'air du gros turbo et qui en se refroidissant retrouvent un aspect liquide.

C'est normal passé un certain kilométrage.

[McFly Assistance]

Cela vient du reniflard d'huile sur le couvre culasse.

Avant c'était un tuyau à l'air libre, sous le passage de roue. Cela rendait les routes grasses et surtout c'est un air hautement mortel.

Donc ces vapeurs sont injectées dans le circuit d'air (juste après le filtre à air) pour qu'elles soient brûlés et les rendre moins nocives.

Les véhicules possédant un turbo ont un intercooler pour refroidir l'air échauffé par la compression pour améliorer le rendement dans les chambres de combustions.

Et en refroidissant l'air, l'huile redevient liquide dans l'intercooler.

Et avec les kilomètres, l'usure des segments et de la culasse, plus de vapeurs contenant de l'huile passe par là.

C'est pour cette raison qu'il faut nettoyer les intercooler de temps en temps et cela permet aussi de noter l'évolution de l'huile recueillie.

[RitchR]

Merci pour vos précisions.