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Posté(e)

Bonjour à tous.

J'espère que vous avez bien profité de cette chaleur. 

Moi ça a été vidange et changement de tous les filtres.

Petite question qui a souvent été traité mais je n'ai jamais trouvé de réponse...

Depuis quelques mois, à faible vitesse (20-30km/h) sur route bosselée, j'ai des bruits sourds du train avant (Klong Klong), qui disparaissent quasiment à allure normale.

Contrôle technique RAS.

Amortisseurs et coupelles changés.

Bras de suspension inférieur changé.

Aucun jeu dans la roue en testant a la main.

Avez vous des idées? 

Je pensais aux silents blocs de la barre stabilisatrice et la biellette de la barre stabilisatrice mais au visuel ils semblent bons...

Merci à tous. 

Posté(e)

Rebonjour,

petite précision, il semblerait que quand je suis chargé (ma femme et mon fils), ce bruit soit beaucoup moins audible.

Avant de me faire chambrer, le poids n'est pas conséquent (ma femme est d'un petit gabarit de 50kg et mon fils a 12ans) AP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.png

Bonne aprem à tous

Posté(e)

J'ai réussi à enregistrer le bruit. Surtout aux alentours des 20 secondes c'est très audible. Surtout côté droit.

Et en rentrant chez moi en voulant remettre le volant droit j'ai entendu un bruit métallique venant de dessous. En voulant le reproduire cela ne s'est pas refait. Ça fait comme si une pièce s'était remis dans l'axe...

Merci à tous et bonne soirée.

Bruit.m4a

Posté(e)

En mettant ma voiture sur chandelle je constate 2 choses :

- jeu de translation, mais pas en rotation du cardan (voir video) sur 2mm. Est-ce normal d'avoir un petit jeu en translation ?

- jeu au niveau de la rotule de direction (voir video) en rotation mais pas haut-bas. Bon je pense que par définition pour une rotule c'est tout à fait normal puisque c'est sa fonction mais pouvez-vous confirmer ?

 

 si ces deux choses ne sont pas normales à votre avis cela peut il expliquer mes Klong klong à faible allure sur la route, ou rien à voir  ?

 

merci a tous. 

Posté(e)

Salut

Je ne suis pas spécialiste mais le jeu au niveau du cardan ne me paraît pas normal. As tu le même problème de l'autre côté ?

Par contre la rotule semble tourner sur l'axe prévu pour en effet.

Posté(e)

Je confirme que sur la mienne, l'ayant a la fois envoyer faire une géométrie et testé moi même, le cardan n'a aucun jeu

Posté(e)

Merci pour vos réponses. 

Antoine, mon train avant était sur chandelles (a droite et à gauche) donc les 2 roues avant levées.

Posté(e) (modifié)

Ça se précise, en tendant l'oreille, dans un rond point, vitre ouverte, tête dehors, contorsions pour que la pointe du pied reste sur l accélérateur... clac clac clac caractéristique du cardan côté conducteur.  

Bon je doute que cela soit à l origine des klong long sur route a faible allure...

J ai changé mes soufflets y a 15j (ils étaient percés) et les mecs ont même pas vu ça AP-Smiles_u1F61E.png

Modifié par tronin

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